[發(fā)明專利]一種殼體與接線端子、保護(hù)盒焊接設(shè)備在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202210614016.6 | 申請日: | 2022-05-31 |
| 公開(公告)號: | CN114871549A | 公開(公告)日: | 2022-08-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 金建國;李文才 | 申請(專利權(quán))人: | 深圳市鵬煜威科技有限公司 |
| 主分類號: | B23K11/00 | 分類號: | B23K11/00;B23K11/36 |
| 代理公司: | 深圳市精英創(chuàng)新知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44740 | 代理人: | 林燕云 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市坪山區(qū)坪山*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 殼體 接線 端子 保護(hù) 焊接設(shè)備 | ||
本發(fā)明提供了一種殼體與接線端子、保護(hù)盒焊接設(shè)備,其包括:接線端子焊接機(jī)構(gòu),所述接線端子焊接機(jī)構(gòu)用于將接線端子與殼體對位焊接;以及保護(hù)盒焊接機(jī)構(gòu),所述保護(hù)盒焊接機(jī)構(gòu)用于將保護(hù)盒焊接與殼體對位焊接.本發(fā)明的殼體與接線端子、保護(hù)盒焊接設(shè)備,其通過接線端子焊接機(jī)構(gòu)和保護(hù)盒焊接機(jī)構(gòu),實(shí)現(xiàn)了殼體與接線端子、保護(hù)盒全程自動化焊接工序,大大降低了人工參入度,焊接效率明顯提高,且保證了產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定可靠。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及自動焊接設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種殼體與接線端子、保護(hù)盒焊接設(shè)備。
背景技術(shù)
在自動焊接生產(chǎn)領(lǐng)域,很多產(chǎn)品零部件需要通過焊接方式連接固定,對于不同的零部件類型均需要設(shè)計(jì)特定的焊接設(shè)備。例如,針對壓縮機(jī)的殼體與接線端子、保護(hù)盒的焊接工藝,在定位對接以及焊接工藝步驟中,需要人工參入輔助定位,人工參入存在以下弊端:焊接工位溫度較高,焊接電極有大電流,操作環(huán)境較為惡劣且存在安全隱患;另一方面,人工參入的時(shí)間和速度難以控制,因此不利于整體設(shè)備的高度自動化,影響加工效率。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種殼體與接線端子、保護(hù)盒焊接設(shè)備,以解決現(xiàn)有焊接設(shè)備需要人工參入、效率較低的技術(shù)問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:
本發(fā)明的實(shí)施例提供了一種殼體與接線端子、保護(hù)盒焊接設(shè)備,其包括:
接線端子焊接機(jī)構(gòu),所述接線端子焊接機(jī)構(gòu)用于將接線端子與殼體對位焊接;以及
保護(hù)盒焊接機(jī)構(gòu),所述保護(hù)盒焊接機(jī)構(gòu)用于將保護(hù)盒焊接與殼體對位焊接;
其中,所述接線端子焊接機(jī)構(gòu)包括:端子焊接正極組件和端子焊接負(fù)極組件,所述端子焊接正極組件被構(gòu)造成可相對所述端子焊接負(fù)極組件靠近或遠(yuǎn)離動作;
所述保護(hù)盒焊接機(jī)構(gòu)包括:保護(hù)盒焊接正極組件和保護(hù)盒焊接負(fù)極組件,所述保護(hù)盒正極焊接組件被構(gòu)造成可相對所述保護(hù)盒焊接負(fù)極組件靠近或遠(yuǎn)離動作。
其中,所述端子焊接正極組件包括:第一電缸、第一升降氣缸和第一正電極,所述第一電缸固接于所述第一升降氣缸,所述第一正電極固接于所述第一升降氣缸;所述端子焊接正極組件還包括:正極支架和導(dǎo)向機(jī)構(gòu),所述第一電缸固接于所述正極支架頂部,所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)固接于所述第一升降氣缸的伸縮端,所述第一正電極固接于所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu),所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)可沿著所述正極支架縱向升降動作。
其中,所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括:支撐座,連接于所述支撐座背部的導(dǎo)軌組件,所述支撐座內(nèi)設(shè)有安裝腔,所述安裝腔內(nèi)還設(shè)有導(dǎo)向組件以及貫穿所述安裝腔的連接柱,所述導(dǎo)向組件環(huán)繞于所述連接柱,所述連接柱的頂端連接于所述第一升降氣缸,底端連接于所述第一正電極,所述導(dǎo)軌組件的導(dǎo)軌連接于所述正極支架。
其中,所述導(dǎo)向組件包括:至少兩組滾輪裝置,所述滾輪裝置包括固定件,連接于所述固定件上的兩列滾輪組,兩列所述滾輪組共同圍合成一縱向延伸的導(dǎo)向槽,所述導(dǎo)向槽環(huán)抱于所述連接柱;所述滾輪組包括:連接于所述固定件上的轉(zhuǎn)軸,套設(shè)于所述轉(zhuǎn)軸上的至少一軸承,以及套設(shè)于所述轉(zhuǎn)軸外的滾輪。
其中,所述端子焊接負(fù)極組件包括:負(fù)極支座,連接于所述負(fù)極支座頂部的彈性緩沖平臺,連接于所述彈性緩沖平臺上的殼體定位座、接線端子定位座以及第一負(fù)電極,所述殼體定位座和所述接線端子定位座均電連接于所述第一負(fù)電極,所述第一負(fù)電極上還固接有負(fù)極銅排,所述彈性緩沖平臺包括:底板,相對于所述底板設(shè)置于底板上方的頂板,連接于所述底板上的若干導(dǎo)向桿,所述導(dǎo)向桿的頂端穿設(shè)于所述頂板,且所述導(dǎo)向桿上還套設(shè)有彈簧,所述彈簧頂端抵頂于所述頂板,底端抵頂于所述底板,所述第一負(fù)電極、所述殼體定位座和所述接線端子定位座均固接于所述頂板。
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