[發明專利]一種失效導向安全的輸出電路

在審

• 申請號: 202210613631.5
• 申請日: 2022-05-31
• 公開（公告）號: CN115037290A
• 公開（公告）日: 2022-09-09
• 發明（設計）人: 曾重陽;鄭志敏;葉偉;朱波;劉龍;武昊;梁浩;趙安安;楊艷京;張志鵬
• 申請（專利權）人: 通號城市軌道交通技術有限公司
• 主分類號: H03K19/0175
• 分類號: H03K19/0175;H03K19/14
• 代理公司: 北京路浩知識產權代理有限公司 11002
• 代理人: 楊明月

本發明提供一種失效導向安全的輸出電路，包括：控制器、阻斷電路、控制電路和繼電器；其中，所述阻斷電路的第一端口與所述控制器連接，所述阻斷電路的第二端口與所述控制電路的第一端口連接，所述控制電路的第二端口和第三端口均與所述繼電器連接；其中，所述阻斷電路用于基于所述控制器輸出的控制信號，向所述控制電路輸出阻斷信號；其中，所述控制電路用于根據所述阻斷信號控制向所述繼電器發傳輸的輸出信號。通過阻斷電路和控制電路的協同作用，在阻斷電路或者控制電路中的任意一個元器件發生故障時，此時控制電路向繼電器傳輸的輸出信號均為空，即此時控制電路不會向繼電器提供任何能量，能夠有效避免因為元器件故障導致的危險輸出狀態。

技術領域

本發明涉及電子信息技術領域，尤其涉及一種失效導向安全的輸出電路。

背景技術

安全對于軌道交通系統來說十分重要，隨著電子技術的發展，軌道交通信號系統目前已經基本全面進入到全電子方向，系統的性能也越發強大，隨之而來的系統也越來越復雜，大量元器件搭建而成的電路，給系統的可靠性帶來極大的挑戰。由于軌道交通領域的特殊性，任何細小的問題都可能帶來不可估量的生命財產安全問題。如今每一種鐵路信號設備、如車載控制系統、計算機聯鎖等設備都根據自身的特點，采取一系列有效的失效導向安全的措施和方法。

對于常見的非失效導向安全的輸出電路，就存在電路中某一元器件失效后導致系統進入到一個危險的輸出狀態，因此，如何在電路中元器件失效后，避免系統進入到危險的輸出狀態，已經成為業界亟待解決的問題。

發明內容

本發明提供一種失效導向安全的輸出電路，用以解決現有技術中在電路中某一元器件失效后導致系統進入到一個危險的輸出狀態的缺陷。

本發明提供一種失效導向安全的輸出電路，包括：控制器、阻斷電路、控制電路和繼電器；

其中，所述阻斷電路的第一端口與所述控制器連接，所述阻斷電路的第二端口與所述控制電路的第一端口連接，所述控制電路的第二端口和第三端口均與所述繼電器連接；

其中，所述阻斷電路用于基于所述控制器輸出的控制信號，向所述控制電路輸出阻斷信號；

其中，所述控制電路用于根據所述阻斷信號控制向所述繼電器發傳輸的輸出信號。

根據本發明提供的一種失效導向安全的輸出電路，所述阻斷電路包括：光耦合器、第一電阻、第二電阻、第一電源模塊和第二電源模塊；

其中，所述第一電阻分別與所述第一電源模塊和所述光耦合器的第一端口連接；

其中，所述光耦合器的第二端口與所述控制器連接，所述光耦合器的第三端口接地；

其中，所述第二電阻的第一端口與所述第二電源模塊連接，所述第二電阻的第二端口分別與所述光耦合器的第四端口以及所述控制電路的第一端口連接。

根據本發明提供的一種失效導向安全的輸出電路，所述控制電路包括：第一控制子電路和第二控制子電路；

其中，所述第一控制子電路的輸入端分別與所述第二電阻的第二端口和所述光耦合器的第四端口連接，所述第一控制子電路的輸出端與所述第二控制子電路的輸入端連接；

其中，所述第二控制子電路的輸出端與所述繼電器連接。

根據本發明提供的一種失效導向安全的輸出電路，所述第一控制子電路包括：第一二極管、第二二極管、第三二極管、第三電阻、第四電阻、第五電阻、第六電阻、第一三極管、第二三極管、第三三極管、第四三極管、第三電源模塊和第四電源模塊；

其中，所述第三電阻的第一端口與所述第一二極管的負極連接，所述第三電阻的第二端口分別與所述第四電阻和所述阻斷電路的第二端口連接；