[發明專利]地下集中存放電動自行車的管理系統

在審

• 申請號: 202210603066.4
• 申請日: 2022-05-31
• 公開（公告）號: CN114753683A
• 公開（公告）日: 2022-07-15
• 發明（設計）人: 江志彩;張珍珍;李秋秋;李學珊;李軍生;江崇剛
• 申請（專利權）人: 青島海剛燙印設備制造有限公司
• 主分類號: E04H6/00
• 分類號: E04H6/00;E04H6/42;A62C3/16;A62C3/07
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種地下集中存放電動自行車的管理系統，其特點是在地下空間裝有立式方形架體，架體的下端裝有固定的底座，架體內的中間裝有豎向運動的電梯，電梯左、右兩側都設有上下排列的存車間，存車間與電梯相通，存車間外側壁里面的下部裝有消防箱，消防箱的下側裝有縱向的充電插排；存車間頂面的中間裝有自動轉動的滅火噴頭，存車間后側壁里面的上部裝有熱感應跟蹤器，存車間的底面上分設若干停車位，存車間外側壁的中部開有窗戶；架體的頂部裝有通道間，通道間位于地面以上，通道間與架體的存車間之間由電梯貫通，通道間的前、后面留有出入通道。它解決了電動自行車存放零亂，存在安全隱患的問題，特別適合社區等地下場所使用。

技術領域

本發明涉及日常生活用品的管理設施領域，具體的說是一種用于社區等場所在地下集中存放電動自行車的消防系統。

背景技術

目前社會上社區等公共場所，沒有集中存放電動自行車的管理設施，都是個人分散存放，由于存放零亂，亂拉電線充電等問題，造成極大的安全隱患。

發明內容

本發明為解決電動自行車存放零亂，存在安全隱患的問題，提供一種在地下集中存放電動自行車的管理系統。

本發明的技術方案是，一種地下集中存放電動自行車的管理系統， 其特殊之處是，在地下空間裝有立式方形架體，架體的下端裝有固定的底座，架體內的中間裝有豎向運動的電梯，電梯左、右兩側都設有上下排列的存車間，存車間與電梯相通，存車間外側壁里面的下部裝有消防箱，消防箱的下側裝有縱向的充電插排；存車間頂面的中間裝有自動轉動的滅火噴頭，存車間后側壁里面的上部裝有熱感應跟蹤器，存車間的底面上分設若干停車位，存車間外側壁的中部開有窗戶；

架體的頂部裝有通道間，通道間位于地面以上，通道間與架體的存車間之間由電梯貫通，通道間的前、后面留有出入通道。

使用時，先將架體、通道間安裝固定，將待存放的車輛從出入通道送入通道間，通過電梯運送的預定存車間的停車位停放，如需要充電則將車輛插頭插到充電插排的相應插口即可。如果某一車輛出現火情，熱感應跟蹤器會立即發現，并報告自動控制系統發出指令，滅火噴頭自動調整方位針對失火車輛噴灑滅火材料，避免殃及其他車輛、物品。

本發明的技術效果是，采用上述的技術方案，可以實現一種安全可靠的電動自行車地下集中存放系統，通過自動控制避免充電失火。

附圖說明

圖1是本發明的結構主視圖。

圖2是本發明的正面視圖。

圖3是本發明存車間的底面視圖。

在圖中，1充電插排、2架體、3存車間、4出入通道、5電梯、6通道間、7窗戶、8熱感應跟蹤器、9滅火噴頭、10消防箱、11底座、12停車位。

具體實施方式

下面結合附圖實施例，對本發明進一步說明。

如圖所示，在地下空間裝有立式方形架體2，架體2的下端裝有固定的底座11，架體2內的中間裝有豎向運動的電梯5，電梯5左、右兩側都設有上下排列的存車間3（本實施例僅以三層為例），存車間3與電梯5相通，存車間3外側壁里面的下部裝有消防箱10，消防箱10的下側裝有縱向的充電插排1；存車間3頂面的中間裝有自動轉動的滅火噴頭9，存車間3后側壁里面的上部裝有熱感應跟蹤器8，存車間3的底面上分設若干停車位12，存車間3外側壁的中部開有窗戶7；

架體2的頂部裝有通道間6，通道間6位于地面以上，通道間6與架體2的存車間3之間由電梯貫通，通道間6的前、后面留有出入通道4。

使用時，先將架體2、通道間6安裝固定，將待存放的車輛從出入通道4送入通道間6，通過電梯5運送的預定存車間3的停車位12停放，如需要充電則將車輛插頭插到充電插排1的相應插口即可。如果某一車輛出現火情，熱感應跟蹤器8會立即發現，并報告自動控制系統發出指令，滅火噴頭9自動調整方位針對失火車輛噴灑滅火材料，避免殃及其他車輛、物品。