[發明專利]一種具有V型槽的卡箍箍帶軋型裝置

在審

• 申請號: 202210608855.7
• 申請日: 2022-05-31
• 公開（公告）號: CN115007737A
• 公開（公告）日: 2022-09-06
• 發明（設計）人: 李春苗;杜芳;張樹柏
• 申請（專利權）人: 天津市凱諾實業有限公司
• 主分類號: B21D35/00
• 分類號: B21D35/00;B21D3/05;B21D43/09;B21D5/08
• 代理公司: 天津盛理知識產權代理有限公司 12209
• 代理人: 李晶

本發明涉及一種具有V型槽的卡箍箍帶軋型裝置，其特征在于：由工作臺、送料單元、軋型單元、導料單元及彎圓裁斷單元構成，在所述的工作臺上從前至后依次設置有送料單元、軋型單元、導料單元及彎圓裁斷單元。本發明結構設計科學合理，具有占地面積小、成型精度高、廢品率低、加工成本低、成型效率高、易于實現的優點，是一種具有較高創新性的具有V型槽的卡箍箍帶軋型裝置。

技術領域

本發明屬于卡箍加工設備領域，涉及一種軋槽裝置，特別是一種具有V型槽的卡箍箍帶軋型裝置。

背景技術

卡箍是常見的管道連接件，其一般包括箍帶、箍殼及螺栓，在箍殼上穿裝有螺栓，箍帶的一端固定在箍殼的底部，另一端在箍殼內伸縮，在箍帶上沿其長度方向沖有牙，通過螺栓上的螺紋與牙嚙合實現卡箍的松緊調節。

對于帶溝槽的管件連接，其卡箍的箍帶一般是槽型的，通過箍帶槽與兩側管件上的溝槽嵌合實現連接。

現有的帶V型槽結構的箍帶是通過以下方式加工的：平直的鋼帶在校直裝置上進行校直，然后進入沖床，在沖模與沖頭的作用下完成V型槽的成型，然后，在彎圓裝置上將帶V型槽的鋼帶彎圈，最后，在切斷裝置上進行切斷，從而形成帶V型槽結構的箍帶。

現有的加工方式存在如下弊端：1，各裝置之間較為分散，占用空間較大，不利于車間的布局；2，V型槽的成型是通過沖壓實現的，存在成型精度低、易斷裂、廢品率低、加工成本高的問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種結構設計科學合理，占地面積小、成型精度高、廢品率低、加工成本低、成型效率高、易于實現的具有V型槽的卡箍箍帶軋型裝置。

本發明解決其技術問題是通過以下技術方案實現的：

一種具有V型槽的卡箍箍帶軋型裝置，其特征在于：由工作臺、送料單元、軋型單元、導料單元及彎圓裁斷單元構成，在所述的工作臺上從前至后依次設置有送料單元、軋型單元、導料單元及彎圓裁斷單元。

而且，所述的送料單元由安裝座、校直機構及導正機構構成，所述的安裝座由L形安裝塊及外殼構成，所述的L形安裝塊左右相對設置，在兩L形安裝塊的豎直部之間設有校直機構，該校直機構為兩個在豎直部上上下相對設置的校直輥，在校直輥的外部罩裝有固定在安裝座上的外殼，在外殼的前后殼壁上設有進料口，該進料口與兩個校直輥之間的縫隙相對；在兩所述L形安裝塊的水平部上設置有導正機構，該導正機構包括間距調節絲桿、滑座及導正輪，在兩個水平部上穿裝有由電機驅動的間距調節絲桿，在間距調節絲桿上螺紋連接有兩個相對運動的滑座，在各滑座上間隔安裝有沿進料方向設置的導正輪，在導正輪的上部及外側設有護板。

而且，所述的軋型單元由若干個間隔排列的軋型機構以及軋型驅動機構構成，每個軋型機構均包括上軸座、下軸座及上軸座調節組件，在所述的工作臺上設有左右相對的下軸座，在兩下軸座之間安裝有下軸，在下軸上安裝有成型下模，在各下軸座的上部兩端設有滑柱，在滑柱上滑動安裝有上軸座，在兩上軸座之間安裝有上軸，在上軸上安裝有與成型下模相對應的成型上模，在滑柱的頂部設有蓋板，在蓋板上安裝有驅動上軸座在滑柱上上下運動的軸座調節組件；所述的軸座調節組件包括軸座調節絲桿，在上軸座上螺紋連接有軸座調節絲桿，該軸座調節絲桿的上端由蓋板伸出；所述的軋型驅動機構包括伺服電機、齒輪箱、主動齒輪及從動齒輪，在各所述下軸座的下軸上均安裝有從動齒輪，在位于中部的兩從動齒輪之間嚙合有主動齒輪，兩側的各從動齒輪相互嚙合，所述的主動齒輪由伺服電機驅動，主動齒輪及各從動齒輪均罩裝在齒輪箱內。

而且，所述的導料單元由安裝立板、上導料輪及下導料輪構成，在所述軋型單元的后端安裝有安裝立板，該安裝立板由前后設置的導料輪安裝板體及彎圓裁斷單元安裝板體構成，所述導料輪安裝板體低于彎圓裁斷單元安裝板體，在導料輪安裝板體上橫向安裝有間隔設置的下導料輪，在各下導料輪的上部間隔安裝有上導料輪。