[發明專利]一種基于大數據的防堵塞用道路流量預測系統

在審

• 申請號: 202210552650.1
• 申請日: 2022-05-19
• 公開（公告）號: CN115014425A
• 公開（公告）日: 2022-09-06
• 發明（設計）人: 顧凱
• 申請（專利權）人: 顧凱
• 主分類號: G01D21/00
• 分類號: G01D21/00;G01D11/00;G01D11/30;G08G1/065
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種基于大數據的防堵塞用道路流量預測系統，包括路基(1)，所述路基(1)的頂部開設有用于設備進行安裝固定安裝槽(2)，所述安裝槽(2)的內部設有用于車流量預測的車輛預測放置架(3)，所述車輛預測放置架(3)的外壁設有用于防止異物滲入的銜接條(4)，所述車輛預測放置架(3)的內部滑動連接有用于與車輛輪胎接觸的車輛接觸框(5)，所述車輛接觸框(5)的底部固定連接有用于緩沖壓力釋放的壓力緩沖承重框(8)，所述車輛接觸框(5)的底部固定連接有用于配合壓力緩沖的壓力垂降連接座(9)，其特征在于：所述壓力緩沖承重框(8)的底部設有壓力回彈限位柱(11)，所述壓力回彈限位柱(11)的外壁固定連接有用于外界壓力緩沖回彈的第二壓力回彈加固板(12)，所述第二壓力回彈加固板(12)的一端活動卡接有零部件適配銜接圈(13)，且零部件適配銜接圈(13)的頂部與壓力垂降連接座(9)的底部進行滑動連接，所述零部件適配銜接圈(13)的內部套設有零部件適配限位圈(14)，且零部件適配限位圈(14)設置在壓力垂降連接座(9)的底部。

2.根據權利要求1所述的一種基于大數據的防堵塞用道路流量預測系統，其特征在于：所述車輛接觸框(5)的內部開設有用于重物緩沖壓力的壓力緩沖槽(6)，所述壓力緩沖槽(6)的內部開設有用于壓力分散保護的壓力緩沖條(7)，所述壓力緩沖條(7)的數量為多組，且多組壓力緩沖條(7)關于壓力緩沖槽(6)的內部呈路徑陣列設置。

3.根據權利要求1所述的一種基于大數據的防堵塞用道路流量預測系統，其特征在于：所述壓力緩沖承重框(8)的外壁固定連接有用于將外界壓力抗壓的第一壓力回彈加固板(10)，且壓力垂降連接座(9)設置在第一壓力回彈加固板(10)的內部。

4.根據權利要求3所述的一種基于大數據的防堵塞用道路流量預測系統，其特征在于：所述第一壓力回彈加固板(10)的數量為多組，且兩組第一壓力回彈加固板(10)關于車輛接觸框(5)的豎直中心軸線呈軸對稱設置。

5.根據權利要求4所述的一種基于大數據的防堵塞用道路流量預測系統，其特征在于：所述第一壓力回彈加固板(10)與第二壓力回彈加固板(12)之間設有用于外界壓力回彈緩沖的緩沖氣囊(15)。

6.根據權利要求1所述的一種基于大數據的防堵塞用道路流量預測系統，其特征在于：所述零部件適配限位圈(14)的外壁套設有用于外界壓力緩沖的拉力彈簧(16)與抗壓彈簧(17)，且拉力彈簧(16)與抗壓彈簧(17)的一端設置在壓力垂降連接座(9)的內部，所述壓力緩沖承重框(8)的底部固定連接有用于預測車流量的反饋器(18)，所述壓力回彈限位柱(11)的頂部固定連接有用于接收反饋器(18)傳輸信號的接收器(19)。

7.根據權利要求6所述的一種基于大數據的防堵塞用道路流量預測系統，其特征在于：所述拉力彈簧(16)與抗壓彈簧(17)的數量為兩組，且兩組拉力彈簧(16)與抗壓彈簧(17)關于零部件適配限位圈(14)的豎直中心軸線呈軸對稱設置。