[發(fā)明專利]大功率液冷超級快充設(shè)備有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202210522440.8 | 申請日: | 2022-05-13 |
| 公開(公告)號: | CN114801808B | 公開(公告)日: | 2022-11-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張宏利;朱韜析;王勇;趙良;朱江濤 | 申請(專利權(quán))人: | 廣東天樞新能源科技有限公司 |
| 主分類號: | B60L53/302 | 分類號: | B60L53/302;B60L53/31;G07F15/00;G01D21/02 |
| 代理公司: | 北京廣技專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11842 | 代理人: | 崔征 |
| 地址: | 528000 廣東省佛山市順德*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 大功率 超級 設(shè)備 | ||
本發(fā)明涉及充電設(shè)施散熱設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體提供了一種大功率液冷超級快充設(shè)備,包括殼體、控制箱、交流充電裝置和冷卻裝置;所述殼體呈立柜式,所述殼體內(nèi)設(shè)豎直隔板,所述豎直隔板將殼體內(nèi)部分隔為第一容納腔和第二容納腔;所述控制箱固定在殼體上,所述控制箱用于控制交流充電裝置實施快速充電以及控制冷卻裝置對交流充電裝置實施冷卻;所述交流充電裝置安裝于第一容納腔內(nèi),所述交流充電裝置用于給電動汽車充電;所述冷卻裝置安裝于第二容納腔內(nèi),所述冷卻裝置采用液冷方式給交流充電裝置實施散熱。本發(fā)明通過采用液冷方式提高散熱能力,以適應(yīng)大功率快充設(shè)備的高發(fā)熱量散熱需求,通過豎直隔板實現(xiàn)電氣防止隔離,提高了設(shè)備的安全性。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及充電設(shè)施散熱設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種大功率液冷超級快充設(shè)備。
背景技術(shù)
充電設(shè)施是用于電動汽車能量補給的裝置,其充電性能關(guān)系到電池組的使用壽命和充電時間。為了實現(xiàn)對動力電池快速、高效、安全及合理地補給電量,往往希望提高充電設(shè)施輸出功率;一般充電設(shè)施的工作環(huán)境溫度為-20℃~+50℃,充電電流不超過250A,在此條件下可以保障充電設(shè)施的效率和使用安全,充電設(shè)施的充電效率一般在90-95%范圍內(nèi),即充電設(shè)施使用時存在約8%的電能損耗,損耗的電能被轉(zhuǎn)化為熱量散發(fā)出來。
目前,大功率快速充電設(shè)施存在的問題有:
1、散熱需求較大,例如600KW的充電設(shè)施,若充電效率為90%,則其滿負荷使用時的發(fā)熱量為60KW,這對于一臺占地小于1m2的設(shè)備來說發(fā)熱密度非常大;特別是在夏季,較高的氣溫與日曬會加劇設(shè)備的溫升,需要的散熱需求進一步增大,傳統(tǒng)的風(fēng)冷模式不能滿足散熱需要;
2、采用冷媒制冷循環(huán)進行散熱時,由于冷媒蒸發(fā)溫度較低,容易產(chǎn)生冷凝水,在濕度較大的雨季時段冷凝水更多,容易引發(fā)電氣安全事故。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明提供了一種大功率液冷超級快充設(shè)備,包括殼體、控制箱、交流充電裝置和冷卻裝置;
所述殼體呈立柜式,所述殼體內(nèi)設(shè)豎直隔板,所述豎直隔板將殼體內(nèi)部分隔為第一容納腔和第二容納腔;
所述控制箱固定在殼體上,所述控制箱用于控制交流充電裝置實施快速充電以及控制冷卻裝置對交流充電裝置實施冷卻;
所述交流充電裝置安裝于第一容納腔內(nèi),所述交流充電裝置用于給電動汽車充電;
所述冷卻裝置安裝于第二容納腔內(nèi),所述冷卻裝置采用液冷方式給交流充電裝置實施散熱。
可選的,所述冷卻裝置包括制冷循環(huán)子系統(tǒng)和冷卻液循環(huán)子系統(tǒng);
所述制冷循環(huán)子系統(tǒng)包括依次采用冷媒管循環(huán)連接的壓縮機、冷凝器、膨脹閥和熱交換器的一次側(cè),形成一次側(cè)冷媒循環(huán);
所述冷卻液循環(huán)子系統(tǒng)包括依次采用管道循環(huán)連接的循環(huán)泵、熱交換器的二次側(cè)和冷卻器,形成二次側(cè)冷卻液循環(huán)。
可選的,所述熱交換器的一次側(cè)冷媒循環(huán)和二次側(cè)冷卻液循環(huán)相互采用逆流方式連接。
可選的,所述冷卻器配置有冷卻風(fēng)機,所述豎直隔板設(shè)有保溫層。
可選的,所述二次側(cè)冷卻液循環(huán)中通過分流器連接有第二冷卻器,所述第二冷卻器與冷卻器采用并聯(lián);所述第二冷卻器設(shè)置在交流充電裝置的重點發(fā)熱部位。
可選的,所述殼體設(shè)有進風(fēng)口和出風(fēng)口,所述出風(fēng)口安裝有冷凝器和排風(fēng)扇,所述進風(fēng)口設(shè)有過濾網(wǎng)。
可選的,所述交流充電裝置包括電源輸出口和電源輸入口,所述電源輸出口連接有充電槍,所述電源輸入口用于連接市電;
所述殼體外側(cè)面固定安裝有掛槍座,所述掛槍座用于放置充電槍。
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