[發明專利]一種電動絞車

在審

• 申請號: 202210594340.6
• 申請日: 2022-05-27
• 公開（公告）號: CN114920156A
• 公開（公告）日: 2022-08-19
• 發明（設計）人: 吳西偉;張飛
• 申請（專利權）人: 蘇州天億液壓技術有限公司
• 主分類號: B66D1/12
• 分類號: B66D1/12;B66D1/20;B66D1/28;B66D1/38;B66D1/54;B66D5/08;B66D5/28
• 代理公司: 北京盛凡佳華專利代理事務所(普通合伙) 11947
• 代理人: 王艷

1.一種電動絞車，其特征在于：包括外殼(1)、減速機(2)、滾筒(3)和鋼絲繩，所述滾筒(3)與減速機(2)的輸出端之間通過轉軸(4)連接，所述轉軸(4)的外側設有緊急制動剎車片(5)，所述滾筒(3)的一端與轉軸(4)相連接，所述滾筒(3)的另一端設有第一鏈輪(6)，所述外殼(1)上設有支撐架(7)，所述支撐架(7)上設有排繩器(8)，所述排繩器(8)上設有可左右滑動且用于導向鋼絲繩的導向組件(9)；

所述排繩器(8)包括設于支撐架(7)上的滑桿(801)和雙向絲桿(802)，所述滑桿(801)至少設有2組，所述雙向絲桿(802)的軸線方向上設有第二鏈輪(803)，所述第二鏈輪(803)與第一鏈輪(6)之間設有用于驅動第二鏈輪(803)轉動的鏈條(804)；

所述導向組件(9)包括貫穿滑桿(801)和雙向絲桿(802)中部的導向滑塊(901)，所述導向滑塊(901)上設有限位框(902)，所述限位框(902)上設有限位滾軸(903)，所述限位滾軸(903)關于限位框(902)的中心軸線對稱設置，所述限位滾軸(903)的中部設有供鋼絲繩穿過的凹陷部(904)，所述限位框(902)的內部設有2組滾輪(905)。

2.根據權利要求1所述的一種電動絞車，其特征在于：所述雙向絲桿(802)上設有用于消除累計公差的手動控制組件(10)，所述手動控制組件(10)包括設于雙向絲桿(802)軸向上的花鍵(1001)，所述花鍵(1001)上滑動設有手柄(1002)，所述第二鏈輪(803)內設有軸承(1003)，所述第二鏈輪(803)與手柄(1002)的對立面上設有凹槽(1004)，所述手柄(1002)的對應位置上設有與凹槽(1004)相吻合的凸起塊(1005)。

3.根據權利要求2所述的一種電動絞車，其特征在于：所述雙向絲桿(802)的中心軸線與花鍵(1001)的中心軸線相互重合，所述雙向絲桿(802)、第二鏈輪(803)和軸承(1003)的中心軸線相互重合，所述軸承(1003)位于雙向絲桿(802)的端部外側。

4.根據權利要求2所述的一種電動絞車，其特征在于：所述手動控制組件(10)還包括彈簧，所述彈簧設于手柄(1002)的一側，且套設在花鍵(1001)的外側。

5.根據權利要求1所述的一種電動絞車，其特征在于：所述滑桿(801)、雙向絲桿(802)和滾筒(3)的軸線方向相互平行，所述滾筒(3)的中心軸線與轉軸(4)的中心軸線相互重合。

6.根據權利要求1所述的一種電動絞車，其特征在于：所述鋼絲繩貫穿于2組滾輪(905)的內側，所述限位滾軸(903)與導向滑塊(901)固定設置，所述導向滑塊(901)與限位框(902)之間可拆卸連接。

7.根據權利要求1所述的一種電動絞車，其特征在于：所述緊急制動剎車片(5)包括液壓桿(51)，所述液壓桿(51)的輸出端連接有第一連接桿(52)，所述第一連接桿(52)依次收尾連接有第二連接桿(53)、第一擠壓軸(54)、固定桿(55)和第二擠壓軸(56)，所述第二擠壓軸(56)與第一連接桿(52)的連接方式為鉸接，所述第一擠壓軸(54)和第二擠壓軸(56)的內側分別設有第一剎車片(57)和第二剎車片(58)。

8.根據權利要求7所述的一種電動絞車，其特征在于：所述第一連接桿(52)、第二連接桿(53)、第一擠壓軸(54)、固定桿(55)和第二擠壓軸(56)的收尾均相鉸接。

9.根據權利要求7所述的一種電動絞車，其特征在于：所述轉軸(4)位于第一剎車片(57)和第二剎車片(58)的內側對立面處，所述第一剎車片(57)與第一擠壓軸(54)之間為拆卸連接，所述第二剎車片(58)與第二擠壓軸(56)之間為拆卸連接。