[發(fā)明專利]車輛座艙控制方法、車輛座艙控制裝置

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202210509432.X
• 申請(qǐng)日: 2022-05-10
• 公開（公告）號(hào): CN114851803A
• 公開（公告）日: 2022-08-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙丹陽
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 阿維塔科技（重慶）有限公司
• 主分類號(hào): B60H1/00
• 分類號(hào): B60H1/00;B60H3/00
• 代理公司: 北京金蓄專利代理有限公司 11544
• 代理人: 程引

1.一種車輛座艙控制方法，其特征在于，所述車輛座艙控制方法包括：

響應(yīng)于用戶的遠(yuǎn)程控制指令，確定所述車輛座艙內(nèi)的環(huán)境調(diào)節(jié)模式；

確定所述環(huán)境調(diào)節(jié)模式對(duì)應(yīng)的目標(biāo)環(huán)境參數(shù)；

按照所述目標(biāo)環(huán)境參數(shù)調(diào)節(jié)座艙調(diào)節(jié)設(shè)備的對(duì)應(yīng)參數(shù)，以使所述車輛座艙內(nèi)的座艙環(huán)境達(dá)到所述目標(biāo)環(huán)境參數(shù)，所述座艙調(diào)節(jié)設(shè)備包括空調(diào)和/或紫外燈。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛座艙控制方法，其特征在于，所述環(huán)境調(diào)節(jié)模式包括：空調(diào)快捷設(shè)置模式；所述按照所述目標(biāo)調(diào)節(jié)參數(shù)調(diào)節(jié)所述座艙調(diào)節(jié)設(shè)備的對(duì)應(yīng)參數(shù)的步驟，包括：按照所述目標(biāo)調(diào)節(jié)參數(shù)調(diào)節(jié)所述空調(diào)的溫度、風(fēng)量和/或通風(fēng)開關(guān)；

所述方法還包括：

獲取所述座艙的環(huán)境信息和/或進(jìn)度信息；

將所述環(huán)境信息和/或所述進(jìn)度信息傳輸至用戶終端進(jìn)行顯示；

其中，所述環(huán)境信息包括所述座艙內(nèi)外的當(dāng)前溫度、所述座艙內(nèi)的目標(biāo)溫度、和/或所述座艙內(nèi)外的空氣質(zhì)量；所述進(jìn)度信息包括將座艙內(nèi)的溫度由當(dāng)前溫度調(diào)節(jié)至目標(biāo)溫度的進(jìn)度條和/或預(yù)估時(shí)間。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車輛座艙控制方法，其特征在于，所述方法還包括：

當(dāng)所述座艙環(huán)境達(dá)到所述目標(biāo)環(huán)境參數(shù)時(shí)，在預(yù)設(shè)的第一時(shí)間內(nèi)檢測所述座艙內(nèi)是否存在所述用戶；

若不存在，則輸出提示信息至所述用戶終端。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車輛座艙控制方法，其特征在于，所述方法還包括：

在預(yù)設(shè)的第二時(shí)間內(nèi)檢測所述座艙內(nèi)是否存在所述用戶；

若不存在，則關(guān)閉所述座艙調(diào)節(jié)設(shè)備；

其中，所述第二時(shí)間大于所述第一時(shí)間。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛座艙控制方法，其特征在于，所述環(huán)境調(diào)節(jié)模式包括：消毒殺菌模式；所述按照所述目標(biāo)環(huán)境參數(shù)調(diào)節(jié)座艙調(diào)節(jié)設(shè)備的對(duì)應(yīng)參數(shù)，包括：

啟動(dòng)所述座艙內(nèi)的所述紫外燈；

將所述空調(diào)的溫度調(diào)節(jié)至預(yù)設(shè)溫度，將所述空調(diào)的風(fēng)量調(diào)節(jié)至最大檔位。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車輛座艙控制方法，其特征在于，在所述啟動(dòng)所述座艙內(nèi)的紫外燈之前，所述方法還包括：

檢測所述座艙的剩余電量，以及所述座艙內(nèi)的活物特征；

在所述剩余電量大于預(yù)設(shè)電量閾值，以及所述座艙內(nèi)不存在活物特征的情況下，執(zhí)行所述啟動(dòng)所述座艙內(nèi)的紫外燈的步驟。

7.根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的車輛座艙控制方法，其特征在于，所述空調(diào)的工作模式包括：外循環(huán)換氣模式；所述方法還包括：

響應(yīng)于第一觸發(fā)信號(hào)，終止消毒殺菌過程，關(guān)閉所述紫外燈，并將所述空調(diào)從所述消毒殺菌模式切換至所述外循環(huán)換氣模式，以啟動(dòng)所述空調(diào)的換氣操作；

在所述空調(diào)換氣操作結(jié)束后，輸出進(jìn)入座艙的提示信息。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛座艙控制方法，其特征在于，所述方法還包括：

當(dāng)檢測到所述用戶進(jìn)入所述座艙時(shí)，獲取所述用戶信息；

檢測所述用戶信息中是否存在預(yù)設(shè)的空調(diào)工作模式；

若是，按照所述預(yù)設(shè)的空調(diào)工作模式設(shè)置所述空調(diào)的工作參數(shù)；

若否，按照所述座艙上一次的空調(diào)記錄設(shè)置所述空調(diào)的工作參數(shù)。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛座艙控制方法，其特征在于，所述方法還包括：

檢測所述座艙內(nèi)外的空氣質(zhì)量；

當(dāng)所述座艙外的空氣質(zhì)量低于空氣質(zhì)量要求時(shí)，輸出關(guān)閉車窗的提示信息，并將所述空調(diào)調(diào)至內(nèi)循環(huán)換氣模式。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛座艙控制方法，其特征在于，所述空調(diào)的工作模式包括：提神模式和安神模式；所述車輛座艙控制方法，還包括：

檢測所述座艙內(nèi)所述用戶的精神狀態(tài)；

當(dāng)判定所述用戶處于疲勞狀態(tài)時(shí)，輸出啟動(dòng)所述空調(diào)的所述提神模式的提示信息；以及，在接收到所述用戶的確認(rèn)信息時(shí)，將所述空調(diào)調(diào)節(jié)至所述提神模式；

當(dāng)判定所述用戶處于睡眠狀態(tài)時(shí)，將所述空調(diào)調(diào)節(jié)至所述安神模式。

11.一種車輛座艙控制裝置，其特征在于，所述車輛座艙控制裝置包括：

控制模塊，用于響應(yīng)于用戶的遠(yuǎn)程控制指令，確定所述車輛座艙內(nèi)的環(huán)境調(diào)節(jié)模式；

確定模塊，用于確定所述環(huán)境調(diào)節(jié)模式對(duì)應(yīng)的目標(biāo)環(huán)境參數(shù)；

調(diào)節(jié)模塊，用于按照所述目標(biāo)環(huán)境參數(shù)調(diào)節(jié)座艙調(diào)節(jié)設(shè)備的對(duì)應(yīng)參數(shù)，以使所述車輛座艙內(nèi)的座艙環(huán)境達(dá)到所述目標(biāo)環(huán)境參數(shù)，所述座艙調(diào)節(jié)設(shè)備包括空調(diào)和/或紫外燈。