[發明專利]一種高墩多跨橋梁頂推懸臂段的振動抑制方法在審
| 申請號: | 202210562848.8 | 申請日: | 2022-05-23 |
| 公開(公告)號: | CN114875790A | 公開(公告)日: | 2022-08-09 |
| 發明(設計)人: | 張鎖;趙健;林再志;程為;史立偉;趙永振;黃以撒;劉志文;林子楠;宋曰建;李曉燕;王峰 | 申請(專利權)人: | 中鐵建大橋工程局集團第四工程有限公司;中國鐵建大橋工程局集團有限公司 |
| 主分類號: | E01D21/00 | 分類號: | E01D21/00;E01D21/10;E01D19/02;E01D19/00;E01D19/16 |
| 代理公司: | 哈爾濱市松花江專利商標事務所 23109 | 代理人: | 高倩 |
| 地址: | 150008 黑龍*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 高墩多跨 橋梁 懸臂 振動 抑制 方法 | ||
1.一種高墩多跨橋梁頂推懸臂段的振動抑制方法,其特征在于,所述具體步驟如下:
步驟一、增設傾斜下拉索,并通過傾斜下拉索將高墩多跨橋梁的頂推懸臂段與鄰近的橋墩連接;
步驟二、比較不同剛度的傾斜下拉索在橋墩上不同錨固位置處的動力特性情況,同時計算張拉傾斜下拉索后為結構帶來的附加內力大小,以設計全橋氣彈模型風洞試驗下的不同工況;
步驟三、根據步驟一中增設的傾斜下拉索的型號計算所述傾斜下拉索的剛度,換算得到步驟二全橋氣彈模型風洞試驗中模擬傾斜下拉索的剛度;所述模擬傾斜下拉索為彈簧;
步驟四、進行高墩多跨連續梁橋頂推施工期最大單懸臂施工狀態下的全橋氣彈模型風洞試驗,在大氣邊界層紊流場最不利風偏角0度情況下,進行高墩多跨橋梁在設計風速下的風致振動位移響應測量,分別得到增設傾斜下拉索狀態下不同工況的懸臂端抖振位移響應根方差;
步驟五、根據所述懸臂端位移響應根方差,計算得到高墩多跨橋梁結構的應力水平,以評估不同工況下傾斜下拉索的效果,并根據需要選擇對應工況下傾斜下拉索設置方式,以抑制高墩多跨橋梁頂推懸臂段的振動。
2.根據權利要求1所述的一種高墩多跨橋梁頂推懸臂段的振動抑制方法,其特征在于,步驟四中,在鋼導梁懸臂端布置豎向激光位移計測點,并通過激光位移計進行高墩多跨橋梁在設計風速下的風致振動位移響應測量。
3.根據權利要求1或2所述的一種高墩多跨橋梁頂推懸臂段的振動抑制方法,其特征在于,工況包括工況一和工況二;
工況一中,傾斜下拉索在橋墩上錨固位置為距離主梁底部0.58H處;
工況二中,傾斜下拉索在橋墩上錨固位置為距離主梁底部0.27H處;
其中,H為橋墩高度。
4.根據權利要求3所述的一種高墩多跨橋梁頂推懸臂段的振動抑制方法,其特征在于,工況一和工況二中,傾斜下拉索在頂推懸臂段上的錨固位置為距離頂推懸臂段和鄰近的橋墩固定點的0.8L處;
其中,L為頂推懸臂段的長度。
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