[發明專利]一種電動自行車電池管理系統和方法

在審

• 申請號: 202210586819.5
• 申請日: 2022-05-26
• 公開（公告）號: CN115027323A
• 公開（公告）日: 2022-09-09
• 發明（設計）人: 張習俊;朱春宇
• 申請（專利權）人: 昆山國福通光電科技有限公司
• 主分類號: B60L58/10
• 分類號: B60L58/10;B62J43/13;B62J45/41;G16Y20/30;G16Y40/10;G16Y40/20;H04L67/025;H04L67/55
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本發明涉及一種電動自行車電池管理系統和方法，其包括電池電量檢測模組、通訊模組和客戶端模組；所述電池電量檢測模組與電動自行車主控板連接，用于檢測電池電量；所述通訊模組包括互聯網通訊模塊；所述客戶端模組為軟件模組，所述客戶端模組安裝于使用者的移動終端，所述客戶端模組與通訊模組實現數據連通。本發明具有通過使電動自行車的電池電量信息實時反饋給使用者的移動終端，便于使用者隨時查看電動自行車電量，用于解決現有技術中使用者在完成電動自行車使用后忘記充電的問題的效果。

技術領域

本發明涉及電動自行車的技術領域，特別是涉及一種電動自行車電池管理系統和方法。

背景技術

電動自行車是指以蓄電池作為輔助能源在普通自行車的基礎上，安裝了電機、控制器、蓄電池、轉把閘把等操縱部件和顯示儀表系統的交通工具，是一種清潔環保的代步工具。

電動自行車的自動行駛依賴于蓄電池提供的電力，當電量耗盡時電動自行車失去動力，繼續前行則需要使用者推動車輛，或者依靠電動自行車腳踏板來提供動力，而由于電動自行車由于安裝了蓄電池、電動機等設備，使其重量遠大于普通自行車，無論是推車還是通過腳踏板提供動力都十分吃力。

相關技術當中，電動自行車的使用者對于電池剩余電量的了解通常是通過觀察電動車顯示儀表上顯示信息來實現的，并且根據電池余電量來判斷是否要充電。

針對上述相關技術，發明人認為使用者通過觀察電動車顯示儀表的顯示信息來對于電動自行車電池余電量的方式并不可靠，首先使用者使用完畢時很容易忘記確認電量情況，其次顯示儀表作為電動自行車的外露器械，容易損壞，損壞的顯示儀表無法清晰準確地提供數據參考，容易造成使用者在用車過程中電量不足，產生不必要麻煩。

發明內容

鑒于以上所述現有技術的缺點，本發明的目的在于提供一種電動自行車電池管理系統和方法，通過使電動自行車的電池電量信息實時反饋給使用者的移動終端，便于使用者隨時查看電動自行車電量，用于解決現有技術中使用者在完成電動自行車使用后忘記充電的問題。

為實現上述目的及其他相關目的，一方面，本發明提供一種電動自行車電池管理系統，包括電池電量檢測模組、通訊模組和客戶端模組；所述電池電量檢測模組與電動自行車主控板連接，用于檢測電池電量；所述通訊模組包括互聯網通訊模塊；所述客戶端模組為軟件模組，所述客戶端模組安裝于使用者的移動終端，所述客戶端模組與通訊模組實現數據連通。

進一步的，所述客戶端模組包括數據連通模塊和數據處理模塊，所述數據連通模塊的用途包括接收、發送和存儲信息，數據處理模塊的用途為對信息進行計算和加工。

進一步的，所述通訊模塊還包括藍牙通訊模塊。

進一步的，還包括溫度檢測模組，所述溫度檢測模組包括溫度傳感器，所述溫度傳感器設置在電動自行車主控板上，所述溫度傳感器與通訊模組連通。

進一步的，所述里程記錄模組，所述里程記錄模組與電動自行車主控板相連，用于記錄電動車行駛里程，所述里程記錄模組與通訊模組連接。

另一方面，本發明提供一種電動自行車電池管理方法，采用如下的技術方案：包括以下步驟，

A1、使用者在移動終端上安裝客戶端模組，實時檢測電動自行車的電池電量，并且將電池電量信息發送至客戶端模組，客戶端模組將接收到的信息存儲并顯示在使用者的移動終端上，客戶端模組對接收到的信息進行處理，將電池電量信息轉化成余電百分比數據，客戶端模組設置有電量提醒閾值；

A2、當客戶端模組轉化的電池電量余電百分比低于或等于電量提醒閾值時，客戶端模組發送提醒信息至使用者的移動終端。