[發明專利]汽車座椅自適應調節方法、裝置、電子設備及存儲介質

在審

• 申請號: 202210614732.4
• 申請日: 2022-05-30
• 公開（公告）號: CN114919471A
• 公開（公告）日: 2022-08-19
• 發明（設計）人: 李豪奇;張英鵬;劉大全;匡斐
• 申請（專利權）人: 重慶長安汽車股份有限公司
• 主分類號: B60N2/02
• 分類號: B60N2/02;G06F21/31;H04L67/1097;H04L67/1095;H04L67/12
• 代理公司: 上海光華專利事務所(普通合伙) 31219
• 代理人: 張博

本發明涉及汽車智能調節技術領域，提供一種汽車座椅自適應調節方法、裝置、電子設備及存儲介質，所述方法包括獲取車輛座椅的當前座椅調節配置信息；對處于待調節座椅的目標用戶進行身份識別，將身份識別結果與用戶注冊信息進行匹配，得到匹配結果，用戶注冊信息包括存儲在云端的用戶身份信息和座椅調節配置信息；若匹配結果為成功，則通過云端得到目標用戶的云端座椅調節配置信息；將當前座椅調節配置信息與云端座椅調節配置信息進行比較，若不一致，則控制座椅根據云端座椅調節配置信息執行自動座椅調節。本發明將用戶身份信息和座椅調節配置信息綁定并存儲至云端，用戶再次登錄時，車輛會控制座椅自動調節為用戶綁定的座椅位置。

技術領域

本申請涉及汽車智能調節技術領域，具體涉及一種汽車座椅自適應調節方法、裝置、電子設備及存儲介質。

背景技術

汽車的電子化、智能化發展日新月異，隨著近年來智能座藏的概念推出，車輛中的座椅也隨之電動化，相比之前的手動座椅，給用戶帶來了更好的體驗。對車輛座椅的快速、自動個性化定制調整，能提高汽車使用的舒適環境。

目前，車輛的各種設備配件眾多，每次使用的時候都需要進行不同的設置，設置的時間較長，而且，每次調整的時設置的數值也不會記得特別清楚，使用時仍然需要慢慢調整，導致每個用戶都需要對車輛座椅進行調整，費時費事。

現有技術通過攝像頭、雷達檢測乘車人體型數據，利用壓力傳感器檢測駕駛員各部位承受壓力，調整與駕駛員相匹配的座椅姿勢，即由人臉、重量信息進行輔助，獲取人體外形參數，通過計算獲得或數據庫中調用座椅調整數據，自動匹配座椅位置。此方式只實現了車輛通過各個硬件設備的數據采集輔助，對座椅姿勢進行調整，針對車輛的硬件設備有一定的要求，且未對用戶的個性化設置進行調整，并且主要側重單個車輛的自動控制調節。

發明內容

鑒于以上所述現有技術的缺點，本發明提供一種汽車座椅自適應調節方法、裝置、電子設備及存儲介質，以解決現有技術中對硬件設備要求較高，且未針對用戶進行可自定義的個性化座椅調節的技術問題。

為了實現上述目的，本發明采用的技術方案如下：

本發明提供的汽車座椅自適應調節方法，包括：

獲取車輛座椅的當前座椅調節配置信息；

對處于待調節座椅的目標用戶進行身份識別，將身份識別結果與用戶注冊信息進行匹配，得到匹配結果，所述用戶注冊信息包括存儲在云端的用戶身份信息和座椅調節配置信息；

若匹配結果為成功，則通過云端得到目標用戶的云端座椅調節配置信息；

將所述當前座椅調節配置信息與云端座椅調節配置信息進行比較，若不一致，則控制座椅根據所述云端座椅調節配置信息執行自動座椅調節。

根據上述技術手段，將用戶身份信息和座椅調節配置信息進行綁定，通過存儲座椅調節數據，與當前用戶登錄的賬號進行綁定，當再次登錄該賬號時，會自動調節為與該用戶賬號自定義個性化的座椅位置。

具體使用場景如下：用戶通過身份識別(例如登錄賬號)以校驗身份信息，在該賬號登錄的場景下，對座椅進行調節，并記憶座椅調節的位置。此時本發明會將用戶身份信息和座椅調節配置信息保存到云端，當用戶下次進行用車時，登錄賬號后，云端會向座椅下發之前存儲的座椅調節配置信息，達到座椅自適應調節的效果。

可以通過用戶身份信息(賬號數據)識別出不同的用戶，對應不同用戶調用不同的云端座椅調節配置信息，達到不同用戶獲得不同應用設置的效果。

進一步，對處于待調節座椅的目標用戶進行身份識別，將身份識別結果與用戶注冊信息進行匹配，得到匹配結果，還包括：

若匹配結果為失敗，則根據當前用戶的身份信息進行注冊；

對當前用戶進行提示，以使當前用戶根據所述提示執行手動座椅調節，并記錄座椅調節配置信息；