[發明專利]一種故障停電恢復電路及其恢復方法在審
| 申請號: | 202210587311.7 | 申請日: | 2022-05-24 |
| 公開(公告)號: | CN115169599A | 公開(公告)日: | 2022-10-11 |
| 發明(設計)人: | 石江;蔡菁華;劉漢禹;于曉泉;姚文華;劉鴻飛;張文匯;崔莉 | 申請(專利權)人: | 北京全路通信信號研究設計院集團有限公司 |
| 主分類號: | G06Q10/00 | 分類號: | G06Q10/00;G06Q50/30 |
| 代理公司: | 北京知聯天下知識產權代理事務所(普通合伙) 11594 | 代理人: | 韓藝珠 |
| 地址: | 100070 北京市豐*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 故障 停電 恢復 電路 及其 方法 | ||
1.一種故障停電恢復電路,其特征在于,包括電源、節點一和節點二,節點一連接電源正極,節點二連接電源負極,所述節點一和節點二之間設置有線路一,所述線路一上設置有延時的停電監督復示繼電器的線圈;
所述線路一并聯設置有線路二,所述線路二上設置有恢復繼電器的線圈;
所述線路二并聯設置有線路三,所述線路三上設置有電容C、電阻R;
所述線路三并聯設置有線路四,所述線路四上設置有緩放的恢復復示繼電器的線圈;
所述線路四連接有線路五,所述線路五上設置有總恢復繼電器的線圈;
所述線路五還與線路三連接。
2.根據權利要求1所述的一種故障停電恢復電路,其特征在于,所述線路一還設置有停電監督繼電器的接點,所述停電監督繼電器的接點與停電監督復示繼電器依次串聯。
3.根據權利要求1所述的一種故障停電恢復電路,其特征在于,所述線路二還設置有停電監督復示繼電器接點,所述停電監督復示繼電器接點和恢復繼電器的線圈依次串聯。
4.根據權利要求1所述的一種故障停電恢復電路,其特征在于,所述線路三還設置有停電監督繼電器接點、總恢復繼電器接點、電容C和電阻R,所述停電監督繼電器接點、總恢復繼電器接點、電容C和電阻R依次串聯。
5.根據權利要求4所述的一種故障停電恢復電路,其特征在于,所述線路四還設置有恢復繼電器接點,所述恢復繼電器接點和恢復復示繼電器的線圈依次串聯。
6.根據權利要求5所述的一種故障停電恢復電路,其特征在于,所述線路五還設置有恢復復示繼電器接點,所述恢復復示繼電器接點和總恢復繼電器的線圈依次串聯,所述總恢復繼電器的線圈與節點二連接。
7.根據權利要求5所述的一種故障停電恢復電路,其特征在于,所述線路四的恢復繼電器接點與線路五的恢復復示繼電器接點連接,所述線路五的恢復復示繼電器接點與線路三的總恢復繼電器的接點連接,并與線路五的總恢復繼電器的線圈連接。
8.根據權利要求1-7所述的一種故障停電恢復電路,其特征在于,還包括線路六,一端連接電源正極,另一端連接條件電源ZHFJ-Q,中間設置有總恢復繼電器的接點。
9.根據權利要求8所述的一種故障停電恢復電路,其特征在于,還包括線路七、線路八、線路九和線路十;
所述線路七設置有防干擾繼電器的線圈,一端連接條件電源ZHFJ-Q,另一端連接電源負極;
所述線路八包括串聯的準備啟動防干擾繼電器接點和防干擾繼電器的線圈,一端連接電源正極,另一端連接電源負極;
所述線路九包括串聯的股道繼電器接點、防干擾繼電器接點和總恢復繼電器接點,所述線路九的正極與線路八的正極連接,負極與線路八的準備啟動防干擾繼電器接點連接;
所述線路十包括串聯的股道繼電器接點和準備啟動防干擾繼電器的線圈,一端連接電源正極,另一端連接電源負極。
10.一種故障停電恢復電路的恢復方法,其特征在于,包括以下步驟:
當停電后來電時,電源給線路一通電,線路一的停電監督復示繼電器的線圈通電并延時吸起;
與線路一并聯的線路二導通,線路二的恢復繼電器的線圈通電吸起;
與線路二并聯的線路四導通,與線路四連接的線路五斷開,線路五的總恢復繼電器的線圈不通電,保持落下;
與線路二并聯的線路三導通,給線路三上的電容C充電;
當線路一的停電監督復示繼電器的線圈通電延時后吸起;
與線路一并聯的線路二斷開,線路二的恢復繼電器的線圈不通電并落下;
與線路二并聯的線路四斷開,線路四的恢復復示繼電器的線圈緩慢落下,與線路四連接的線路五導通,線路五的總恢復繼電器的線圈通電吸起;
與線路二并聯的線路三斷開;
當線路四的恢復復示繼電器的線圈完全落下,線路五斷開,線路三上的電容C放電,總回復繼電器的線圈利用電容放電延時落下。
11.根據權利要求10所述的一種故障停電恢復電路的恢復方法,其特征在于,還包括線路六、線路七、線路八、線路九和線路十的步驟:
當線路三的電容C放電時,線路六上設置有條件電源ZHFJ-Q有電;
條件電源ZHFJ給線路七供電,線路七導通,線路七上的防干擾繼電器的線圈吸起,用于在股道上接入接收器,檢測股道占用狀態;
若股道無車占用,線路十接通,然后線路八接通,進行股道單端發碼;
若股道有車占用,線路九接通,保持接收器接入股道,隨時檢測股道狀態。
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