[發明專利]一種裝配式建筑外掛墻板高效轉運車在審
| 申請號: | 202210606439.3 | 申請日: | 2022-05-31 |
| 公開(公告)號: | CN114872776A | 公開(公告)日: | 2022-08-09 |
| 發明(設計)人: | 龐俊勇;鄭靚婧 | 申請(專利權)人: | 咸寧職業技術學院 |
| 主分類號: | B62B3/04 | 分類號: | B62B3/04;B62B5/00 |
| 代理公司: | 深圳信科專利代理事務所(普通合伙) 44500 | 代理人: | 葉萬里 |
| 地址: | 430000 *** | 國省代碼: | 湖北;42 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 裝配式 建筑 外掛 高效 轉運 | ||
1.一種裝配式建筑外掛墻板高效轉運車,包括車架和滾輪,其特征在于,滾輪安裝在車架上,所述車架內側開設有凹槽,車架外側固定連接有拉把;
上拉機構,其安裝在車架上,上拉機構動力輸出端延伸至車架內側且固定連接有拉板,拉板可在上拉機構的帶動下上升;
復位機構,安裝在車架所開設的凹槽內,復位機構與拉板連接,用于推動拉板下降復位,復位機構可對拉板上升后的狀態鎖定且可推動拉板下降復位;
第一彈性件,一端與拉板固定連接,第一彈性件另一端固定連接有壓緊板,壓緊板可在拉板的帶動下接近墻板并將墻板壓緊;
擠壓機構,安裝在拉板上,用于推動壓緊板接近墻板并將墻板壓緊;
聯動機構,與拉板連接,聯動機構遠離拉板的一端鉸接有封板,封板與車架轉動連接,封板可在聯動機構的帶動下將車架封閉。
2.根據權利要求1所述的裝配式建筑外掛墻板高效轉運車,其特征在于,所述上拉機構包括:
第一動力件,固定安裝在車架上,第一動力件輸出軸固定連接有第一錐齒輪,第一錐齒輪可在第一動力件的帶動下轉動;
轉桿,其上固定設置有第二錐齒輪,第二錐齒輪與第一錐齒輪嚙合,轉桿固定連接有轉筒,轉筒可在轉桿的帶動下轉動;
支撐環,固定設置在車架上且位于第一動力件兩側,轉筒轉動設置在支撐環內;
拉動件,一端與轉筒固定連接,拉動件另一端延伸至車架內側且與拉板固定連接,轉筒轉動可對拉動件進行收卷。
3.根據權利要求1所述的裝配式建筑外掛墻板高效轉運車,其特征在于,所述復位機構包括:
導柱,其兩端和凹槽內壁固定連接,導柱上套設有導塊,導塊可沿著導柱的方向滑動;
第二彈性件,兩端分別和凹槽內壁及導塊固定連接,用于推動導塊沿著導柱滑動;
連板,與兩側導塊相互接近端固定連接,拉板與連板固定連接;
鎖緊組件,安裝在凹槽上且與導塊連接,用于限制導塊沿著導柱滑動。
4.根據權利要求2所述的裝配式建筑外掛墻板高效轉運車,其特征在于,所述鎖緊組件包括:
支撐箱,與導塊固定連接,支撐箱內轉動設置有驅動凸輪;
U形板,其滑動安裝在支撐箱上,U形板設置在支撐箱內的一側安裝有與驅動凸輪滑動接觸的滑輪;
第三彈性件,兩端分別和支撐箱內壁及U形板固定連接,用于推動U形板沿著支撐箱向外滑動;
半齒輪,與U形板設置在支撐箱外的一端固定連接;
齒條,固定設置在凹槽側壁上,半齒輪可與齒條嚙合。
5.根據權利要求1所述的裝配式建筑外掛墻板高效轉運車,其特征在于,所述擠壓機構包括:
第二動力件,固定安裝在拉板上,第二動力件輸出軸固定連接有主動齒輪;
轉柱,一端與拉板轉動連接,轉柱上固定連接有與主動齒輪嚙合的從動齒輪;
絲桿,與轉柱另一端固定連接,絲桿螺紋連接有下壓筒,下壓筒可在絲桿的轉動下移動;
限轉桿,一端固定在拉板上且設置在轉柱一側,下壓筒套設在限轉桿上。
6.根據權利要求1所述的裝配式建筑外掛墻板高效轉運車,其特征在于,所述聯動機構包括:
導桿,一端與拉板固定連接,導桿另一端固定連接有導板;
導向塊,其套設在導桿上,導向塊上固定連接有防護殼,防護殼一側開設有通槽;
拉動組件,其安裝在防護殼內,拉動組件滑動穿過導板且與封板鉸接。
7.根據權利要求6所述的裝配式建筑外掛墻板高效轉運車,其特征在于,所述拉動組件包括:
支桿,其穿過防護殼所開設的凹槽及導板,支桿設置在防護殼內的一端轉動連接有擺桿,擺桿兩端安裝有配位輪;
開槽板,其設置有兩個且套設在配位輪上,配位輪可沿著開槽板滑動,開槽板設置有兩個且一個與防護殼固定連接;
拉桿,一端與另一個開槽板固定連接,另一端延伸至防護殼外且與封板鉸接。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于咸寧職業技術學院,未經咸寧職業技術學院許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202210606439.3/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





