[發明專利]車輛安全監控方法、裝置、設備及存儲介質

在審

• 申請號: 202210586628.9
• 申請日: 2022-05-27
• 公開（公告）號: CN114919519A
• 公開（公告）日: 2022-08-19
• 發明（設計）人: 郭林;胡錫挺;李云;何嘉洋
• 申請（專利權）人: 東風柳州汽車有限公司
• 主分類號: B60R16/023
• 分類號: B60R16/023
• 代理公司: 深圳市世紀恒程知識產權代理事務所 44287
• 代理人: 丁志新

本發明屬于車輛監控技術領域，公開了一種車輛安全監控方法、裝置、設備及存儲介質。該方法包括：獲取監控車輛的第一運動狀態；接收輸入的操作指令，獲取所述操作指令對應的所述監控車輛的第二運動狀態；根據所述第一運動狀態和所述第二運動狀態確定所述監控車輛的狀態變化；根據所述狀態變化確定安全監控模式；根據所述安全監控模式生成相應的安全監控策略；按照所述安全監控策略對所述監控車輛進行安全監控。通過上述方式，實現了通過監測車輛的運動狀態的變化確定安全監控模式，然后生成相應的安全監控策略，從而實現對監控車輛的安全監控，基于車輛自身的設備即可實現對監控車輛的安全監控，大大降低了監控車輛安全行駛的成本。

技術領域

本發明涉及車輛監控技術領域，尤其涉及一種車輛安全監控方法、裝置、設備及存儲介質。

背景技術

隨著車輛的科技越來越智能化，車輛的安全行駛也越來越被智能化和科技化的處理，但是自動駕駛等保證車輛安全行駛的功能過于智能化，需要在車輛成本上添加許多硬件和附加增值產品，間接提高了消費者的負擔，導致監控車輛安全行駛的成本過高。

上述內容僅用于輔助理解本發明的技術方案，并不代表承認上述內容是現有技術。

發明內容

本發明的主要目的在于提供一種車輛安全監控方法、裝置、設備及存儲介質，旨在解決現有技術監控車輛安全行駛的成本過高的技術問題。

為實現上述目的，本發明提供了一種車輛安全監控方法，所述方法包括以下步驟:

獲取監控車輛的第一運動狀態；

接收輸入的操作指令，獲取所述操作指令對應的所述監控車輛的第二運動狀態；

根據所述第一運動狀態和所述第二運動狀態確定所述監控車輛的狀態變化；

根據所述狀態變化確定安全監控模式；

根據所述安全監控模式生成相應的安全監控策略；

按照所述安全監控策略對所述監控車輛進行安全監控。

可選地，所述根據所述安全監控模式生成相應的安全監控策略，包括：

當所述安全監控模式為車輛起步模式時，獲取車門傳感器采集的車門開關狀態信息；

獲取手剎行程傳感器采集的手剎狀態信息；

根據所述車門開關狀態信息和所述手剎狀態信息確定根據所述安全監控模式確定監控車輛的安全監控策略。

可選地，所述根據所述車門開關狀態信息和所述手剎狀態信息確定安全監控策略，包括：

根據所述車門開關狀態信息確定各車門開關狀態；

根據所述手剎狀態信息確定手剎運行時間；

將安全監控策略設定為當車輛起步時當存在車門未關閉時控制車輛停止運行，以及在車輛的當前車速大于預設速度，且手剎運行時間大于預設報警時間時向用戶發出報警信息。

可選地，所述根據所述安全監控模式生成相應的安全監控策略，包括：

當所述安全監控模式為車輛停車模式時，獲取門把手傳感器的把手探測信息；

根據所述把手探測信息開啟把手閃爍燈；

根據所述把手探測信息和所述把手閃爍燈生成安全監控策略。

可選地，所述根據所述把手探測信息和所述把手閃爍燈生成安全監控策略，包括：

根據所述把手探測信息預測判斷目標車門是否被用戶開啟；

當所述目標車門被用戶開啟時，獲取所述目標車門的后側圖像信息；