[發明專利]一種基于鎖止裝置的防松緊固螺栓

在審

• 申請號: 202210568295.7
• 申請日: 2022-05-24
• 公開（公告）號: CN114893488A
• 公開（公告）日: 2022-08-12
• 發明（設計）人: 魏偉
• 申請（專利權）人: 江蘇寧欣汽車零部件有限公司
• 主分類號: F16B39/06
• 分類號: F16B39/06;F16B39/10;F16B39/282
• 代理公司: 揚州云洋知識產權代理有限公司 32389
• 代理人: 羅雄燕

本發明公開了一種基于鎖止裝置的防松緊固螺栓，屬于緊固件領域，用于螺栓防松，其包括螺桿，所述螺桿的尾端固定連接有與其一體的螺帽，所述螺桿的外周面加工有沿其長度方向設置的外螺紋；所述螺桿上通過外螺紋旋接有螺母，所述螺母的內螺紋孔中加工有與外螺紋配合的內螺紋；所述螺母的頂部端面固定連接有螺母卡接套，螺母卡接套與螺母的內螺紋孔同軸設置；所述螺母卡接套的頂端加工有若干下卡齒；所述下卡齒與周向卡接套的上卡齒卡接，所述周向卡接套與周向限位塊固定為一體，所述周向限位塊限位于螺桿上。鑒于上述技術方案，其能夠實現螺栓與螺母的緊密連接，且通過合理設置的機械結構實現螺栓與螺母的防松性能的提升。

技術領域

本發明屬于緊固件領域，具體地說，尤其涉及一種基于鎖止裝置的防松緊固螺栓。

背景技術

螺栓一般用于將原本分離的兩個組件固定為一體，但是在一些應用螺栓連接且無需頻繁拆卸的場景中，如某些汽車零部件的連接位置處，往往通過螺母與接觸面的摩擦作用力來實現螺母的防松，但是在汽車的行駛過程中，因為車體的振動而使得螺母與接觸面的摩擦作用力不足以抵消振動產生的作用力而使得螺母發生松動。松動的螺母輕則會造成所連接的兩個部件脫離，重則可能會導致車輛在行駛過程中發生未知風險。因此，如何實現螺栓與螺母的緊密連接且在發生振動時能夠防止松動，成為行業需要解決的技術問題之一。

發明內容

本發明的目的在于提供一種基于鎖止裝置的防松緊固螺栓，其能夠實現螺栓與螺母的緊密連接，且通過合理設置的機械結構實現螺栓與螺母的防松性能的提升。

為達到上述目的，本發明是通過以下技術方案實現的：

本發明中所述的一種基于鎖止裝置的防松緊固螺栓，包括螺桿，所述螺桿的尾端固定連接有與其一體的螺帽，所述螺桿的外周面加工有沿其長度方向設置的外螺紋；所述螺桿上通過外螺紋旋接有螺母，所述螺母的內螺紋孔中加工有與外螺紋配合的內螺紋；其特征在于：所述螺母的頂部端面固定連接有螺母卡接套，螺母卡接套與螺母的內螺紋孔同軸設置；所述螺母卡接套的頂端加工有若干下卡齒；所述下卡齒與周向卡接套的上卡齒卡接，所述周向卡接套與周向限位套固定為一體，所述周向限位套限位于螺桿上。

進一步地講，本發明中所述的螺桿在其中心對稱面處加工有U型槽，U型槽與周向限位套上的軸向限位塊連接，軸向限位塊位于周向限位套的內部且與U型槽對應設置。

進一步地講，本發明中所述的U型槽內放置有U型卡扣，所述U型卡扣的兩個對稱設置的外側面上分布有若干軸向限位齒，軸向限位塊抵接于軸向限位齒上。

進一步地講，本發明中所述的軸向限位齒的縱向截面為三角形，其包括相對于螺帽平行設置的限位底面，以及供軸向限位塊向螺帽所在方向運動的限位斜面。

進一步地講，本發明中所述的上卡齒采用圓滑過渡的結構形式。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：

本發明通過設置U型槽及U型卡扣、周向限位套的結構，使得螺母在螺桿的周向、軸向方向上均能夠實現限位，同時配合螺母與連接端面之間的摩擦力，能夠有效實現螺母與螺桿連接位置處的防松，提高防松性能。

附圖說明

圖1是本發明的整體結構示意圖一。

圖2是本發明的整體結構示意圖二。

圖3是本發明中U型卡扣與周向限位套的配合示意圖。

圖4是本發明中螺母及螺母卡接套的結構示意圖。

圖中：1、螺桿；2、U型槽；3、U型卡扣；4、周向限位套；5、周向卡接套；6、螺母卡接套；7、螺母；8、螺帽；9、上卡齒；10、下卡齒；11、軸向限位齒；12、軸向限位塊。

具體實施方式