[發(fā)明專利]基于擴(kuò)張干擾觀測器的柔性航天器姿軌跟蹤控制方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202210561773.1 | 申請日: | 2022-05-23 |
| 公開(公告)號: | CN114779799B | 公開(公告)日: | 2023-05-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李化義;曹芊;馬晨;安詩宇;何文韜;張迎春 | 申請(專利權(quán))人: | 哈爾濱工業(yè)大學(xué) |
| 主分類號: | G05D1/08 | 分類號: | G05D1/08 |
| 代理公司: | 哈爾濱華夏松花江知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 23213 | 代理人: | 岳昕 |
| 地址: | 150001 黑龍*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 基于 擴(kuò)張 干擾 觀測器 柔性 航天器 跟蹤 控制 方法 | ||
基于擴(kuò)張干擾觀測器的柔性航天器姿軌跟蹤控制方法,涉及航空航天技術(shù)領(lǐng)域,針對現(xiàn)有技術(shù)中在柔性航天器跟蹤控制過程中的抗干擾能力和精確性較差的問題,首先,建立含有集總干擾的柔性航天器的相對運(yùn)動學(xué)和動力學(xué)模型;其次,設(shè)計(jì)擴(kuò)張干擾觀測器,對系統(tǒng)模型中的集總干擾進(jìn)行估計(jì);最后,將集總干擾估計(jì)值引入系統(tǒng)反饋環(huán)節(jié),結(jié)合反步法,設(shè)計(jì)基于擴(kuò)張干擾觀測器的姿軌一體化跟蹤控制器。本申請能夠?qū)崿F(xiàn)對集總干擾的估計(jì)和補(bǔ)償,采用給定控制率可使航天器位姿跟蹤到給定的目標(biāo)航天器的期望位姿,并保證一定的控制器動態(tài)性能,提升柔性航天器跟蹤控制過程中的抗干擾能力和精確性。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及航空航天技術(shù)領(lǐng)域,具體為基于擴(kuò)張干擾觀測器的柔性航天器姿軌跟蹤控制方法。
背景技術(shù)
未來航天器在電子設(shè)備方面,如在電路、傳感器和執(zhí)行器的設(shè)計(jì)上在愈加趨于大功率化的同時(shí),也向著小型化發(fā)展。而傳統(tǒng)的基于太陽能轉(zhuǎn)換的動力子系統(tǒng),即星載的太陽能陣列卻不易實(shí)現(xiàn)小型化,反而在航天器電子設(shè)備的升級換代中越來越向大型化發(fā)展,這就導(dǎo)致陣列相對航天器整體的重量、體積和成本方面所占的比重越來越大,因此大功率衛(wèi)星上的太陽能陣列一般具有非常長的翼展。這種太陽翼一般具有較高的柔性和較低的固有頻率。當(dāng)太陽能陣列受到控制回路動力學(xué)或機(jī)動加速度的激勵(lì),太陽能陣列的振動將會對整星動力學(xué)產(chǎn)生擾動,進(jìn)而可能會影響到衛(wèi)星的穩(wěn)定,因此有必要在姿軌控制器的設(shè)計(jì)中考慮太陽能陣列柔性的影響。
盡管目前已經(jīng)開發(fā)了各種用于處理各種形式的空間干擾和模型不確定性的控制器,但這些控制器僅應(yīng)用于航天器3自由度的姿態(tài)控制領(lǐng)域,關(guān)于6自由度姿軌耦合下航天器的一體化跟蹤控制的研究上,一般基于航天器的剛體假設(shè),很少有針對SE(3)上各種干擾,尤其是在柔性附件的振動干擾,進(jìn)行抗干擾設(shè)計(jì)。正因如此,在柔性航天器跟蹤控制過程中的抗干擾能力和精確性較差。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是:針對現(xiàn)有技術(shù)中在柔性航天器跟蹤控制過程中的抗干擾能力和精確性較差的問題,提出基于擴(kuò)張干擾觀測器的柔性航天器姿軌跟蹤控制方法。
本發(fā)明為了解決上述技術(shù)問題采取的技術(shù)方案是:
基于擴(kuò)張干擾觀測器的柔性航天器姿軌跟蹤控制方法,包括以下步驟:
步驟一:獲取目標(biāo)航天器和追蹤航天器的動力學(xué)特征,并基于李群SE(3)框架以及幾何力學(xué)分別建立目標(biāo)航天器的姿軌動力學(xué)模型和追蹤航天器的姿軌動力學(xué)模型;
步驟二:針對所建立的追蹤航天器的姿軌動力學(xué)模型,分離出集總干擾,得到追蹤航天器的姿軌動力學(xué)模型等效模型,基于追蹤航天器的姿軌動力學(xué)等效模型和目標(biāo)航天器的姿軌動力學(xué)模型建立目標(biāo)航天器和追蹤航天器的相對動力學(xué)模型;
所述集總干擾包括追蹤航天器機(jī)動期間柔性陣列的振動、考慮燃料損耗導(dǎo)致的慣量和質(zhì)量的不確定性以及空間環(huán)境擾動;
步驟三:基于目標(biāo)航天器和追蹤航天器的相對動力學(xué)模型設(shè)計(jì)擴(kuò)張干擾觀測器,并利用擴(kuò)張干擾觀測器對集總干擾進(jìn)行估計(jì),得到干擾估計(jì)值;
步驟四:基于干擾估計(jì)值,并利用反步法設(shè)計(jì)基于擴(kuò)張干擾觀測器的柔性航天器姿軌一體化控制器,利用基于擴(kuò)張干擾觀測器的柔性航天器姿軌一體化控制器完成跟蹤控制。
進(jìn)一步的,所述目標(biāo)航天器的姿軌動力學(xué)模型表示為:
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