[發明專利]運力調度方法、裝置、電子設備及存儲介質

在審

• 申請號: 202210517789.2
• 申請日: 2022-05-12
• 公開（公告）號: CN114862209A
• 公開（公告）日: 2022-08-05
• 發明（設計）人: 李明;叢曉亮;張亞玲;馬偉男;翁振西;劉向陽
• 申請（專利權）人: 阿波羅智聯（北京）科技有限公司
• 主分類號: G06Q10/06
• 分類號: G06Q10/06;G06Q50/30
• 代理公司: 北京鴻德海業知識產權代理有限公司 11412
• 代理人: 谷春靜

本公開提供了運力調度方法、裝置、電子設備及存儲介質，涉及自動駕駛以及智能交通等人工智能技術領域，其中的方法可包括：針對M個車輛運行區域，分別獲取其中的各子區域的運力信息以及訂單信息，每個車輛運行區域分別包括至少兩個子區域，M為大于1的正整數；結合各子區域的運力信息以及訂單信息，確定出運力調度方案；根據所述運力調度方案進行子區域間的車輛調度。應用本公開所述方案，可實現車輛的合理調度及提升調度效率等。

技術領域

本公開涉及人工智能技術領域，特別涉及自動駕駛以及智能交通等領域的運力調度方法、裝置、電子設備及存儲介質。

背景技術

隨著技術的不斷發展，自動駕駛車輛在實際應用中會得到越來越廣泛的應用，比如，作為出租車搭載用戶(即乘客)，相應地，需要進行合理的運力調度。

發明內容

本公開提供了運力調度方法、裝置、電子設備及存儲介質。

一種運力調度方法，包括：

針對M個車輛運行區域，分別獲取其中的各子區域的運力信息以及訂單信息，每個車輛運行區域分別包括至少兩個子區域，M為大于1的正整數；

結合各子區域的所述運力信息以及所述訂單信息，確定出運力調度方案；

根據所述運力調度方案進行子區域間的車輛調度。

一種運力調度裝置，包括：信息獲取模塊、方案確定模塊以及車輛調度模塊；

所述信息獲取模塊，用于針對M個車輛運行區域，分別獲取其中的各子區域的運力信息以及訂單信息，每個車輛運行區域分別包括至少兩個子區域，M為大于1的正整數；

所述方案確定模塊，用于結合各子區域的所述運力信息以及所述訂單信息，確定出運力調度方案；

所述車輛調度模塊，用于根據所述運力調度方案進行子區域間的車輛調度。

一種電子設備，包括：

至少一個處理器；以及

與所述至少一個處理器通信連接的存儲器；其中，

所述存儲器存儲有可被所述至少一個處理器執行的指令，所述指令被所述至少一個處理器執行，以使所述至少一個處理器能夠執行如以上所述的方法。

一種存儲有計算機指令的非瞬時計算機可讀存儲介質，所述計算機指令用于使計算機執行如以上所述的方法。

一種計算機程序產品，包括計算機程序/指令，所述計算機程序/指令被處理器執行時實現如以上所述的方法。

上述公開中的一個實施例具有如下優點或有益效果：可將車輛運行區域劃分為多個子區域，并可結合各子區域的運力信息以及訂單信息確定出運力調度方案，并可相應地進行子區域間的車輛調度，從而實現了車輛的合理調度及提升了調度效率等。

應當理解，本部分所描述的內容并非旨在標識本公開的實施例的關鍵或重要特征，也不用于限制本公開的范圍。本公開的其它特征將通過以下的說明書而變得容易理解。

附圖說明

附圖用于更好地理解本方案，不構成對本公開的限定。其中：

圖1為本公開所述運力調度方法實施例的流程圖；

圖2為本公開所述確定出最終的運力調度方案的方法實施例的流程圖；

圖3為本公開所述針對用戶x的處理過程實施例的流程圖；

圖4為本公開所述運力調度裝置實施例400的組成結構示意圖；

圖5示出了可以用來實施本公開的實施例的電子設備500的示意性框圖。

具體實施方式