[發(fā)明專利]鋁合金鋼組合附著式升降腳手架在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202210618748.2 | 申請日: | 2022-06-01 |
| 公開(公告)號: | CN114961214A | 公開(公告)日: | 2022-08-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 黎澤盛;黎鵬;林維鈞;葉浩康;黎龍;黎戰(zhàn);林天生 | 申請(專利權(quán))人: | 廣西精通可立德工程科技有限公司 |
| 主分類號: | E04G3/28 | 分類號: | E04G3/28;E04G5/00;E04G5/04;E04G5/08;E04G5/16 |
| 代理公司: | 北京達(dá)友眾邦知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11904 | 代理人: | 胡成忠 |
| 地址: | 537400 廣西壯族自治區(qū)玉林市北*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 鋁合金 組合 附著 升降 腳手架 | ||
本發(fā)明涉及建筑施工防護(hù)技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種鋁合金鋼組合附著式升降腳手架,包括架體系統(tǒng)、附著導(dǎo)向卸荷及防墜系統(tǒng)、動力提升系統(tǒng)和施工防護(hù)系統(tǒng),所述架體系統(tǒng)包括導(dǎo)軌、立桿、走道板、網(wǎng)框、三角撐和Z字撐,所述導(dǎo)軌、立桿、走道板、網(wǎng)框、三角撐和Z字撐之間均通過螺栓連接,所述附著導(dǎo)向卸荷及防墜系統(tǒng)包括附墻支座、可調(diào)卸荷支頂器、防墜星輪、導(dǎo)輪組和導(dǎo)軌橫檔。該鋁合金鋼組合附著式升降腳手架,能夠避免防護(hù)網(wǎng)和走道板之間縫隙過大易發(fā)生高空墜物,架體強(qiáng)度大大提升,消除現(xiàn)有鋼制爬架因走道板銹蝕帶來的安全隱患,并減少現(xiàn)有鋼制爬架因需要噴涂的配件過多而造成的環(huán)境污染和人力資源浪費(fèi)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及建筑施工防護(hù)技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種鋁合金鋼組合附著式升降腳手架。
背景技術(shù)
附著式升降腳手架(爬架)是指搭設(shè)一定高度并附著于工程結(jié)構(gòu)上,依靠自身的升降設(shè)備和裝置,可隨工程結(jié)構(gòu)逐層爬升或下降,具有防傾覆、防墜落裝置的外腳手架,它將懸空作業(yè)變?yōu)榧荏w內(nèi)部作業(yè),具有顯著的低碳性、高科技含量和更經(jīng)濟(jì)、更安全、更便捷等特點(diǎn)。
然而隨著爬架使用量的增多,現(xiàn)有鋼制爬架自身重量大,施工不便,縫隙過大而帶來的高空墜物的風(fēng)險,以及每使用一個周期就要噴漆翻新,造成環(huán)境污染和人力資源浪費(fèi)等問題也逐漸凸顯。
發(fā)明內(nèi)容
(一)解決的技術(shù)問題
針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,本發(fā)明提供了一種鋁合金鋼組合附著式升降腳手架,具備重量輕、強(qiáng)度高、一次成型、不易銹蝕、安全性高、方便運(yùn)輸和節(jié)省施工時間等優(yōu)點(diǎn),解決了現(xiàn)有鋼制爬架自身重量大、施工不便、安全性低、污染環(huán)境和浪費(fèi)人力資源的問題。
(二)技術(shù)方案
為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種鋁合金鋼組合附著式升降腳手架,包括架體系統(tǒng)、附著導(dǎo)向卸荷及防墜系統(tǒng)、動力提升系統(tǒng)和施工防護(hù)系統(tǒng),所述架體系統(tǒng)包括導(dǎo)軌、立桿、走道板、網(wǎng)框、三角撐和Z字撐,所述導(dǎo)軌、立桿、走道板、網(wǎng)框、三角撐和Z字撐之間均通過螺栓連接,所述附著導(dǎo)向卸荷及防墜系統(tǒng)包括附墻支座、可調(diào)卸荷支頂器、導(dǎo)輪組、防墜星輪和導(dǎo)軌橫檔,所述動力提升系統(tǒng)包括上吊點(diǎn)桁架、下吊點(diǎn)桁架、附墻吊點(diǎn)、倒掛環(huán)鏈電動葫蘆和智能控制系統(tǒng),所述施工防護(hù)系統(tǒng)包括沖孔瓦楞網(wǎng)片、翻板和內(nèi)挑板。
優(yōu)選的,所述導(dǎo)軌設(shè)置在立桿的一側(cè),所述附墻支座設(shè)置在導(dǎo)軌的另一側(cè),遙控提升架體,使底層附墻支座距離第一層走道板零點(diǎn)八米至一米處。
優(yōu)選的,所述附墻支座的一側(cè)設(shè)置有已建樓層,所述已建樓層的一側(cè)設(shè)置有提升掛座,已建樓層數(shù)量有三個,三個已建樓層均設(shè)置有附墻支座,提升掛座安裝在第二層附墻支座旁。
優(yōu)選的,所述導(dǎo)軌的一側(cè)設(shè)置有臨時拉結(jié),所述臨時拉結(jié)的另一端與已建樓層的頂部固定安裝,所述導(dǎo)軌一側(cè)的頂部設(shè)置有待建樓層,臨時拉結(jié)為剛性,架體提升到位后,臨時拉結(jié)固定住架體,防墜大風(fēng)吹,架體提升時需拆除臨時拉結(jié)。
優(yōu)選的,所述導(dǎo)軌上設(shè)置有水平支承桁架,所述導(dǎo)軌的頂端和底端分別設(shè)置有頂部橫桿和兜底橫桿,使架體強(qiáng)度得到提升。
優(yōu)選的,所述內(nèi)挑板的一側(cè)固定安裝有翻板連接件,所述翻板遠(yuǎn)離已建樓層的一側(cè)與翻板連接件的頂部轉(zhuǎn)動連接,所述走道板上固定設(shè)置有網(wǎng)框,所述沖孔瓦楞網(wǎng)片通過銷釘與網(wǎng)框固定安裝,收起翻板,排除提升障礙,檢查防墜構(gòu)件,避免防護(hù)網(wǎng)和走道板之間縫隙過大而發(fā)生高空墜物。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明提供了一種鋁合金鋼組合附著式升降腳手架,具備以下有益效果:
1、該鋁合金鋼組合附著式升降腳手架,能夠避免防護(hù)網(wǎng)和走道板之間縫隙過大易發(fā)生高空墜物,架體強(qiáng)度大大提升,消除現(xiàn)有鋼制爬架因走道板銹蝕帶來的安全隱患,并減少現(xiàn)有鋼制爬架因需要噴涂的配件過多而造成的環(huán)境污染和人力資源浪費(fèi)。
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