[發明專利]多功能儲物裝置

在審

• 申請號: 202210540728.8
• 申請日: 2022-05-17
• 公開（公告）號: CN115042717A
• 公開（公告）日: 2022-09-13
• 發明（設計）人: 胡強
• 申請（專利權）人: 上汽通用五菱汽車股份有限公司
• 主分類號: B60R7/04
• 分類號: B60R7/04;B60R7/08
• 代理公司: 北京中北知識產權代理有限公司 11253
• 代理人: 宋波

本發明提供了一種多功能儲物裝置，涉及車輛儲物盒制造技術領域，包括儲物盒、抽屜部件和升降隔板，儲物盒的內部形成有用于儲存物品的儲物腔，抽屜部件旋轉連接于儲物盒，以便于存取儲物腔中的物品，升降隔板安裝于儲物盒，升降隔板的頂部與抽屜部件的底部相接觸，以支撐抽屜部件，儲物盒開設有供升降隔板穿過的儲物盒通孔，升降隔板可以穿過儲物盒通孔上升或下降，以對儲物腔的空間進行分隔。本發明通過旋轉機構能夠將抽屜部件進行旋轉，方便存取儲物腔內的物品；通過升降隔板和升降機構，能夠將儲物腔進行分隔，以便于收納不同的長度的物品；抽屜部件，增加了儲物盒空間利用效率。本發明結構簡單合理，裝配方便，集成了多種儲物功能。

技術領域

本發明涉及車輛儲物盒制造技術領域，特別涉及一種多功能儲物裝置。

背景技術

常見的車輛儲物盒主要有敞口式儲物盒、帶蓋式儲物盒。但是，敞口式儲物盒儲存的物品外露，視覺雜亂，不美觀，不適用于放置隱私物品，存在安全隱患。而帶蓋式儲物盒，在打開后直接看到物品，且零部件數量較多、材料種類多、結構復雜、占用空間大，裝配工時長、工裝開發成本高，空間利用率低。

發明內容

本發明的目的在于提供一種多功能儲物裝置，所述抽屜部件能夠在水平和豎直方向進行旋轉，方便存取所述儲物腔內的物品；通過所述升降隔板和所述升降機構，能夠將所述儲物腔進行分隔，以便于收納不同的長度的物品。本發明結構簡單合理，裝配方便，空間利用率高，集成了多種功能，以滿足不同客戶的需求。

為實現本發明目的，本發明采用如下技術方案：

根據本發明的一個方面，提供了一種多功能儲物裝置，包括儲物盒、抽屜部件和升降隔板，其中，所述儲物盒的內部形成有用于儲存物品的儲物腔，所述抽屜部件，旋轉連接于所述儲物盒，以便于存取所述儲物腔中的物品，所述升降隔板安裝于所述儲物盒，所述升降隔板的頂部與所述抽屜部件的底部相接觸，以支撐所述抽屜部件，所述儲物盒開設有供所述升降隔板穿過的儲物盒通孔，所述升降隔板可以穿過所述儲物盒通孔上升或下降，以對所述儲物腔的空間進行分隔。

根據本發明的一實施方式，其中，所述抽屜部件包括外殼體、第一抽屜、第二抽屜和鎖止組件，其中，所述外殼體旋轉連接于所述儲物盒，所述第一抽屜插入所述外殼體的內部，所述第一抽屜的外側面設置有拉手，以便于拉動所述第一抽屜，所述第二抽屜套設于所述第一抽屜的內部，所述第二抽屜與所述第一抽屜過盈配合，以隨著所述第一抽屜進行運動，所述鎖止組件連接于所述外殼體和所述第二抽屜，以鎖定所述第二抽屜。

根據本發明的一實施方式，其中，所述外殼體包括外殼體底板、前側板、后側板和頂板，其中，所述頂板開設有凹槽，所述凹槽的底部開設有長條孔，以連接所述鎖止組件；

所述鎖止組件滑動連接于所述長條孔，所述鎖止組件包括滑動板、卡鉤組件、限位組件，其中，所述滑動板位于所述外殼體底板和所述頂板之間，所述滑動板垂直于所述前側板和所述后側板，所述滑動板的頂部滑動連接于所述長條孔，以使得所述滑動板在鎖定位置和解鎖位置之間滑動，所述卡鉤組件的一側固接于所述滑動板，且另一側固接于所述第二抽屜，以鎖定所述第二抽屜，所述限位組件的一側固接于所述滑動板的側部，且另一側位于所述前側板和所述后側板之間，以限定所述滑動板的運動范圍。

根據本發明的一實施方式，其中，所述卡鉤組件包括第一L型卡鉤和對應于所述第一L型卡鉤的第二L型卡鉤，其中，所述第一L型卡鉤固接于所述滑動板，所述第二L型卡鉤固接于靠近所述滑動板側的所述第二抽屜上，所述第一L型卡鉤和所述第二L型卡鉤呈相對設置，所述第一L型卡鉤插入所述第二L型卡鉤，用于鎖定所述第二抽屜；

所述限位組件包括第一限位塊和第二限位塊，其中，所述第一限位塊固接于所述滑動板的一端，所述第二限位塊固接于所述滑動板的另一端，用于限定所述滑動板的運動范圍。