[發(fā)明專利]用于防止異物夾入的封閉系統(tǒng)以及交通工具在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202210554673.6 | 申請日: | 2022-05-20 |
| 公開(公告)號: | CN114734792A | 公開(公告)日: | 2022-07-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 袁怡;肖浪 | 申請(專利權(quán))人: | 梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司 |
| 主分類號: | B60J5/04 | 分類號: | B60J5/04;B60Q9/00 |
| 代理公司: | 北京永新同創(chuàng)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11376 | 代理人: | 陳嬋娟 |
| 地址: | 德國斯*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 防止 異物 夾入 封閉系統(tǒng) 以及 交通工具 | ||
1.一種用于防止異物夾入的封閉系統(tǒng)(10),所述封閉系統(tǒng)(10)包括:
第一部件(11);
能相對于所述第一部件(11)活動(dòng)的第二部件(12),所述第二部件(12)設(shè)置成能通過活動(dòng)而與所述第一部件(11)形成封閉;
檢測裝置,所述檢測裝置包括:
設(shè)于所述第一部件(11)的第一部位上的第一導(dǎo)電部(111);
設(shè)于所述第二部件(12)的第二部位上的、能在形成所述封閉時(shí)接觸所述第一導(dǎo)電部(111)的第二導(dǎo)電部(122);
用于檢測在形成封閉時(shí)所述第一部位和所述第二部位之間的導(dǎo)電參數(shù)的檢測單元;
用于根據(jù)所檢測的導(dǎo)電參數(shù)確定是否夾入異物、尤其是在第一部位和第二部位之間是否夾入異物的控制器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的封閉系統(tǒng)(10),其特征在于,
所述封閉系統(tǒng)(10)是門系統(tǒng)、窗系統(tǒng)或蓋子系統(tǒng);
所述第一部件(11)是門框、窗框、蓋框或封閉半體,所述第二部件(12)是對應(yīng)的門體、窗體、蓋子或另一封閉半體;
所述第二部件(12)能夠平移、旋轉(zhuǎn)和/或樞轉(zhuǎn)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的封閉系統(tǒng)(10),其特征在于,所述封閉系統(tǒng)(10)是用于交通工具(1)的封閉系統(tǒng)(10),所述交通工具(1)例如是車、船或飛機(jī)。
4.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的封閉系統(tǒng)(10),其特征在于,
所述第一導(dǎo)電部(111)和/或所述第二導(dǎo)電部(122)包括導(dǎo)電涂層或?qū)щ娔z層;
所述第一導(dǎo)電部(111)設(shè)置在所述第一部件(11)的密封條上或所述第二導(dǎo)電部(122)設(shè)置在所述第二部件(12)的密封條上。
5.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的封閉系統(tǒng)(10),其特征在于,所述導(dǎo)電參數(shù)是電阻、電導(dǎo)或與電阻或電導(dǎo)相關(guān)聯(lián)、尤其是成比例的參數(shù)。
6.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的封閉系統(tǒng)(10),其特征在于,
所述控制器用于在所檢測到的所述導(dǎo)電參數(shù)的值與參考導(dǎo)電參數(shù)值的偏差超出偏差閾值時(shí)確定夾入異物,而在所檢測到的所述導(dǎo)電參數(shù)的值與參考導(dǎo)電參數(shù)值的偏差低于偏差閾值時(shí)確定沒有夾入異物;
所述封閉系統(tǒng)(10)包括用于將所述第一部件(11)和所述第二部件(12)鎖定在封閉狀態(tài)的鎖定機(jī)構(gòu);
所述控制器用于在確定沒有夾入異物的情況下激活所述鎖定機(jī)構(gòu),以將所述第一部件(11)和所述第二部件(12)鎖定在封閉狀態(tài)。
7.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的封閉系統(tǒng)(10),其特征在于,
所述封閉系統(tǒng)(10)包括報(bào)警裝置,所述報(bào)警裝置用于在所述控制器確定到夾入異物時(shí)以視覺、聽覺或觸覺的方式發(fā)出警報(bào);
所述報(bào)警裝置包括燈光模塊、音響模塊和/或顯示模塊;
所述燈光模塊包括車門裝飾燈條,所述音響模塊包括車載音響,所述顯示模塊包括車載屏幕。
8.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的封閉系統(tǒng)(10),其特征在于,所述封閉系統(tǒng)(10)包括干預(yù)裝置,所述干預(yù)裝置用于在所述控制器確定到夾入異物時(shí)將所述封閉解除、例如將所述第二部件(12)彈開。
9.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的封閉系統(tǒng)(10),其特征在于,所述封閉系統(tǒng)(10)包括沿著所述第二部件(12)與所述第一部件(11)的接觸輪廓布置在不同位置的多個(gè)檢測裝置,所述控制器用于根據(jù)所述多個(gè)檢測裝置的檢測結(jié)果來確定在何處夾入異物。
10.一種交通工具(1)、尤其是車輛,其特征在于,所述交通工具包括根據(jù)權(quán)利要求1至9中任一項(xiàng)所述的封閉系統(tǒng)(10)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司,未經(jīng)梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202210554673.6/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





