[發(fā)明專利]市域鐵路盾構(gòu)隧道大尺寸弧形件施工方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202210553203.8
• 申請(qǐng)日: 2022-05-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN115199303A
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-10-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 魏馳;徐云龍;姚占虎;楊光;張亞洲;朱美恒;李輝;黃超峰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中交隧道工程局有限公司
• 主分類號(hào): E21D11/15
• 分類號(hào): E21D11/15;E21D11/08;E21D11/10;E21D11/38;E21F17/18
• 代理公司: 蘇州創(chuàng)元專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 32103
• 代理人: 方中

1.一種市域鐵路盾構(gòu)隧道大尺寸弧形件施工方法，所述弧形件具有貫通腔和弧形開(kāi)口，其中所述弧形開(kāi)口位于弧形件的底部，且與所述貫通腔連通，所述施工方法包括：

S1、弧形件選型，其根據(jù)管片的楔形量選擇相匹配弧形件的下放順序；

S2、弧形件的吊裝，其包括垂直吊裝運(yùn)輸和井下水平吊裝運(yùn)輸；

S3、弧形件的定位和精調(diào)，其定位包括確定中線位置，精調(diào)包括實(shí)現(xiàn)X、Y、Z軸平移或繞著X、Y、Z軸方向偏轉(zhuǎn)，且采用螺栓將相鄰弧形構(gòu)件在縱向上連接；

S4、弧形件的底部灌漿，其包括:B1、開(kāi)口封堵，其包括弧形件底部開(kāi)口的封堵和弧形件端部的封堵，且弧形件自兩側(cè)與管片之間形成兩側(cè)敞開(kāi)的澆筑縫；B2、混凝土的澆筑，其自一側(cè)敞開(kāi)處注入混凝土，其特征在于：

所述精調(diào)包括：1)調(diào)平機(jī)精調(diào)，其采用位于貫通腔內(nèi)部移動(dòng)的調(diào)平機(jī)，在弧形件大致就位后，通過(guò)調(diào)平機(jī)調(diào)進(jìn)行水平及垂直方向的精調(diào)，同時(shí)調(diào)平機(jī)行走和工作時(shí)，支承點(diǎn)不在弧形件上，且調(diào)平機(jī)具有±5°轉(zhuǎn)向；2)水平錯(cuò)臺(tái)控制，其先采用一根與弧形件寬度相同的方管，在方管頂部放水平尺，一起配合找到成型隧道弧形件拼裝的水平點(diǎn)，之后采用測(cè)量班放樣出弧形件拼裝軸線點(diǎn)，根據(jù)放樣點(diǎn)拼裝擬合成型隧道軸線；3)垂直錯(cuò)臺(tái)控制，當(dāng)相鄰兩環(huán)弧形件出現(xiàn)垂直錯(cuò)臺(tái)時(shí)，通過(guò)對(duì)弧形件底部墊鋼板的方式及時(shí)調(diào)整弧形件拼裝傾角與成型隧道縱坡擬合；

在B1中，實(shí)施底部開(kāi)口封堵時(shí)，所采用的每個(gè)弧形開(kāi)口封堵裝置均設(shè)有壓力傳感器，每個(gè)所述弧形件與管片之間形成拼接縫，多塊所述拼接縫組成所述澆筑縫，且在澆筑縫的中設(shè)置泥漿傳感器；在B2的澆筑中，需要同步進(jìn)行密實(shí)度檢測(cè)，其中所述密實(shí)度檢測(cè)包括：1)、灌漿液面監(jiān)測(cè)，其通過(guò)所述泥漿傳感器獲取所澆筑混凝土的液位信息，控制灌漿量；2)、應(yīng)力監(jiān)測(cè)，通過(guò)壓力傳感器所側(cè)數(shù)據(jù)值N1和傳感器所在位置計(jì)算的壓力值N2比對(duì)，其中|(N1-N2)/N2|≤5％,則需要補(bǔ)漿。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的市域鐵路盾構(gòu)隧道大尺寸弧形件施工方法，其特征在于：盾構(gòu)掘進(jìn)施工是已隧道設(shè)計(jì)軸線為標(biāo)準(zhǔn)來(lái)推進(jìn)，成型隧道的軸線與設(shè)計(jì)軸線存在差異，盾構(gòu)機(jī)為蛇形前進(jìn)，垂直、曲線半徑難以控制的與設(shè)計(jì)軸線垂直、曲線相吻合，且在S3中的定位包括以下步驟：

(1)測(cè)量班放樣出弧形件拼裝軸線點(diǎn)；

(2)拼裝過(guò)程中在弧形件頂部再次用水平尺復(fù)核弧形件是否水平；

(3)利用弧形件自身的楔形量以實(shí)現(xiàn)弧形件對(duì)轉(zhuǎn)彎半徑的擬合。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的市域鐵路盾構(gòu)隧道大尺寸弧形件施工方法，其特征在于：在S2的吊裝之前還包括如下步驟：1)清理雜物，其在弧形件拼裝前，需要對(duì)拼裝位置以及與上塊弧形件連接面底部的雜物進(jìn)行清除；2)弧形件表面處理，同時(shí)在弧形件大曲線方向一側(cè)黏貼5±2mm厚的橡膠板。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的市域鐵路盾構(gòu)隧道大尺寸弧形件施工方法，其特征在于：在S2的吊裝中，調(diào)整運(yùn)送弧形件的平板車高度，使C型吊能抓取弧形件，高度調(diào)整完畢后，降低并平移吊具至弧形件下方，初步對(duì)正后，提升吊具使其恰好卡在弧形件上，到位后接近開(kāi)關(guān)會(huì)給出一個(gè)信號(hào)，操作手可以加緊夾具，提升弧形件，弧形件觸到限位開(kāi)關(guān)后，即可進(jìn)行平移，C型吊抓取弧形件后，前移弧形件吊機(jī)至拼裝位置，使弧形件豎立并就位。