[發明專利]立式旋轉軸軸承配置結構

在審

• 申請號: 202210543614.9
• 申請日: 2022-05-19
• 公開（公告）號: CN114909405A
• 公開（公告）日: 2022-08-16
• 發明（設計）人: 于長鑫;吳非;李爽;燕萍;尹洪濤;張煦;王忠強;柏寶晨;李潤鋒;吳歡;曲楠楠;董廣雪;駱桂斌
• 申請（專利權）人: 瓦房店軸承集團國家軸承工程技術研究中心有限公司
• 主分類號: F16C35/06
• 分類號: F16C35/06;F16H57/021;F16H57/023
• 代理公司: 大連創達專利代理事務所(普通合伙) 21237
• 代理人: 綦宗書

本發明涉及的立式旋轉軸軸承配置結構，包括立式旋轉軸以及套裝于立式旋轉軸下端的箱體；立式旋轉軸與箱體之間從上到下依次設置有第一調心滾子軸承、第二調心滾子軸承和四點接觸球軸承，第一調心滾子軸承內圈固定安裝在立式旋轉軸上，第一調心滾子軸承外圈與箱體間隙配合；第二調心滾子軸承位于四點接觸球軸承的上方，第二調心滾子軸承與四點接觸球軸承之間設置有軸套；第二調心滾子軸承內圈固定安裝在立式旋轉軸上的軸肩處，第二調心滾子軸承外圈與箱體間隙配合；四點接觸球軸承通過壓蓋嵌裝于箱體下端的階梯孔內，四點接觸球軸承內圈與立式旋轉軸間隙配合，四點接觸球軸承外圈與箱體間隙配合，其承載性能好、使用壽命長、可靠性高。

技術領域

本發明涉及軸承技術領域，尤其涉及立式旋轉軸軸承配置結構。

背景技術

某型飛機上的立式旋轉軸通過軸承裝配于箱體中，現有的立式旋轉軸的支撐方式存在著承載能力低、使用壽命短的問題。

發明內容

針對現有技術的不足，本發明的目的是提供立式旋轉軸軸承配置結構，以解決上述背景技術中提出的問題。

為了實現上述目的，本發明采用以下技術方案：

立式旋轉軸軸承配置結構，包括立式旋轉軸以及套裝于立式旋轉軸下端的箱體；

箱體上端口處設置有第一支撐點，箱體下端口處設置有第二支撐點位，所述第一支撐點處設置有第一調心滾子軸承，所述第一調心滾子軸承內圈固定安裝在所述立式旋轉軸上，所述第一調心滾子軸承外圈與所述箱體間隙配合；

所述第二支撐點處設置有第二調心滾子軸承和四點接觸球軸承，其中所述第二調心滾子軸承位于所述四點接觸球軸承的上方，所述第二調心滾子軸承與四點接觸球軸承之間設置有軸套；

所述第二調心滾子軸承內圈固定安裝在所述立式旋轉軸上的軸肩處，所述第二調心滾子軸承外圈與所述箱體間隙配合；

所述四點接觸球軸承通過壓蓋嵌裝于所述箱體下端的階梯孔內，所述四點接觸球軸承內圈與所述立式旋轉軸間隙配合，所述四點接觸球軸承外圈與所述箱體間隙配合。

進一步的，所述第一調心滾子軸承外圈與所述箱體之間設置有軸承座，所述軸承座固定安裝在所述箱體內，所述第一調心滾子軸承的外圈與所述軸承座間隙配合；所述第一調心滾子軸承外圈外端設置有法蘭，所述法蘭與所述軸承座上端面之間預留有第一間隙。

進一步的，所述第一調心滾子軸承外圈與所述軸承座之間設置有軸承套，所述軸承套固定安裝在所述軸承座內，所述第一調心滾子軸承的外圈與所述軸承套間隙配合。

進一步的，所述第一調心滾子軸承內圈外端面設置有環狀凸緣，所述環狀凸緣通過卡環固定于所述立式旋轉軸上的凸臺處，所述卡環內壁上設置有卡槽，所述卡環的卡槽卡接于所述環狀凸緣與所述凸臺。

進一步的，所述第一調心滾子軸承兩端均設置有第一密封圈，每個所述第一密封圈通過第一彈簧擋圈固定，所述第一調心滾子軸承內圈用于與所述第一密封圈接觸的密封面為內凹弧形面。

進一步的，所述第二調心滾子軸承靠近第一調心滾子軸承的一端設置有第二密封圈，所述第二密封圈通過第二彈簧擋圈固定，所述第二調心滾子軸承內圈用于與所述第二密封圈接觸的密封面為內凹弧形面。

進一步的，所述第二調心滾子軸承內圈內徑兩端設置有圓弧倒角。

進一步的，所述四點接觸球軸承遠離所述第二調心滾子軸承的一端設置有第三密封圈，所述第三密封圈通過第三彈簧擋圈密封安裝于所述四點接觸球軸承內圈與所述四點接觸球軸承外圈之間。