[發(fā)明專利]基于遺傳算法的多目標聯(lián)合調(diào)度方法、裝置、設備及介質(zhì)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202210606983.8 | 申請日: | 2022-05-31 |
| 公開(公告)號: | CN115018142A | 公開(公告)日: | 2022-09-06 |
| 發(fā)明(設計)人: | 杜百崗;趙豪杰;郭鈞;彭兆 | 申請(專利權(quán))人: | 武漢理工大學 |
| 主分類號: | G06Q10/04 | 分類號: | G06Q10/04;G06Q10/06;G06Q10/08;G06F30/27;G06N3/12;G06F111/04;G06F111/06 |
| 代理公司: | 武漢智嘉聯(lián)合知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙) 42231 | 代理人: | 黃君軍 |
| 地址: | 430070 湖*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 基于 遺傳 算法 多目標 聯(lián)合 調(diào)度 方法 裝置 設備 介質(zhì) | ||
本發(fā)明涉及一種基于遺傳算法的多目標聯(lián)合調(diào)度方法、裝置、設備及介質(zhì),其中方法包括:先獲取待調(diào)度目標、然后根據(jù)調(diào)度目標確定約束條件和優(yōu)化目標模型,再根據(jù)待調(diào)度目標生成初始種群,根據(jù)優(yōu)化目標模型及約束條件對初始種群進行優(yōu)化,得到最優(yōu)解后進而得到聯(lián)合調(diào)度方案。相比于現(xiàn)有技術(shù),本發(fā)明采用遺傳算法對具有拆卸工序配置、配送任務分配、配送車輛配置和拆卸產(chǎn)線配置這四個目標的聯(lián)合調(diào)度進行優(yōu)化,并且在遺傳優(yōu)化的過程中結(jié)合了產(chǎn)業(yè)運作成本和累積庫存超時量兩個指標,將產(chǎn)業(yè)中的拆卸、庫存、配送三個結(jié)算綜合至一起進行研究,使調(diào)度結(jié)果能夠達到最優(yōu)的經(jīng)濟效益,更具備現(xiàn)實指導意義及實用性。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及供應鏈調(diào)度技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種基于遺傳算法的多目標聯(lián)合調(diào)度方法、裝置、設備及介質(zhì)。
背景技術(shù)
當今世界生活的主題是“低碳、環(huán)保、節(jié)能”,低碳經(jīng)濟背景下如何創(chuàng)造更多的經(jīng)濟,如何實現(xiàn)產(chǎn)品周期的循環(huán)決定著企業(yè)的核心競爭力。
聯(lián)合調(diào)度是一類面向多階段、多過程的優(yōu)化方法,采用精確地調(diào)度方式,設計出整個過程中每個環(huán)節(jié)的聯(lián)合調(diào)度方案,能實現(xiàn)企業(yè)總體經(jīng)濟效益的優(yōu)化,提升企業(yè)的服務水平。在產(chǎn)業(yè)中,將多個工序聯(lián)合在一起進行調(diào)度,綜合考慮它們之間的約束,使得企業(yè)成本最小化的同時,收過更多客戶的滿意度,是我們應當研究的問題。
但是,目前對聯(lián)合調(diào)度的研究都集中在制造生產(chǎn)的模式,而對拆卸生產(chǎn)的模式研究較少,例如汽車拆解、船舶拆解等領(lǐng)域,因缺少對拆卸、庫存、配送三個階段綜合至一起進行調(diào)度的考量,導致現(xiàn)有的相關(guān)產(chǎn)業(yè)未達到最優(yōu)的經(jīng)濟效益。因此,亟需一種能夠結(jié)合拆卸、庫存、配送三個階段進行聯(lián)合調(diào)度的方法。
發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此,有必要提供一種基于遺傳算法的多目標聯(lián)合調(diào)度方法、裝置、設備及介質(zhì),用以解決如何將拆卸、庫存、配送三個環(huán)節(jié)綜合起來考量以獲得最優(yōu)的調(diào)度方案的問題。
為達到上述技術(shù)目的,本發(fā)明采取了以下技術(shù)方案:
第一方面,本發(fā)明提供了一種基于遺傳算法的多目標聯(lián)合調(diào)度方法,包括:
獲取待調(diào)度目標,所述待調(diào)度目標包括拆卸工序配置、配送任務分配、配送車輛配置和拆卸產(chǎn)線配置;
根據(jù)所述待調(diào)度目標確定約束條件和優(yōu)化目標模型,所述優(yōu)化目標模型的優(yōu)化目標包括產(chǎn)業(yè)運作成本和累積庫存超時量;
根據(jù)所述待調(diào)度目標和所述約束條件,編碼出多個染色體并形成初始種群;
根據(jù)所述優(yōu)化目標模型和所述約束條件,通過遺傳算法對所述初始種群進行迭代優(yōu)化,得到最優(yōu)解;
根據(jù)所述最優(yōu)解,確定聯(lián)合調(diào)度方案。
進一步的,所述根據(jù)所述待調(diào)度目標確定約束條件和優(yōu)化目標模型,包括:
根據(jù)所述待調(diào)度目標,得到所述約束條件;
建立第一目標函數(shù),所述第一目標函數(shù)根據(jù)所述待調(diào)度目標和所述約束條件計算庫存成本、運輸成本和拆卸成本,得到所述產(chǎn)業(yè)運作成本;
建立第二目標函數(shù),所述第二目標函數(shù)根據(jù)所述待調(diào)度目標和所述約束條件計算所述累積庫存超時量。
進一步的,所述約束條件包括用于代表車輛配送規(guī)則的第一約束條件和用于表示車輛配送能力的第二約束條件。
進一步的,所述染色體包括第一序列、第二序列、第三序列和第四序列,所述第一序列攜帶用于表示所述拆卸工序配置的信息,所述第二序列攜帶用于表示所述配送任務分配的信息,所述第三序列攜帶用于表示所述配送車輛配置的信息,所述第四序列攜帶用于表示所述拆卸產(chǎn)線配置的信息。
進一步的,所述根據(jù)所述待調(diào)度目標和所述約束條件,編碼出多個染色體并形成初始種群,包括:
根據(jù)所述拆卸工序要求,生成所述第一序列;
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