[發(fā)明專利]一種防傾覆裝置及移位車

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202210584872.1
• 申請(qǐng)日: 2022-05-27
• 公開（公告）號(hào): CN114767435A
• 公開（公告）日: 2022-07-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳斌;陳娣;仇龍晶;張也;劉瑞龍;徐海市
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南京康尼機(jī)電股份有限公司
• 主分類號(hào): A61G7/10
• 分類號(hào): A61G7/10
• 代理公司: 南京縱橫知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32224
• 代理人: 候曉燕

1.一種防傾覆裝置，其特征在于，包括防傾支撐架(1)、防傾支架(2)和伸縮裝置(3)；

所述防傾支撐架(1)設(shè)有滑動(dòng)槽；

所述滑動(dòng)槽包括傾斜的防傾槽(11)；

所述防傾支架(2)連接有防傾銷軸(9)；

所述防傾銷軸(9)沿所述防傾槽(11)滑動(dòng)；

所述伸縮裝置(3)與防傾支撐架(1)、防傾支架(2)連接；伸縮裝置(3)驅(qū)動(dòng)防傾支架(2)沿防傾槽(11)滑動(dòng)，當(dāng)防傾銷軸(9)位于防傾槽(11)的下端時(shí)，防傾支架(2)、防傾支撐架(1)和伸縮裝置(3)形成穩(wěn)定的三角形結(jié)構(gòu)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防傾覆裝置，其特征在于，所述防傾支架的滑動(dòng)端(22)一側(cè)連接有兩個(gè)防傾銷軸(9)，兩個(gè)防傾銷軸(9)的間距與所述防傾槽(11)的長度相等。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防傾覆裝置，其特征在于，所述防傾支撐架(1)水平設(shè)置；所述滑動(dòng)槽還包括水平設(shè)置的延長槽(12)；所述延長槽(12)的外端靠近所述防傾支撐架的固定端(14)；所述防傾槽(11)的外端靠近所述防傾支撐架的防傾端(13)，與延長槽(12)連通。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防傾覆裝置，其特征在于，還包括防傾滾輪(5)；所述防傾支架的支撐端(21)設(shè)有第一銷孔(23)；所述防傾滾輪(5)通過穿過所述第一銷孔(23)的第一銷軸(24)與防傾支架的支撐端(21)連接；所述防傾銷軸(9)位于所述防傾槽(11)的下端時(shí)，防傾滾輪(5)觸地。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種防傾覆裝置，其特征在于，還包括信號(hào)觸發(fā)板(6)、防傾扭簧(7)、到位開關(guān)(8)和控制器；

所述控制器與所述到位開關(guān)(8)、伸縮裝置(3)電連接；

所述信號(hào)觸發(fā)板(6)一端通過第一銷軸(24)與所述防傾支架的支撐端(21)連接，中部通過第二銷軸(25)與防傾支架(2)連接；

所述到位開關(guān)(8)固定在防傾支架(2)上，位于信號(hào)觸發(fā)板(6)上方；

所述防傾扭簧(7)套設(shè)在第二銷軸(25)上，防傾扭簧(7)第一端部與上方的信號(hào)觸發(fā)板(6)連接，第二端部通過第三銷軸(26)與防傾支架(2)連接；

伸縮裝置(3)的下端通過第三銷軸(26)與防傾支架(2)連接；

第一銷軸(24)、第二銷軸(25)、第三銷軸(26)依次排列，第二銷軸(25)高于第一銷軸(24)；所述第一銷孔(23)為豎直的長圓孔。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防傾覆裝置，其特征在于，所述防傾支撐架(1)上端與移位車的底座(10)相連。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防傾覆裝置，其特征在于，還包括安裝座；所述伸縮裝置(3)為推桿電機(jī)；所述推桿電機(jī)中部與所述防傾支撐架的固定端(14)通過第四銷軸連接，一端與所述防傾支架(2)通過第三銷軸連接，另一端與所述安裝座通過第五銷軸連接；所述安裝座與移位車的底座(10)相連。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防傾覆裝置，其特征在于，所述防傾支撐架(1)的截面為倒U型，防傾支撐架(1)的兩側(cè)設(shè)有對(duì)稱的滑動(dòng)槽；所述防傾支架(2)的截面為倒U型，兩側(cè)均通過所述防傾銷軸(9)與外側(cè)的防傾支撐架(1)連接。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防傾覆裝置，其特征在于，所述滑動(dòng)槽還包括水平設(shè)置的限位槽(111)；所述限位槽與所述防傾槽(11)的下端連通。

10.一種移位車，其特征在于，包括權(quán)利要求1～9中任意一項(xiàng)權(quán)利要求所述的防傾覆裝置。