[發明專利]一種浸水路基及其施工方法

有效

• 申請號: 202210577125.5
• 申請日: 2022-05-25
• 公開（公告）號: CN114808583B
• 公開（公告）日: 2023-02-21
• 發明（設計）人: 楊廣慶;許忠印;楊榮博;邱文利;張孟強;徐鵬;李永梅;何勇海;邱爽;劉華君;蒲昌瑜;楊海峰;劉鵬祥;張少波;李陽;何帥;劉雯錦;陳漢超;王志杰;李婷
• 申請（專利權）人: 石家莊鐵道大學;河北雄安京德高速公路有限公司;河北省高速公路京雄管理中心;河北省交通規劃設計研究院有限公司
• 主分類號: E01C3/00
• 分類號: E01C3/00;E01C3/04;E01C3/06;E02D17/20;E02D5/76;E02D3/00;E02D3/10
• 代理公司: 北京天達知識產權代理事務所有限公司 11386
• 代理人: 程虹

本發明公開了一種浸水路基及其施工方法，屬于路基加筋加固和邊坡防護技術領域，解決了現有技術中浸水路基的邊坡滲流破壞、耐久性差的問題。浸水路基中路堤的頂面設置加固層，路堤的坡面設置防護層，路堤內設置加筋層，加筋層的一端與防護層連接；墊層、加固層和防護層圍成用于容納路堤的容置空間，容置空間的內壁設置透水土工布；墊層、加固層、防護層和加筋層均包括土工格室以及填充在土工格室內的透水料。該施工方法包括如下步驟：在地基上依次形成墊層和路堤，在路堤中形成加筋層；在路堤坡面形成防護層，在路堤頂面形成加固層；在加固層上形成路床，得到浸水路基。本發明的浸水路基及其施工方法可用于道路施工。

技術領域

本發明屬于路基加筋加固和邊坡防護技術領域，尤其涉及一種浸水路基及其施工方法。

背景技術

隨著我國交通運輸事業的迅速發展，沿河流、水庫等修建的路堤將會越來越多。這些路堤常年或季節性浸水，在流水作用下，路堤會出現浸濕、坡腳掏空等問題，或者，由于水位驟降的原因帶走路堤內填料，導致路堤失穩或邊坡崩坍。因此，做好浸水路堤的防護，對確保行車安全和運輸暢通具有重要的意義。

浸水路堤是指路堤本體一側或兩側經受長期或季節性浸水的路堤，浸水路堤除需要具有荷載的能力，還要承受水位變化和水流及波浪的沖擊作用。常規路堤由于容易受到水流侵襲導致變形沉降或垮塌，難以用于浸水路段中，浸水路堤防護一直是邊坡防護的重點難題。

現有技術中，浸水路堤的施工方式大多在路堤邊坡采用防滲膜、鋼筋混凝土面板和石籠鋪砌處理，但是，此種處理方式僅適用于表層的防滲處理，無法解決邊坡滲流破壞的問題，而且石籠防護也存在耐久性差的問題。

此外，隨著城市化進程的加快，城市建筑垃圾不斷增多，這些建筑垃圾的堆放不僅占用場地大，會造成土地資源的浪費，還存在后續降解處理的問題，對環境影響較大。

發明內容

鑒于以上分析，本發明旨在提供一種浸水路基結構及施工方法，解決了現有技術中浸水路基的邊坡滲流破壞、耐久性差、建筑垃圾對環境影響較大中的至少一個問題。

本發明的目的主要是通過以下技術方案實現的：

本發明提供了一種浸水路基，包括從上至下依次設置的地基、路堤和路床；路堤的底面設置墊層，路堤的頂面設置加固層，路堤的坡面設置防護層，路堤內設置加筋層，加筋層的一端與防護層連接；墊層、加固層和防護層圍成用于容納路堤的容置空間，容置空間的內壁設置透水土工布；墊層、加固層、防護層和加筋層均包括土工格室以及填充在土工格室內的透水料。

進一步地，浸水路基邊坡坡率為1：0.75～1.5。

進一步地，上述浸水路基還包括錨桿，錨桿的一端與防護層固定連接，錨桿的另一端穿過防護層和路基后與加筋層固定連接。

進一步地，上述浸水路基還包括設于路堤坡腳的混凝土基礎；混凝土基礎的上端與防護層連接，混凝土基礎的內側與墊層連接，混凝土基礎的下端埋置于地基內。

進一步地，混凝土基礎包括從上至下依次連接的斜坡段和豎向段，斜坡段的上端與防護層連接，豎向段的內側與墊層連接，豎向段的下端埋置于地基內。

進一步地，斜坡段朝向防護層的一面開設用于容納土工格室的凹槽，凹槽的形狀與土工格室的形狀相匹配；與斜坡段對應的土工格室內不填充透水料，與斜坡段對應的土工格室嵌入凹槽內。

進一步地，混凝土基礎上設有貫穿混凝土基礎的排水管，排水管內的水流方向為從路堤內至路堤外部。

進一步地，加筋層的數量為多個，多個加筋層沿豎向等間距布置，沿墊層至加固層方向，多個加筋層的長度逐漸增大。

進一步地，上述浸水路基還包括設于防護層遠離路堤一面的模袋，植物生長基和植物種子置于模袋中。

本發明還提供了一種浸水路基的施工方法，包括如下步驟：