[發明專利]一種馬鞍式窗機鞍橋裝配方法

在審

• 申請號: 202210584875.5
• 申請日: 2022-05-27
• 公開（公告）號: CN115493186A
• 公開（公告）日: 2022-12-20
• 發明（設計）人: 史國桐;張緒;王松松;嵇克榮
• 申請（專利權）人: 青島海爾空調器有限總公司;青島海爾空調電子有限公司;海爾智家股份有限公司
• 主分類號: F24F1/0003
• 分類號: F24F1/0003;F24F13/20;F24F11/89;F24F13/24
• 代理公司: 青島聯智專利商標事務所有限公司 37101
• 代理人: 孫愛喬

1.一種馬鞍式窗機鞍橋裝配方法，其特征在于，

鞍橋包括室內鞍橋殼、室外鞍橋殼、室內鞍橋蓋板、室外鞍橋蓋板、鞍橋罩殼、兩個滑軌；

鞍橋裝配方法包括：

將所述滑軌的外軌裝配至所述室外鞍橋殼的側壁上；

將所述室內鞍橋殼的側壁裝配至所述滑軌的內軌上，所述室內鞍橋殼與所述室外鞍橋殼可以相對抽拉運動；

將窗機的室內側部分裝配至所述室內鞍橋殼的豎向部分上，所述室內鞍橋殼的豎向部分構成所述室內側部分的后背板；

將窗機的室外側部分裝配至所述室外鞍橋殼的豎向部分上，所述室外鞍橋殼的豎向部分構成所述室外側部分的后背板；

向所述室內鞍橋殼的內部空間中安裝電器盒；

安裝換熱管路和排水管路，所述換熱管路和所述排水管路均穿經所述室內鞍橋殼的內部空間；

將所述室內鞍橋蓋板裝配至所述室內鞍橋殼的頂部；

將所述室外鞍橋蓋板裝配至所述室外鞍橋殼的頂部；

將所述鞍橋罩殼的一端與所述室外鞍橋殼連接，另一端與所述室內側部分的機殼連接。

2.根據權利要求1所述的馬鞍式窗機鞍橋裝配方法，其特征在于，

將窗機的室內側部分裝配至所述室內鞍橋殼的豎向部分上后，需要保證所述室內鞍橋殼的底板與其豎向部分之間的夾角為90±5°；

將窗機的室外側部分裝配至所述室外鞍橋殼的豎向部分上后，需要保證所述室外鞍橋殼的底板與其豎向部分之間的夾角為90±5°。

3.根據權利要求1所述的馬鞍式窗機鞍橋裝配方法，其特征在于，

將所述電器盒橫向地安裝于所述室內鞍橋殼的內部空間中，所述電器盒的底部貼靠于所述室內鞍橋殼的底板，所述電器盒的一端貼靠于所述室內鞍橋殼的側壁，所述電器盒的另一端與所述室內鞍橋殼的另一側壁之間具有間隙，所述換熱管路和所述排水管路穿經所述間隙。

4.根據權利要求3所述的馬鞍式窗機鞍橋裝配方法，其特征在于，

在所述間隙處安裝海綿，海綿包裹所述換熱管路和排水管路，并將所述間隙封堵。

5.根據權利要求1所述的馬鞍式窗機鞍橋裝配方法，其特征在于，

在所述室內鞍橋蓋板的內側安裝海綿，將所述室內鞍橋蓋板裝配至所述室內鞍橋殼的頂部后，海綿將所述電器盒的頂部敞口封堵。

6.根據權利要求1所述的馬鞍式窗機鞍橋裝配方法，其特征在于，

將所述室外側部分與所述室外鞍橋殼裝配時，所述室外側部分的室外罩殼未安裝，在所述室外鞍橋蓋板裝配之后，再安裝所述室外罩殼，所述室外罩殼與所述室外側部分的底盤、所述室外鞍橋殼的豎向部分連接。

7.根據權利要求6所述的馬鞍式窗機鞍橋裝配方法，其特征在于，

在安裝所述室外罩殼之前，在所述室外側部分的底盤與所述室外鞍橋殼的豎向部分之間安裝斜支撐板。

8.根據權利要求1所述的馬鞍式窗機鞍橋裝配方法，其特征在于，

所述鞍橋罩殼與所述室內側部分的機殼頂部之間的高度差、與所述室外側部分的機殼頂部之間的高度差均不超過1mm。

9.根據權利要求1所述的馬鞍式窗機鞍橋裝配方法，其特征在于，

在安裝所述鞍橋罩殼之前，將從所述電器盒引出的電源線順至所述室內鞍橋殼的豎向部分上預留的避讓孔，再安裝所述鞍橋罩殼，所述鞍橋罩殼上預留的缺口與所述避讓孔正對圍成供所述電源線穿出的穿線孔。

10.根據權利要求1所述的馬鞍式窗機鞍橋裝配方法，其特征在于，

所述鞍橋罩殼與所述室外鞍橋殼之間具有多個安裝檔位。