[發明專利]吸頂屏與座椅的聯動控制方法、裝置及控制器

在審

• 申請號: 202210517750.0
• 申請日: 2022-05-12
• 公開（公告）號: CN114771434A
• 公開（公告）日: 2022-07-22
• 發明（設計）人: 翟文濤;王玉龍;宋必文;汪國強;劉嘉梁
• 申請（專利權）人: 嵐圖汽車科技有限公司
• 主分類號: B60R16/023
• 分類號: B60R16/023;B60R11/02
• 代理公司: 北京眾達德權知識產權代理有限公司 11570
• 代理人: 查薇

本發明公開了一種吸頂屏與座椅的聯動控制方法、裝置及控制器，其方法包括：獲得目標座椅的第一靠背位置；根據所述第一靠背位置，確定遠端氣囊的第一包絡空間；所述遠端氣囊是設置在所述目標座椅靠背處的安全氣囊；根據所述第一包絡空間，確定所述吸頂屏的第一目標位置；所述第一目標位置使所述吸頂屏與所述第一包絡空間之間的距離等于設定安全距離；響應所述吸頂屏的啟動指令，將所述吸頂屏調整至所述第一目標位置。上述聯動控制方法在提升后排乘客觀看體驗的同時提高了車內空間利用率。

技術領域

本申請涉及汽車技術領域，尤其涉及一種吸頂屏與座椅的聯動控制方法、裝置及控制器。

背景技術

目前車輛上常配置有車載吸頂屏，用于為司機后排的乘客提供影音服務。考慮安全要求，車輛在前排座椅安裝遠端氣囊，導致吸頂屏布置需要向車后移動以保障氣囊爆破安全空間。但目前吸頂屏的布置位置過于靠后，一方面導致了車內前后空間的浪費，降低了空間利用率；另一方面導致吸頂屏離后排乘客過近，降低了觀看體驗。

發明內容

本發明提供了一種吸頂屏與座椅的聯動控制方法、裝置及控制器，以解決或者部分解決因為目前吸頂屏布置位置過于靠后，導致車內空間利用率低，影響乘客觀看體驗的技術問題。

為解決上述技術問題，第一方面，根據本發明實施例提供了一種吸頂屏與座椅的聯動控制方法，包括：

獲得目標座椅的第一靠背位置；

根據所述第一靠背位置，確定遠端氣囊的第一包絡空間；所述遠端氣囊是設置在所述目標座椅靠背處的安全氣囊；

根據所述第一包絡空間，確定所述吸頂屏的第一目標位置；所述第一目標位置使所述吸頂屏與所述第一包絡空間之間的距離等于設定安全距離；

響應所述吸頂屏的啟動指令，將所述吸頂屏調整至所述第一目標位置。

可選的，所述第一目標位置使所述吸頂屏在預設角度下，所述吸頂屏與所述第一包絡空間之間的距離等于所述設定安全距離。

可選的，所述根據所述第一包絡空間，確定所述吸頂屏的第一目標位置，包括：

根據所述第一包絡空間，確定對應關系；所述對應關系是所述吸頂屏的平移位置與角度的映射關系，所述平移位置和所述角度使所述吸頂屏與所述第一包絡空間之間的距離等于所述設定安全距離；

基于所述預設角度和所述對應關系，確定所述第一目標位置。

可選的，在所述將所述吸頂屏調整至所述第一目標位置之后，所述方法還包括：

獲得吸頂屏遙控器發出的平移位置調整信息和/或角度調整信息；

根據所述平移位置調整信息和/或所述角度調整信息，基于所述對應關系調整所述吸頂屏。

可選的，在所述將所述吸頂屏調整至所述第一目標位置之后，所述方法還包括：

獲得目標對象的眼睛位置；所述目標對象是位于所述目標座椅后方的乘車人員；

根據所述眼睛位置，確定所述吸頂屏的目標角度；

根據所述目標角度和所述對應關系調整所述吸頂屏。

可選的，所述根據所述眼睛位置，確定所述吸頂屏的目標角度，包括：

根據所述眼睛位置和所述吸頂屏上的設定位置，獲得連線；

獲得所述連線與所述吸頂屏的屏幕平面之間的夾角，將使所述夾角處于設定范圍內的吸頂屏角度確定為所述目標角度。

可選的，在所述將所述吸頂屏調整至所述第一目標位置之后，所述方法還包括：

獲得所述目標座椅的第二靠背位置；