[發(fā)明專利]鋁合金門窗順水孔自動化加工裝置及鋁合金門窗加工系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202210619861.2
• 申請日: 2022-06-02
• 公開（公告）號: CN114871477A
• 公開（公告）日: 2022-08-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 蔣慶林;蔣昊;蔣強強
• 申請（專利權(quán)）人: 渦陽縣幸福門業(yè)有限公司
• 主分類號: B23C3/00
• 分類號: B23C3/00;B23Q3/06;B23Q11/00
• 代理公司: 寧波海曙甬睿專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33330
• 代理人: 肖婧

本發(fā)明涉及加工機床領(lǐng)域，具體是涉及鋁合金門窗順水孔自動化加工裝置及鋁合金門窗加工系統(tǒng)，包括機床本體和主軸刀具系統(tǒng)，所述機床本體上安裝有載具組件，所述載具組件包括限位料架、壓運機構(gòu)、壓緊機構(gòu)以及引導(dǎo)輪機構(gòu)，所述限位料架的底部設(shè)有廢屑槽，廢屑槽內(nèi)設(shè)有刮屑板，廢屑槽的一側(cè)設(shè)有驅(qū)動組件，驅(qū)動組件的一端設(shè)有第一變態(tài)組件，驅(qū)動組件的另一端設(shè)有第二變態(tài)組件，本發(fā)明通過壓運機構(gòu)自動將斷橋鋁朝機床內(nèi)輸送后停止并壓緊，接著通過機床主軸系統(tǒng)依次完成該端鋁材順水孔的銑削，同時在進行下一段鋁材的銑削過程之前，底部的驅(qū)動機構(gòu)可帶動刮屑板對積累的鋁屑橫向收集，從而能夠保證設(shè)備能夠連續(xù)不間斷的對鋁框進行順水孔的加工，極大的提高了生產(chǎn)效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及加工機床領(lǐng)域，具體是涉及鋁合金門窗順水孔自動化加工裝置及鋁合金門窗加工系統(tǒng)。

背景技術(shù)

鋁合金門窗，是指采用鋁合金擠壓型材為框、梃、扇料制作的門窗稱為鋁合金門窗，簡稱鋁門窗。鋁合金門窗包括以鋁合金作受力桿件(承受并傳遞自重和荷載的桿件)基材的和木材、塑料復(fù)合的門窗，簡稱鋁木復(fù)合門窗、鋁塑復(fù)合門窗。

傳統(tǒng)的工程塑料制成的窗框，會在注塑成型的過程中，在窗槽外側(cè)壁底部開設(shè)一連通內(nèi)外側(cè)的順水孔，用于在窗槽內(nèi)積壓有雨水時，雨水可通過順水孔向外流出，從而避免窗槽內(nèi)因擠水而滋生青苔。

現(xiàn)高檔門窗多采用斷橋鋁合金制成，斷橋鋁在制備時均為擠出成型，因而后續(xù)需要進行二次加工銑出順水孔，而常見的機床多為人工將工件固定在機床的夾具上對零件進行逐一加工費時費力，同時目前沒有一款針對于斷橋鋁進行連續(xù)銑削作業(yè)的設(shè)備。

發(fā)明內(nèi)容

為解決上述技術(shù)問題，提供一種鋁合金門窗順水孔自動化加工裝置，本技術(shù)方案解決了暫未有針對斷橋鋁進行連續(xù)銑削作業(yè)的設(shè)備的缺陷，實現(xiàn)了保證設(shè)備能夠連續(xù)不間斷的對鋁框進行順水孔的加工，極大的提高了生產(chǎn)效率。

為達到以上目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為：

本發(fā)明提供了一種鋁合金門窗順水孔自動化加工裝置，包括機床本體和主軸刀具系統(tǒng)，所述機床本體上安裝有載具組件，所述載具組件包括限位料架、設(shè)置于限位料架兩端的壓運機構(gòu)、設(shè)置于限位料架中部的壓緊機構(gòu)以及設(shè)置于限位料架兩端且與壓運機構(gòu)對應(yīng)的引導(dǎo)輪機構(gòu)，所述引導(dǎo)輪機構(gòu)用于疏導(dǎo)斷橋鋁框的一端順勢插入限位料架，所述壓運機構(gòu)用于將斷橋鋁框沿限位料架向前輸送，所述壓緊機構(gòu)用于將斷橋鋁框向下壓緊于限位料架上，所述限位料架的底部設(shè)有廢屑槽，廢屑槽內(nèi)設(shè)有刮屑板，廢屑槽的一側(cè)設(shè)有用于帶動刮屑板在廢屑槽內(nèi)平移的驅(qū)動組件，驅(qū)動組件的一端設(shè)有用于將刮屑板從豎直狀態(tài)變?yōu)閮A斜狀態(tài)的第一變態(tài)組件，驅(qū)動組件的另一端設(shè)有用于將刮屑板從傾斜狀態(tài)再次變?yōu)樨Q直狀態(tài)的第二變態(tài)組件。

可選的，所述限位料架由條形底板和L型限位架構(gòu)成，L型限位架固定設(shè)置于條形底板的頂部一側(cè)，所述條形底板遠離L型限位架的一側(cè)沖切有一個向下傾斜的落料斜板，所述廢屑槽呈水平狀態(tài)和落料斜板固定連接。

可選的，所述壓運機構(gòu)包括：

支撐架，呈豎直狀態(tài)設(shè)置于L型限位架的陰角側(cè)，并且支撐架與L型限位支架之間通過豎向配合的滑塊滑軌機構(gòu)相連；

減速電機，呈豎直狀態(tài)固定設(shè)置于支撐架的頂部，并且其輸出軸上連接有第一齒輪；

防滑膠輪，通過一個副支架設(shè)置于支撐架的一側(cè)，并且防滑膠輪位于第一齒輪的下方，所述防滑膠輪同軸連接有一個第二齒輪，第二齒輪和第一齒輪嚙合；

限位桿，呈豎直狀態(tài)固定設(shè)置于支撐架的一側(cè)，并且其上套設(shè)有彈簧；

導(dǎo)向板，固定設(shè)置于支撐架的下端一側(cè)，所述限位桿向上活動穿過導(dǎo)向板；

矩形限位板，呈水平狀態(tài)固定設(shè)置于限位桿的頂部，所述彈簧的上下端分別抵觸矩形限位板和導(dǎo)向板。

可選的，所述引導(dǎo)輪機構(gòu)包括：