[發明專利]一種無塵車間裝配式墻板系統

在審

• 申請號: 202210616573.1
• 申請日: 2022-06-01
• 公開（公告）號: CN114775853A
• 公開（公告）日: 2022-07-22
• 發明（設計）人: 張鳳和;王博
• 申請（專利權）人: 蘇州曼凱系統集成科技有限公司
• 主分類號: E04B2/74
• 分類號: E04B2/74;E04B2/82;E04B1/94;E04B1/66;E04B1/80;E04H5/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種無塵車間裝配式墻板系統，包括墻板主體和拆裝單元；墻板主體左側沿上下方向設置有凸條，墻板主體的右側沿上下方向開設有長槽一，凸條的外側與長槽一的內側之間配合卡接，墻板主體的內側設置有保溫單元，墻板主體的外側設置有防護單元，拆裝單元包括有長槽二、滑板、圓孔、卡緊塊、圓槽和動力組件，在每個卡緊塊的外側前端分別與對應的圓槽的內側之間的配合卡接作用下，使凸條穩固的卡接在長槽一的內側。在需要拆卸時，通過使滑板向后滑動帶動卡緊塊的外側與對應的圓孔的內側分離，從而實現對兩個墻板主體之間的快速拆卸作用。

技術領域

本發明涉及基建技術領域，具體為一種無塵車間裝配式墻板系統。

背景技術

無塵車間是指在一定空間范圍內將空氣中的微粒子、有害空氣、細菌等污染物減少到規定指標下，將室內的溫度、潔凈度、室內壓力、氣流速度與氣流分布、噪音振動及照明、靜電控制在某一需求范圍內而特別設計的房間，即不論外在空氣條件如何變化，其室內均能維持原先所設定要求的潔凈度、溫度及壓力等性能。

現有技術中申請公布號為CN213174545U提出的一種裝配式墻板系統，包括墻體，在墻體上設置有找平基層和管線；墻板，所述墻板通過可拆卸粘接在找平基層上，所述墻板包括若干依次壓接的面板單元，所述面板單元包括結構相同的第一飾面板和第二飾面板，所述第一飾面板和第二飾面板之間設置有壓接結構；邊吊板，所述邊吊板固定在墻板上；地面完成面，所述地面完成面設置在墻板底部。

上述現有技術中的一種裝配式墻板系統，雖然很好的使裝配式墻板實現了方便拆裝的作用，但是現有的結構無法快速的實現對裝配式墻板拆裝作用，影響工作效率，為此，我們提出一種無塵車間裝配式墻板系統。

發明內容

本發明要解決的技術問題是克服現有的缺陷，提供一種無塵車間裝配式墻板系統，在每個卡緊塊的外側前端分別與對應的圓槽的內側之間的配合卡接作用下，使凸條穩固的卡接在長槽一的內側，在需要拆卸時，通過使滑板向后滑動帶動卡緊塊的外側與對應的圓孔的內側分離，從而實現對兩個墻板主體之間的快速拆卸作用，可以有效解決背景技術中的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種無塵車間裝配式墻板系統，包括墻板主體和拆裝單元；

所述墻板主體的左側沿上下方向設置有凸條，所述墻板主體的右側沿上下方向開設有長槽一，所述凸條的外側與長槽一的內側之間配合卡接，所述墻板主體的內側設置有保溫單元，所述墻板主體的外側設置有防護單元；

所述拆裝單元包括有長槽二、滑板、圓孔、卡緊塊、圓槽和動力組件，所述墻板主體的內部左側的上下兩端分別沿左右方向開設有一個長槽二，兩個長槽二的內側分別沿前后方向滑動連接有一個滑板，所述凸條的前側上下兩端分別開設有一個與對應的長槽二的內部左側之間連通的圓孔，兩個滑板的前側左端分別通過一個卡緊塊與對應的圓孔的內側之間沿前后方向滑動連接，所述長槽一的內部前側上下兩端分別開設有一個圓槽，每個卡緊塊的外側前端分別與對應的圓槽的內側之間配合卡接，兩個長槽二的內側分別設置有一個與對應的滑板之間配合連接的動力組件；

所述動力組件包括有方孔、方桿和隱藏槽，所述墻板主體的左側上下兩端分別沿前后方向開設有一個與對應的長槽二的內部右側之間連通的方孔，兩個滑板的前側右端分別通過一個方桿與對應的方孔的內側之間沿前后方向滑動連接，兩個方孔的前端分別開設有一個隱藏槽；

所述保溫單元包括有卡槽一、凸塊一和保溫板，所述墻板主體的內部沿上下方向開設有卡槽一，所述卡槽一的內部前后兩側分別均勻設置有凸塊一，所述保溫板通過凸塊一穩固的卡接在卡槽一的內側；

所述防護單元包括有凸塊二、防火板和防水涂層，所述墻板主體的前后兩側分別均勻的設置有凸塊二，所述防火板設置有兩個，兩個各自通過對應的凸塊二穩固的卡接在墻板主體的前后兩側，兩個防火板的外側分別均勻的涂抹有防水涂層。