[發明專利]一種裝配線上的星輪送料裝置

在審

• 申請號: 202210607005.5
• 申請日: 2022-05-31
• 公開（公告）號: CN114905248A
• 公開（公告）日: 2022-08-16
• 發明（設計）人: 黃秀平;權鵬;陳永建;馬海斌;焦云志
• 申請（專利權）人: 玉環普天單向器有限公司
• 主分類號: B23P19/00
• 分類號: B23P19/00
• 代理公司: 重慶中之信知識產權代理事務所(普通合伙) 50213
• 代理人: 雷暈

本發明提供了一種裝配線上的星輪送料裝置，包括：工作臺，所述工作臺上具有用于輸送星輪的第一輸送段、第二輸送段和第三輸送段，所述第一輸送段、所述第二輸送段和所述第三輸送段依次連接，且所述第二輸送段逐漸向內收攏，以使星輪逐一通過所述第二輸送段和所述第三輸送段的連接處；安裝基座，所述安裝基座固設于所述工作臺上，并具有豎向布置的滑軌；翻轉機構，所述翻轉機構通過所述滑軌滑動設于所述安裝基座上，以驅動星輪翻轉180°。本發明解決了星輪組件在送料過程中易發生傾斜、易造成堵塞的技術問題。

技術領域

本發明涉及單向器加工技術領域，尤其涉及一種裝配線上的星輪送料裝置。

背景技術

將滾珠彈簧壓裝于星輪上即可得到星輪組件，星輪組件是單向器的重要組成部分之一。圖1示出了單向器的結構，其中，星輪組件100的兩端呈兩個不同直徑大小的圓柱體，在將錐度彈簧200裝配于星輪組件上時，通常是將星輪組件的小直徑端放置于平面上進行運輸，以便裝配錐度彈簧；但是在輸送的過程中發現，由于星輪組件的小直徑端與傳送帶的接觸面積偏小，在輸送過程中易發生傾斜，需要人工介入將其擺正后才能繼續后續的自動化裝配作業；同時，由于是向同一方向批量的輸送星輪組件，歪斜的星輪組件易卡入正常運輸的星輪組件之間(即其小直徑端和大直徑端的過渡連接處)，容易造成輸送堵塞的情況，仍然需要人工干預，影響星輪組件的輸送速度。

發明內容

針對現有技術中所存在的不足，本發明提供了一種裝配線上的星輪送料裝置，其解決了現有技術中存在的星輪組件在送料過程中易發生傾斜、易造成堵塞的技術問題。

根據本發明的實施例，一種裝配線上的星輪送料裝置，包括：

工作臺，所述工作臺上具有用于輸送星輪的第一輸送段、第二輸送段和第三輸送段，所述第一輸送段、所述第二輸送段和所述第三輸送段依次連接，且所述第二輸送段逐漸向內收攏，以使星輪逐一通過所述第二輸送段和所述第三輸送段的連接處；

安裝基座，所述安裝基座固設于所述工作臺上，并具有豎向布置的滑軌；

翻轉機構，所述翻轉機構通過所述滑軌滑動設于所述安裝基座上，并至少部分伸入所述第三輸送段內，所述翻轉機構包括與所述滑軌相適配的滑塊、轉動設于所述滑塊上的齒輪以及用于夾取星輪的抓夾，所述抓夾設于所述齒輪上，以使所述抓夾翻轉180°。

本發明的技術原理為：送料時，首先將星輪組件倒扣一一擺放在第一輸送段處(即：星輪組件的大直徑端與第一輸送段相貼合)，接著星輪組件經第一輸送段、第二輸送段的輸送后逐一進入到第三輸送段內，隨后滑塊下移的同時抓夾將星輪組件夾住，最后齒輪帶動抓夾轉動使星輪組件翻轉180°即可。

相比于現有技術，本發明具有如下有益效果：依次連通的第一輸送段、第二輸送段和第三輸送段能夠實現星輪組件的運輸，同時，第二輸送段呈逐漸向內收攏狀態，以便星輪組件經第二輸送段的導向后逐一的進入到第三輸送段內，從而實現連續的、自動化的送料的目的；另外，翻轉機構能夠對倒扣的星輪組件進行翻轉，使其能夠以小直徑端朝上的狀態送料，從而在運輸過程中可以將星輪組件的大直徑端與第一、第二、第三輸送段相貼合，避免在輸送過程中星輪組件發生傾斜或卡住的情況，使得送料更順暢，無需人工干預。

優選地，所述抓夾具有從前自后依次連接的聚攏部和讓位部，所述聚攏部上開設有V字型的第一槽口，所述讓位部上開設有條狀的第二槽口，所述第一槽口和所述第二槽口的開口方向相同。

優選地，所述第三輸送段遠離所述第二輸送段的一端上固設有V字型的擋塊，所述擋塊的開口方向朝向所述第二輸送段。

優選地，所述第三輸送段上滑動插設有檔桿，所述檔桿由設于所述工作臺上的液壓缸驅動，以使所述檔桿伸入或伸出所述第三輸送段。

優選地，所述第二輸送段靠近所述第三輸送段的一端上設有L型的推板，所述推板的橫端滑動設于所述工作臺上，以使其豎端滑動伸入所述第二輸送段內，并與所述第二輸送段的內壁相平行。