[發(fā)明專利]一種采用液壓冷卻系統(tǒng)的高卸輪式裝載車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202210514842.3
• 申請日: 2022-05-12
• 公開（公告）號: CN114892738B
• 公開（公告）日: 2023-04-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李玉雷
• 申請（專利權(quán)）人: 山東歐勁工程機(jī)械有限公司
• 主分類號: E02F3/28
• 分類號: E02F3/28;E02F3/36;E02F3/40;E02F9/28
• 代理公司: 合肥利交橋?qū)＠碛邢薰?34259
• 代理人: 蔡輝

1.一種采用液壓冷卻系統(tǒng)的高卸輪式裝載車，包括搬運(yùn)主體，其特征在于：所述搬運(yùn)主體主要包括有駕駛機(jī)構(gòu)（1）、升降機(jī)構(gòu)（2）、動力機(jī)構(gòu)（3）、轉(zhuǎn)輪機(jī)構(gòu)（4）、行進(jìn)機(jī)構(gòu)（5）和鏟斗（6），所述駕駛機(jī)構(gòu)（1）實(shí)現(xiàn)使用者對整機(jī)的操作，所述升降機(jī)構(gòu)（2）為了鏟斗（6）的提升與下落提供條件，所述動力機(jī)構(gòu)（3）為整機(jī)的活動提供動力，所述行進(jìn)機(jī)構(gòu)（5）實(shí)現(xiàn)整機(jī)的轉(zhuǎn)向，所述轉(zhuǎn)輪機(jī)構(gòu)（4）中的轉(zhuǎn)輪實(shí)現(xiàn)整機(jī)的活動，所述鏟斗（6）的底部前側(cè)設(shè)置有鏟爪（8），且鏟爪（8）的數(shù)量不少于五個(gè)，所述鏟爪（8）的截面形狀呈等腰梯形，所述鏟斗（6）的底面一側(cè)活動安裝有位于鏟爪（8）一側(cè)的壓棍（7），且壓棍（7）位于鏟斗（6）的最低處，所述鏟斗（6）的內(nèi)壁活動安裝有與壓棍（7）貼合的傳動棍（14），且鏟爪（8）的底部開設(shè)有活動槽（10），所述鏟斗（6）的內(nèi)壁開設(shè)有將活動槽（10）和鏟斗（6）內(nèi)腔相通的吸氣道（9），且傳動棍（14）的側(cè)壁設(shè)置有將活動槽（10）中物料吸入至鏟斗（6）中的增壓推塊（12）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種采用液壓冷卻系統(tǒng)的高卸輪式裝載車，其特征在于：所述活動槽（10）的截面形狀設(shè)為三角形。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種采用液壓冷卻系統(tǒng)的高卸輪式裝載車，其特征在于：所述鏟爪（8）的底部活動安裝有輸料桿（11），且輸料桿（11）的頂部與活動槽（10）適配，所述活動槽（10）的頂部設(shè)有錐角。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種采用液壓冷卻系統(tǒng)的高卸輪式裝載車，其特征在于：所述增壓推塊（12）的數(shù)量至少為四個(gè)，四個(gè)所述增壓推塊（12）等角度活動安裝至傳動棍（14）的側(cè)壁，所述傳動棍（14）的內(nèi)壁固定安裝有與增壓推塊（12）連接的頂出彈簧（13），所述鏟斗（6）的內(nèi)壁設(shè)有弧形槽，所述鏟斗（6）的內(nèi)壁并位于壓棍（7）的兩側(cè)處留有將增壓推塊（12）伸出的間隙。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種采用液壓冷卻系統(tǒng)的高卸輪式裝載車，其特征在于：所述壓棍（7）設(shè)為側(cè)壁光滑的圓柱體。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種采用液壓冷卻系統(tǒng)的高卸輪式裝載車，其特征在于：所述壓棍（7）的直徑值為傳動棍（14）直徑值的二倍，所述轉(zhuǎn)輪機(jī)構(gòu)（4）中的轉(zhuǎn)輪直徑值為壓棍（7）直徑值的二十至三十倍。