[發(fā)明專利]一種車輛調(diào)度方法、服務器及系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202210528621.1 | 申請日: | 2018-09-20 |
| 公開(公告)號: | CN114973634A | 公開(公告)日: | 2022-08-30 |
| 發(fā)明(設計)人: | 王林祥;王銀波 | 申請(專利權)人: | 西安艾潤物聯(lián)網(wǎng)技術服務有限責任公司 |
| 主分類號: | G08G1/00 | 分類號: | G08G1/00 |
| 代理公司: | 北京挺立專利事務所(普通合伙) 11265 | 代理人: | 韓暢 |
| 地址: | 710005 陜西省西安*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車輛 調(diào)度 方法 服務器 系統(tǒng) | ||
1.一種車輛調(diào)度方法,其特征在于,所述方法包括:
獲取車輛調(diào)度請求,所述車輛調(diào)度請求包括多個候車區(qū)標識、與每個所述候車區(qū)對應的車輛調(diào)度數(shù)量;
根據(jù)所述車輛調(diào)度請求和蓄車池的多個車輛出口的數(shù)量確定調(diào)度策略,所述調(diào)度策略用于指示為每個候車區(qū)分配的出車數(shù)量和所述蓄車池的多個車輛出口所對應的車輛出口標識;
根據(jù)所述調(diào)度策略將出車指令發(fā)送給終端設備,所述出車指令用于指示候車區(qū)標識、車輛出口標識、調(diào)度車輛的數(shù)量。
2.根據(jù)權利要求1所述的方法,其特征在于,所述根據(jù)所述調(diào)度請求和蓄車池的多個車輛出口的數(shù)量確定調(diào)度策略包括:
在所述蓄車池的車輛出口數(shù)量為多個時,根據(jù)所述每個候車區(qū)對應的車輛調(diào)度數(shù)量和預先設置的出車規(guī)則,確定每個候車區(qū)的出車數(shù)量;所述預先設置的出車規(guī)則根據(jù)所述每個候車區(qū)對應的調(diào)度車輛的數(shù)量和預設比例確定。
3.根據(jù)權利要求1所述的方法,其特征在于,所述根據(jù)所述調(diào)度請求和蓄車池的多個車輛出口的數(shù)量確定調(diào)度策略包括:
在所述蓄車池的車輛出口數(shù)量為多個時,根據(jù)所述調(diào)度請求為所述每個候車區(qū)分配對應的出車數(shù)量和車輛出口。
4.根據(jù)權利要求3所述的方法,其特征在于,所述根據(jù)所述車輛調(diào)度請求為所述每個候車區(qū)分配對應的出車數(shù)量和車輛出口包括:
獲取所述蓄車池中每個車輛出口與所述每個候車區(qū)的距離;
根據(jù)所述蓄車池中每個車輛出口與所述每個候車區(qū)的距離,為所述每個候車區(qū)分配對應的車輛出口。
5.根據(jù)權利要求1所述的方法,其特征在于,所述獲取車輛調(diào)度請求之前,所述方法還包括:
為每個待調(diào)度車輛分配排隊序號,所述待調(diào)度車輛的車牌號與所述排隊序號對應;
所述根據(jù)所述調(diào)度策略將出車指令發(fā)送給終端設備包括:
根據(jù)所述調(diào)度策略中每個候車區(qū)的出車數(shù)量和所述待調(diào)度車輛的排隊序號,確定每個候車區(qū)的出車序號;
按照所述出車序號,將出車指令發(fā)送給與所述出車序號對應的終端設備。
6.根據(jù)權利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法還包括:
在所述待調(diào)度車輛駛離所述蓄車池時,發(fā)送駛離信息給顯示屏,以使得所述顯示屏顯示所述待調(diào)度車輛的駛離信息,所述駛離信息包括待調(diào)度車輛的標識和候車區(qū)標識。
7.一種車輛調(diào)度服務器,其特征在于,包括:
獲取模塊,用于獲取車輛調(diào)度請求,所述車輛調(diào)度請求包括多個候車區(qū)標識、與每個所述候車區(qū)對應的車輛調(diào)度數(shù)量;
確定模塊,用于根據(jù)所述車輛調(diào)度請求和蓄車池的多個車輛出口的數(shù)量確定調(diào)度策略,所述調(diào)度策略用于指示為每個候車區(qū)分配的出車數(shù)量和所述蓄車池的多個車輛出口所對應的車輛出口標識;
發(fā)送模塊,用于根據(jù)所述調(diào)度策略將出車指令發(fā)送給終端設備,所述出車指令用于指示候車區(qū)標識、車輛出口標識、調(diào)度車輛的數(shù)量。
8.根據(jù)權利要求7所述的車輛調(diào)度服務器,其特征在于,所述確定模塊用于在所述蓄車池的車輛出口數(shù)量為多個時,根據(jù)所述每個候車區(qū)對應的車輛調(diào)度數(shù)量和預先設置的出車規(guī)則,確定每個候車區(qū)的出車數(shù)量;所述預先設置的出車規(guī)則根據(jù)所述每個候車區(qū)對應的調(diào)度車輛的數(shù)量和預設比例確定。
9.根據(jù)權利要求7所述的車輛調(diào)度服務器,其特征在于,所述確定模塊用于在所述蓄車池的車輛出口數(shù)量為多個時,根據(jù)所述調(diào)度請求為所述每個候車區(qū)分配對應的出車數(shù)量和車輛出口。
10.根據(jù)權利要求9所述的車輛調(diào)度服務器,其特征在于,所述確定模塊包括:獲取子模塊、分配子模塊;
獲取子模塊,用于獲取所述蓄車池中每個車輛出口與所述每個候車區(qū)的距離;
分配子模塊,用于根據(jù)所述蓄車池中每個車輛出口與所述每個候車區(qū)的距離,為所述每個候車區(qū)分配對應的車輛出口。
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