[發(fā)明專(zhuān)利]一種鈦合金列管筒體與安裝座焊接的方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202210569798.6 | 申請(qǐng)日: | 2022-05-24 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN114769810B | 公開(kāi)(公告)日: | 2023-04-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 吳長(zhǎng)洪;龍本滔;肖友紅;鄒躍;石超 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 貴州永紅航空機(jī)械有限責(zé)任公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B23K9/16 | 分類(lèi)號(hào): | B23K9/16;B23K9/32 |
| 代理公司: | 貴州派騰知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 52114 | 代理人: | 周黎亞 |
| 地址: | 550009 貴州省*** | 國(guó)省代碼: | 貴州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 鈦合金 列管 安裝 焊接 方法 | ||
本發(fā)明公開(kāi)了一種鈦合金列管筒體與安裝座焊接的方法,包括按尺寸將鈦板進(jìn)行卷圓,調(diào)整焊接脹形模胎的外徑尺寸,并將卷圓鈦板裝在焊接脹形模胎上;通入氬氣,間隔一定距離進(jìn)行氬弧焊定位;在焊槍上增加焊接保護(hù)托罩,進(jìn)行鈦合金筒體的焊接;找正安裝座與筒體的相對(duì)位置,并將所有安裝座進(jìn)行定位焊;以快速焊、對(duì)稱(chēng)焊的方式進(jìn)行安裝座的焊接;保持筒體在退火脹形模胎上的脹緊狀態(tài),在真空爐內(nèi)退火,保溫結(jié)束后,隨爐冷卻到設(shè)定溫度后開(kāi)啟充氬冷卻模式,氣冷到設(shè)定溫度以下后出爐。本發(fā)明解決了鈦合金列管筒體與安裝座焊接時(shí)多條焊縫焊接之后的變形問(wèn)題,保證了筒體與芯子骨架之間的間隙,確保可裝配性。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及鈦合金列管散熱器筒體氬弧焊過(guò)程及焊后熱校形技術(shù)領(lǐng)域,具體是一種鈦合金列管筒體與安裝座焊接的方法。
背景技術(shù)
鈦合金的應(yīng)用水平是衡量飛機(jī)選材先進(jìn)程度和航空工業(yè)發(fā)展水平的重要標(biāo)志,是影響飛機(jī)作戰(zhàn)能力的重要因素。近年來(lái),我國(guó)加大了高性能鈦合金材料的應(yīng)用研制,在鈦合金制造應(yīng)用方面的發(fā)展也大有改觀。
散熱器作為飛機(jī)、輪船等領(lǐng)域不可缺少的部分,國(guó)內(nèi)也逐步將材料指向輕質(zhì)、高強(qiáng)度的鈦合金材料,但鈦合金材料的加工難度較大,由于鈦合金在200℃以上的溫度就開(kāi)始吸收有害雜質(zhì),因此在焊接和鈑金方面更難加工。
鈦合金列管式散熱器加工過(guò)程中,筒體與芯子骨架需進(jìn)行裝配,為了保證良好的散熱效率,筒體與芯子骨架的間隙需控制在0.2mm以內(nèi)。由于筒體表面需要焊接多個(gè)安裝座和多塊彎板,焊接完成后筒體會(huì)出現(xiàn)脆化和變形的問(wèn)題,導(dǎo)致芯子骨架無(wú)法裝進(jìn)筒體,鈑金冷校正仍然不能把應(yīng)力去除掉,而且還會(huì)出現(xiàn)焊縫開(kāi)裂的情況。因此,急需著力解決鈦合金列管筒體因焊接變形無(wú)法裝配的問(wèn)題。
發(fā)明內(nèi)容
為解決上述問(wèn)題,本發(fā)明旨在提供一種鈦合金列管筒體與安裝座焊接的方法,克服鈦合金列管筒體焊接安裝座時(shí)的變形問(wèn)題,同時(shí)減少鈦合金列管筒體加熱處理時(shí)吸收有害雜質(zhì)的情況。
本發(fā)明是通過(guò)如下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)的:
一種鈦合金列管筒體與安裝座焊接的方法,所述鈦合金列管筒體表面焊接有多個(gè)安裝座和彎板,且鈦合金列管筒體表面對(duì)應(yīng)彎板焊接位置開(kāi)有筒體孔,彎板上開(kāi)有與筒體孔對(duì)應(yīng)的彎板孔,焊接方法包括以下步驟,
步驟1:按設(shè)計(jì)尺寸將開(kāi)有彎板孔的鈦板進(jìn)行卷圓,形成鈦合金列管筒體;
步驟2:調(diào)整焊接脹形模胎的外徑尺寸,將鈦合金列管筒體安裝在焊接脹形模胎外表面并保持鈦合金列管筒體處于脹緊狀態(tài),焊接脹形模胎的外徑等于鈦合金列管筒體的內(nèi)徑設(shè)計(jì)尺寸,所述焊接脹形模胎為外徑大小可變的脹縮式模胎;
步驟3:在焊接脹形模胎內(nèi)通入氬氣,在鈦合金列管筒體待焊接焊縫部位間隔一段距離實(shí)施氬弧焊定位;
步驟4:采用帶有焊接保護(hù)托罩的焊槍進(jìn)行鈦合金列管筒體焊縫的焊接;
步驟5:通過(guò)筒體孔定位并焊接彎板,再通過(guò)彎板找正安裝座與鈦合金列管筒體的相對(duì)位置,并將所有安裝座進(jìn)行定位焊;
步驟6:調(diào)整焊接參數(shù),進(jìn)行安裝座的焊接;
步驟7:取出鈦合金列管筒體內(nèi)的焊接脹形模胎,將鈦合金列管筒體安裝在退火脹形模胎外表面并保持鈦合金列管筒體處于脹緊狀態(tài),退火脹形模胎的外徑等于鈦合金列管筒體的內(nèi)徑設(shè)計(jì)尺寸,將焊完安裝座的鈦合金列管筒體與退火脹形模胎一起放到真空退火爐內(nèi),所述退火脹形模胎為外徑大小可變的脹縮式模胎;
步驟8:待爐內(nèi)真空度達(dá)到要求后,升溫到退火溫度;
步驟9:在退火溫度下保溫;
步驟10:保溫結(jié)束后,隨爐冷卻到設(shè)定溫度時(shí)開(kāi)啟充氬冷卻模式;
步驟11:氣冷到設(shè)定溫度以下后出爐。
作為一種選擇,
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