[發明專利]一種空調出風口總成及車輛

有效

• 申請號: 202210536816.0
• 申請日: 2022-05-18
• 公開（公告）號: CN114633606B
• 公開（公告）日: 2022-09-20
• 發明（設計）人: 黃立鋒;林士強;陳紅軍;李琳;孫天亮
• 申請（專利權）人: 寧波福爾達智能科技股份有限公司
• 主分類號: B60H1/34
• 分類號: B60H1/34
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種空調出風口總成，其特征在于：包括外殼體、內殼體、控制機構、風向調節機構；

所述內殼體設于外殼體中并區分外殼體內部的風道空間，所述風道空間包括第一出風通道、第二出風通道和進風通道；

所述風向調節機構可活動的設在所述進風通道內，包括主動導風件和從動導風件；所述控制機構帶動所述主動導風件運動并控制主動導風件的位置；

所述主動導風件的運動區域包括相連的聯動區域和調風區域；

當主動導風件在聯動區域中運動時，從動導風件的位置根據主動導風件的位置變化而變化，第一出風通道始終被主動導風件封閉，第二出風通道的開閉程度根據從動導風件的位置來調節；

當主動導風件在調風區域中運動時，從動導風件的位置不變且不阻礙空氣進入第二出風通道，所述第一出風通道與第二出風通道之間的風流量比例根據所述主動導風件的位置來調節。

2.根據權利要求1所述的一種空調出風口總成，其特征在于：所述從動導風件的位置包括第一極限位置和第二極限位置；處于第一極限位置時，第二出風通道被從動導風件完全封閉；處于第二極限位置時，第二出風通道完全打開；

當主動導風件在聯動區域中從起始位置向靠近調風區域方向運動時，從動導風件在風力、重力和第一外力中的一種或多種作用下從第一極限位置向第二極限位置方向運動；當主動導風件在聯動區域中向遠離調風區域方向運動時，從動導風件在第二外力作用下向第一極限位置方向運動。

3.根據權利要求2所述的一種空調出風口總成，其特征在于：所述主動導風件與所述從動導風件繞同一軸線轉動；所述主動導風件或從動導風件上還具有限位部，所述限位部可限制主動導風件和從動導風件之間的最大相對角度；當主動導風件在聯動區域中向遠離調風區域方向運動時，主動導風件通過所述限位部帶動從動導風件向第一極限位置方向運動。

4.根據權利要求2所述的一種空調出風口總成，其特征在于：所述風向調節機構還包括彈性件，所述彈性件處于儲能狀態并對從動導風件施加壓力使從動導風件趨向于第二極限位置。

5.根據權利要求4所述的一種空調出風口總成，其特征在于：所述彈性件為扭簧，所述扭簧設在從動導風件或主動導風件中轉軸上，扭簧的一受力端與從動導風件接觸，另一受力端與主動導風件接觸。

6.根據權利要求4所述的一種空調出風口總成，其特征在于：從動導風件的中轉軸穿過外殼體的內壁；所述彈性件為扭簧，所述扭簧設在從動導風件的中轉軸的末端，扭簧的一受力端與從動導風件接觸，另一受力端與外殼體的外壁接觸。

7.根據權利要求1所述的一種空調出風口總成，其特征在于：所述外殼體的內壁上具有與所述聯動區域對應的避讓凹槽；當主動導風件在聯動區域中運動時，主動導風件的末端進入所述避讓凹槽，所述避讓凹槽的表面形狀與主動導風件的末端運動掃過產生的軌跡面形狀相適配。

8.根據權利要求7所述的一種空調出風口總成，其特征在于：所述避讓凹槽的表面還具有檔位凸起，當所述主動導風件的末端經過檔位凸起時，檔位凸起與所述主動導風件的末端為過盈接觸；當主動導風件在聯動區域中的起始位置時，所述檔位凸起與主動導風件接觸。

9.一種車輛，其特征在于：包括如權利要求1-8任意一項所述的空調出風口總成。