[發(fā)明專利]一種基于大數(shù)據(jù)的物流運輸用時預測系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202210616566.1
• 申請日: 2022-06-01
• 公開（公告）號: CN114955163A
• 公開（公告）日: 2022-08-30
• 發(fā)明（設計）人: 黃文輝
• 申請（專利權）人: 黃文輝
• 主分類號: B65D19/44
• 分類號: B65D19/44;B65D19/38
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明公開了一種基于大數(shù)據(jù)的物流運輸用時預測系統(tǒng)，具體涉及物流運輸領域，包括用于放置物流貨品的物流貨品承載板，物流貨品承載板的內部開設有預制型中空活動艙，物流貨品承載板的環(huán)形側面開設有多個預制型空槽，預制型中空活動艙與預制型空槽相連通，預制型空槽的內腔插接有支撐型銜接臂。本發(fā)明通過取出相同種類或者大小大致一樣的貨物，并放置在物流貨品承載板上，當物流貨品承載板放置完成后，通過銜接型連接塊帶動第一弧形限位臂壓合在貨物的表面，降低第一弧形限位臂產生翻轉的概率，使得物流貨物得以固定，在放置不同大小貨物的情況下，拉出合適長度的支撐型銜接臂，對物流貨物形成限位及固定的作用。

技術領域

本發(fā)明涉及物流運輸技術領域，更具體地說，本發(fā)明涉及一種基于大數(shù)據(jù)的物流運輸用時預測系統(tǒng)。

背景技術

物流運輸技術主要包括運輸設施和運輸作業(yè)兩大類，前者屬于運輸硬技術，后者屬于運輸軟技術，運輸硬技術主要包括運輸基礎設施，如公路，鐵路，海運，運輸車等基礎設施的完善，運輸軟技術則包括管理方法，物流技術，物流人員素養(yǎng)等，現(xiàn)代物流在地區(qū)經濟發(fā)展中的重要作用，也越來越為人們所認識，不少省市把發(fā)展現(xiàn)代物流列入了重要議事日程，物流現(xiàn)代化和經濟發(fā)展是密切相關的，預計在今后相當長的時期內中國的經濟將保持穩(wěn)定快速增長，和世界經濟接軌的趨勢也將加強，這是物流事業(yè)發(fā)展的大環(huán)境，但物流行業(yè)還不是很成熟，仍存在“弱小、松散、速度慢”以及在宏觀管理上不協(xié)調的問題，企業(yè)經營范圍不大，市場拓展能力不強，以及高素質的專業(yè)人才嚴重缺乏，都成為制約我國物流業(yè)發(fā)展的重要因素。

在進行貨物運輸?shù)倪^程中，傳統(tǒng)的物流運輸時間預測是通過線上兩地距離進行預測，同時將其信息參數(shù)以單號的方式進行依次賦值，補入數(shù)據(jù)，在貴重貨物或者保價貨物較多的情況下，需要將其貨物單獨運輸，同時對其進行疊放，在收集與放置的過程中不夠便捷，影響實際使用。

發(fā)明內容

為了克服現(xiàn)有技術的上述缺陷，本發(fā)明的實施例提供一種基于大數(shù)據(jù)的物流運輸用時預測系統(tǒng)，通過取出相同種類或者大小大致一樣的貨物，并放置在物流貨品承載板上，通過銜接型連接塊帶動第一弧形限位臂壓合在貨物的表面，降低第一弧形限位臂產生翻轉的概率，使得物流貨物得以固定，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術方案：一種基于大數(shù)據(jù)的物流運輸用時預測系統(tǒng)，包括用于放置物流貨品的物流貨品承載板，所述物流貨品承載板的內部開設有預制型中空活動艙，所述物流貨品承載板的環(huán)形側面開設有多個預制型空槽，所述預制型中空活動艙與預制型空槽相連通，所述預制型空槽的內腔插接有支撐型銜接臂，所述支撐型銜接臂的一端插接在預制型中空活動艙的內腔，所述支撐型銜接臂的另一端連接有第一弧形限位臂；

在多個所述物流貨品承載板相互疊放的狀態(tài)時，通過多個所述第一弧形限位臂卡合在物流貨品承載板的物流貨品上；

所述第一弧形限位臂的端部安裝有運輸用時預測系統(tǒng)，所述運輸用時預測系統(tǒng)包括數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)與數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，所述運輸用時預測系統(tǒng)包括壓力傳感器、溫濕度傳感器；所述數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)包括處理器、信號收發(fā)單元、數(shù)據(jù)處理單元、顯示單元，所述數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)與數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)通過WIFI模塊相互串聯(lián)。

在一個優(yōu)選地實施方式中，所述支撐型銜接臂與第一弧形限位臂之間連接有第二弧形限位臂，所述第一弧形限位臂與第二弧形限位臂之間連接有銜接型連接塊，所述銜接型連接塊為扭力型彈簧件；

所述第一弧形限位臂與第二弧形限位臂的弧度保持一致。

在一個優(yōu)選地實施方式中，所述支撐型銜接臂、第一弧形限位臂與第二弧形限位臂的數(shù)量均設置為多個，多個所述第一弧形限位臂之間連接有頂置束縛帶，多個所述第二弧形限位臂之間連接有中置束縛帶，多個所述支撐型銜接臂之間連接有底置束縛帶。

在一個優(yōu)選地實施方式中，所述第一弧形限位臂的一端安裝有第一球形防滑塊，所述第一球形防滑塊呈中空型結構設置。