[發明專利]一種巖土工程邊坡位移檢測裝置

有效

• 申請號: 202210612057.1
• 申請日: 2022-05-31
• 公開（公告）號: CN114855744B
• 公開（公告）日: 2023-05-26
• 發明（設計）人: 祝荃芃;朱青菊
• 申請（專利權）人: 江西師范高等?？茖W校
• 主分類號: E02D1/00
• 分類號: E02D1/00
• 代理公司: 深圳博敖專利代理事務所(普通合伙) 44884
• 代理人: 黃小琴

1.一種巖土工程邊坡位移檢測裝置，包括：固定件(1)，其特征在于，所述固定件(1)的外表面靠近上端邊緣位置設置有承壓板(2)，所述固定件(1)的上端螺紋連接有第一連接板(3)，所述第一連接板(3)與承壓板(2)之間設置有第一輔助機構(4)；

所述第一輔助機構(4)包括設置于承壓板(2)的上端外表面靠近兩側邊緣位置的第一殼體(41)，所述第一殼體(41)的內底面靠近中間位置固定安裝有第一彈簧(42)，所述第一殼體(41)的內底面靠近第一彈簧(42)的內側固定安裝有第一連接桿(43)，所述第一連接板(3)的下端外表面靠近第一殼體(41)的位置均固定安裝有第二殼體(44)，所述第二殼體(44)與第一殼體(41)活動連接，所述第二殼體(44)的內部活動連接有擠壓塊(45)，所述第一連接桿(43)的一端延伸至第二殼體(44)的內部并與擠壓塊(45)固定連接，所述第二殼體(44)的內頂面固定安裝有第一氣囊(46)，所述第一氣囊(46)的下端與擠壓塊(45)固定連接，所述第二殼體(44)的一側外表面靠近上端位置固定安裝有第三殼體(48)，所述第三殼體(48)的一側內表面靠近兩側邊緣位置均固定安裝有彈性柱(49)，所述彈性柱(49)的一端固定安裝有活動桿(410)，所述第一氣囊(46)的一側外表面靠近中間位置貫穿連接有第一連接管(47)，所述第一連接管(47)的一端貫穿第三殼體(48)并延伸至其的內部，所述第三殼體(48)的一側外表面靠近中間位置貫穿開設有活動孔(411)，所述活動桿(410)的上端外表面靠近一側邊緣位置固定安裝有第一觸片(412)，所述活動孔(411)的內頂面固定安裝有第二觸片(413)，所述第三殼體(48)的一側外表面靠近活動孔(411)的外側卡合連接有蓋體(414)，所述固定件(1)的內部從上至下設置有均勻分布的第二輔助機構(5)；

所述第一連接板(3)的內部靠近中間位置開設有第一活動槽(415)，所述第一活動槽(415)的內部靠近中間位置設置有活動塊(416)，所述活動塊(416)的下端外表面固定安裝有第四觸片(418)，所述活動塊(416)的內底面靠近兩側邊緣位置均固定安裝有第三觸片(417)，所述第一活動槽(415)的內底面靠近第三觸片(417)的一側均設置有第二連接管(4110)，所述第二連接管(4110)的一端與第一活動槽(415)相通，所述第二連接管(4110)的另一端與第一氣囊(46)貫穿連接；

所述第二輔助機構(5)包括開設于固定件(1)的內部靠近中間位置的連接槽(51)，所述連接槽(51)的內表面靠近上端邊緣位置固定安裝有第二連接板(50)，所述第二連接板(50)的上端位置靠近中間位置轉動連接有第二連接桿(52)，所述第二連接桿(52)的下端固定安裝有第一錐齒輪(53)，所述第一錐齒輪(53)的兩側外表面均嚙合連接有第二錐齒輪(54)，所述固定件(1)的外表面開設有均勻分布的第二活動槽(56)，所述第二活動槽(56)均與連接槽(51)相通，所述第二活動槽(56)的內表面活動連接有固定桿(57)，所述固定桿(57)的一側外表面靠近中間位置螺紋連接有第三連接桿(55)，所述第三連接桿(55)的一端與第二錐齒輪(54)固定連接；

所述固定件(1)的內部靠近固定桿(57)的上下兩端均固定安裝有第一安裝塊(58)，所述第一安裝塊(58)靠近固定桿(57)的外表面靠近中間位置開設有滑槽(59)，所述滑槽(59)的內部活動連接有滑塊(510)，所述滑塊(510)的一端與固定桿(57)固定連接，所述固定桿(57)與第一安裝塊(58)之間通過滑槽(59)、滑塊(510)滑動連接；

所述滑槽(59)的一側內表面固定安裝有第二氣囊(5110)，所述第二氣囊(5110)的一端靠近中間位置設置有第三連接管(511)，所述第三連接管(511)的一端與第二氣囊(5110)貫穿連接，所述固定桿(57)的兩端外表面靠近中間位置均開設有安裝槽(512)，所述安裝槽(512)的一端外表面靠近兩側邊緣位置均固定安裝有第二彈簧(513)，所述安裝槽(512)的一端外表面靠近兩組第二彈簧(513)之間的位置固定安裝有第三氣囊(515)，所述第二彈簧(513)、第三氣囊(515)的一端均固定連接有擠壓板(514)，所述第三連接管(511)的另一端依次貫穿滑塊(510)、固定桿(57)與第三氣囊(515)相通連接。