[發(fā)明專利]一種可光伏發(fā)電的新能源汽車停放棚

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202210507521.0
• 申請日: 2022-05-11
• 公開（公告）號: CN114941459A
• 公開（公告）日: 2022-08-26
• 發(fā)明（設計）人: 翟崇鵬
• 申請（專利權(quán)）人: 翟崇鵬
• 主分類號: E04H6/02
• 分類號: E04H6/02;E04H6/42;E04D13/18;H02S40/10;H02S20/24;H02J7/35;F16F15/067
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種可光伏發(fā)電的新能源汽車停放棚，其特征是，包括：

底板（1），底板（1）頂部前側(cè)設有支架（2）；

光伏板（3），支架（2）頂部安裝有光伏板（3）；

清理機構(gòu)（4），支架（2）上部設有清理機構(gòu)（4），清理機構(gòu)（4）與光伏板（3）接觸；

收集機構(gòu)（5），清理機構(gòu)（4）前側(cè)設有收集機構(gòu)（5）。

2.如權(quán)利要求1所述的一種可光伏發(fā)電的新能源汽車停放棚，其特征是，清理機構(gòu)（4）包括：

機架（41），支架（2）下部中間設有機架（41）；

雙軸電機（42），機架（41）上安裝有雙軸電機（42）；

第一固定塊（43），支架（2）底部左右兩側(cè)均設有第一固定塊（43）；

第一轉(zhuǎn)動桿（44），兩個第一固定塊（43）內(nèi)部均轉(zhuǎn)動式設有第一轉(zhuǎn)動桿（44），兩個第一轉(zhuǎn)動桿（44）均與雙軸電機（42）輸出軸連接；

第一繞線輪（45），兩個第一轉(zhuǎn)動桿（44）外側(cè)均設有第一繞線輪（45）；

固定架（46），支架（2）前上部左右兩側(cè)均設有固定架（46）；

第一繞線輪（45），兩個固定架（46）上均轉(zhuǎn)動式設有第一繞線輪（45）；

第一導軌（47），兩個固定架（46）后側(cè)均設有第一導軌（47）；

擦拭板（48），兩個第一導軌（47）后側(cè)之間滑動式設有擦拭板（48），擦拭板（48）與光伏板（3）接觸；

第一復位彈簧（49），兩個固定架（46）與擦拭板（48）之間均設有第一復位彈簧（49），兩個第一復位彈簧（49）分別繞接在同側(cè)第一導軌（47）上；

第一繩子（410），后側(cè)的兩個第一繞線輪（45）上繞接有第一繩子（410），第一繩子（410）繞過前側(cè)的第一繞線輪（45），兩個第一繩子（410）另一端均連接在擦拭板（48）前側(cè)。

3.如權(quán)利要求2所述的一種可光伏發(fā)電的新能源汽車停放棚，其特征是，收集機構(gòu)（5）包括：

第一連接塊（51），兩個固定架（46）上均設有第一連接塊（51）；

裝料框（52），兩個第一連接塊（51）之間設有裝料框（52）；

第一滑動板（53），裝料框（52）內(nèi)右側(cè)滑動式設有第一滑動板（53）；

壓縮彈簧（54），第一滑動板（53）與裝料框（52）之間設有壓縮彈簧（54）；第二導軌（55），裝料框（52）前右側(cè)設有第二導軌（55）；

滑動桿（56），第二導軌（55）上滑動式設有滑動桿（56）；

第二復位彈簧（57），滑動桿（56）與第二導軌（55）之間設有第二復位彈簧（57），第二復位彈簧（57）繞接在第二導軌（55）上；

凸塊（58），滑動桿（56）內(nèi)底部滑動式設有凸塊（58），凸塊（58）與第一滑動板（53）卡緊配合；

第一連接彈簧（59），凸塊（58）與滑動桿（56）之間設有第一連接彈簧（59）。

4.如權(quán)利要求3所述的一種可光伏發(fā)電的新能源汽車停放棚，其特征是，還包括有復位機構(gòu)（6），復位機構(gòu)（6）包括：

第二繞線輪（61），裝料框（52）右側(cè)轉(zhuǎn)動式設有第二繞線輪（61）；

第三繞線輪（62），裝料框（52）頂部右側(cè)轉(zhuǎn)動式設有第三繞線輪（62）；

第二繩子（63），擦拭板（48）前右側(cè)與第一滑動板（53）之間設有第二繩子（63），第二繩子（63）繞接在第二繞線輪（61）與第三繞線輪（62）上；

楔形桿（64），滑動桿（56）頂部設有楔形桿（64）；

連接桿（65），擦拭板（48）前右側(cè)設有連接桿（65），連接桿（65）與楔形桿（64）接觸配合。