[發明專利]一種螺紋連接耐高壓溫度傳感器結構及其制作方法

在審

• 申請號: 202210525741.6
• 申請日: 2022-05-16
• 公開（公告）號: CN114812834A
• 公開（公告）日: 2022-07-29
• 發明（設計）人: 李正安;李冬偉;王利真;馬利杰;張莉;王彥東;劉永楓;劉晴;李凱
• 申請（專利權）人: 新鄉北方車輛儀表有限公司
• 主分類號: G01K1/08
• 分類號: G01K1/08;G01K1/10;G01K1/14;G01K13/00
• 代理公司: 新鄉市挺立眾創知識產權代理事務所(普通合伙) 41192
• 代理人: 劉爽

本發明提供一種螺紋連接耐高壓溫度傳感器結構，包括整體呈螺栓狀設置的外殼本體，外殼本體包括旋擰部以及與旋擰部同軸連接設置的探頭部，旋擰部及探頭部內沿二者的軸向連通開設有用于安裝溫度檢測部件的安裝通道，旋擰部包括同軸連接設置的旋擰段以及螺紋段，旋擰段呈多棱柱形設置，螺紋段位于旋擰段的右側，螺紋段的右端與探頭部固定連接，在螺紋段的右端端面內開設有凹槽，探頭部的左端固定連接在凹槽的槽底面上，探頭部的右端端頭位于凹槽的槽口處，探頭部和凹槽的側壁之間留有間隙。能夠將螺紋連接的溫度傳感器體積做到很小且長度很短，同時還能保證溫度快速響應。

技術領域

本發明涉及傳感器技術，具體涉及一種螺紋連接耐高壓溫度傳感器結構及其制作方法。

背景技術

溫度傳感器被廣泛應用在航空、汽車、工業、醫療等行業，特別涉及到人身安全，設備安全控制等行業使用時對響應時間要求越來越快。

螺紋連接是一種廣泛使用的可拆卸固定連接，具有結構簡單、連接可靠、拆裝方便等優點。溫度傳感器常用螺紋固定的結構。

在一些高壓環境下，需要傳感器的探頭和外殼的連接部分能經受高壓，探頭需要嵌設于外殼內，探頭靠外殼的熱傳導感知溫度。

CN201720266940.4 一種汽車溫度傳感器外殼及汽車溫度傳感器，包括整體呈螺栓狀設置的外殼本體，所述外殼本體包括旋擰部以及與所述旋擰部同軸連接設置的探頭部，所述旋擰 部及探頭部內沿二者的軸向連通開設有用于安裝溫度檢測部件的安裝通道，所述安裝通道內靠近通道開口處的側壁上設置有內螺紋。

目前，現有的螺紋連接的耐高壓溫度傳感器存在兩個問題：

1、如圖1所示，溫度傳感器的第一探頭12長，第一螺紋11處的壁厚對第一探頭12的影響小，該溫度傳感器的反應速度快，但體積大，增加了設備上的預留安裝空間，空間利用率低。

2、如圖2所示，溫度傳感器的第二探頭22短，第二探頭22的長度小于溫度傳感器上的第二螺紋21的旋合長度，由于第二螺紋21處的壁厚比第二探頭21的壁厚厚，傳感器的靈敏度降低和響應時間就會變長。

所以，螺紋連接的溫度傳感器很難同時做到探頭短，空間占比小，響應時間快。

發明內容

針對現有技術中的問題，本發明提供一種螺紋連接耐高壓溫度傳感器結構及其制作方法，目的在于縮小溫度傳感器的空間占比，且加快溫度傳感器的響應時間。

一種螺紋連接耐高壓溫度傳感器結構，包括整體呈螺栓狀設置的外殼本體，所述外殼本體包括旋擰部以及與所述旋擰部同軸連接設置的探頭部，所述旋擰部及探頭部內沿二者的軸向連通開設有用于安裝溫度檢測部件的安裝通道，旋擰部包括同軸連接設置的旋擰段以及螺紋段，旋擰段呈多棱柱形設置，螺紋段位于所述旋擰段的右側，所述螺紋段的右端與探頭部固定連接，其特征在于：在所述螺紋段的右端端面內開設有凹槽，所述探頭部的左端固定連接在所述凹槽的槽底面上，所述探頭部的右端端頭位于所述凹槽的槽口處，所述探頭部和凹槽的側壁之間留有間隙。

本發明的工作原理：溫度傳感器通過螺紋段固定安裝在設備上，凹槽與設備內的待測空間相通，待測空間內的介質充滿凹槽，探頭部將介質的溫度傳導至安裝通道內的溫度檢測部件上，從而實現溫度的檢測。

為增加探頭部與介質的接觸面積，并保證螺紋段的結構強度，進一步：所述凹槽的底面靠近所述螺紋段的左端，從而擴大探頭部與介質的接觸面積。

為便于加工，進一步：所述凹槽為圓筒型結構且與所述螺紋段同軸設置。使得所述探頭部和凹槽的側壁之間的間隙為環形結構，方便銑刀加工。

為提高本發明結構的穩定性，進一步：所述溫度檢測部件包括溫度傳感器的感溫芯體，所述感溫芯體插接在與所述螺紋段對應的所述安裝通道內，并在該安裝通道內填充有氧化鋁或氧化鎂。溫度經螺紋段的側壁和氧化鋁或氧化鎂后被感溫芯頭感測。