[發明專利]車用杯托

在審

• 申請號: 202210571920.3
• 申請日: 2022-05-24
• 公開（公告）號: CN115071536A
• 公開（公告）日: 2022-09-20
• 發明（設計）人: 齊拓;張康納;張先龍
• 申請（專利權）人: 沃柏模塑科技（蘇州）有限公司
• 主分類號: B60N3/10
• 分類號: B60N3/10
• 代理公司: 南京中高專利代理有限公司 32333
• 代理人: 劉陳方

1.一種車用杯托，其特征在于，包括：

托體，具有用于供杯體放置的內腔，所述內腔內設有鎖止結構；

卡接組件，包括呈活動設置于所述托體上的至少一個卡接件，所述卡接件包括卡接部；

鎖接驅動組件，包括驅動件、以及與所述驅動件相連接的驅動傳導件，所述驅動件上設有鎖接部，所述驅動件可沿所述內腔往復移動，以具有收縮于所述內腔內的第一位置、以及靠近所述內腔的腔口的第二位置；

所述驅動件受外力作用朝向所述第一位置移動，帶動所述驅動傳導件移動以驅使所述卡接部伸入至所述內腔內以卡接于杯體的外側，且在所述驅動件移動至所述第一位置時，所述鎖接部可與所述鎖止結構相鎖定以將所述驅動件鎖定于所述第一位置處，并驅使所述驅動傳導件施加保持力至所述卡接件；當所述驅動件在所述第一位置處受到外力作用、且持續沿所述第二位置朝向所述第一位置的方向移動時，所述鎖接部可與所述鎖止結構解鎖，所述驅動件可復位至所述第二位置處，并帶動所述驅動傳導件移動，驅使所述卡接部朝向遠離內腔的方向移動以于與杯體分離。

2.如權利要求1所述的車用杯托，其特征在于，所述鎖止結構包括凸出設于所述內腔內的鎖止塊，所述鎖止塊上設有鎖止部、以及相連通的第一導向路徑和第二導向路徑，所述鎖接部包括鎖凸；

當所述驅動件在外力的作用下自所述第二位置朝向所述第一位置移動時，所述鎖凸沿所述第一導向路徑移動，在所述驅動件移動至所述第一位置、且受到的外力撤銷時，所述鎖凸可卡接于所述鎖止部位于所述第一導向路徑和所述第二導向路徑的連接處的部分上；當所述驅動件在所述第一位置再次受到外力作用時，所述鎖接部可進入所述第二導向路徑，并沿所述第二導向路徑復位至所述第二位置處。

3.如權利要求2所述的車用杯托，其特征在于，所述鎖止部包括凸出設于所述鎖止塊一側的凸臺，所述鎖止塊上凸出設有多條凸筋，多條所述凸筋圍設于所述凸臺的周側、且與所述凸臺之間圍合形成所述第一導向路徑和所述第二導向路徑，多條所述凸筋呈非閉環設置，以在朝向所述內腔的腔口的一側設有開口，所述凸臺在背向所述開口的一側設有卡槽；在所述驅動件處于所述第一位置時，所述鎖凸卡接于所述卡槽內。

4.如權利要求3所述的車用杯托，其特征在于，所述卡槽具有第一導向面和第二導向面，所述第一導向面位于所述第一導向路徑的末端，所述第二導向面位于所述第二導向路徑的始端，其中，所述第一導向面的長度大于所述第二導向面的長度。

5.如權利要求2所述的車用杯托，其特征在于，所述鎖接驅動組件還包括彈性伸縮件，所述彈性伸縮件連接所述內腔和所述驅動件；

在所述驅動件處于所述第一位置時，所述鎖止結構與所述鎖接部相鎖接，所述彈性伸縮件處于壓縮狀態；當所述鎖止結構與所述鎖接部相分離時，所述驅動件在所述彈性伸縮件的彈性恢復力的作用下復位至所述第二位置處。

6.如權利要求1至5中任意一項所述的車用杯托，其特征在于，所述驅動件包括承載筒，所述承載筒活動套設于所述內腔的內側，所述驅動傳導件包括傳導塊、以及凸出設于所述傳導塊一側的抵接部，所述傳導塊連接于所述承載筒的周側，所述傳導塊位于所述內腔的外側、且與所述托體滑動連接，所述抵接部與所述卡接件相接觸。

7.如權利要求6所述的車用杯托，其特征在于，所述卡接件包括轉動設于所述托體上的卡接桿，所述卡接桿位于所述內腔的外側；

所述卡接部包括凸出設于所述卡接桿朝向所述內腔的一側的卡凸，所述托體上設有過孔，所述卡接桿相對于所述托體轉動，使得所述卡凸具有位于所述內腔外的解鎖位置、以及具有自所述過孔伸入至所述內腔內的鎖定位置。