[發明專利]一種提高加工中心精度補償方法、系統及存儲介質

在審

• 申請號: 202210507016.6
• 申請日: 2022-05-11
• 公開（公告）號: CN114789363A
• 公開（公告）日: 2022-07-26
• 發明（設計）人: 黃雅韻;張曉剛;李虎
• 申請（專利權）人: 上汽通用五菱汽車股份有限公司
• 主分類號: B23Q17/00
• 分類號: B23Q17/00
• 代理公司: 深圳市科吉華烽知識產權事務所(普通合伙) 44248
• 代理人: 胡吉科

本發明公開一種提高加工中心精度補償方法、系統及存儲介質，該方法應用于提高加工中心精度補償系統，該提高加工中心精度補償系統包括安裝于加工中心A/B軸上的夾具、無線電測頭和接收器，夾具從外至內依次設置有第一標定孔和第二標定孔，方法包括：在無線電測頭接收到控制器發送的循環測量指令時，依次對第一標定孔和第二標定孔進行測量，獲取第一標定孔和第二標定孔的中心位置信息；根據第一標定孔和第二標定孔的中心位置信息計算出夾具的變形情況；根據夾具的變形情況對A/B軸方向進行工件坐標系補償。相對于現有技術，本發明減少了傳感器的數量，降低了成本；減少了傳感器的無感應導致溫度變形補償的偏差；提高了設備的穩定性和開動率。

技術領域

本發明涉及發動機制造技術領域，特別涉及一種提高加工中心精度補償方法、系統及存儲介質。

背景技術

目前，行業內料車輸送及定位裝置主要如下方案：

1、通過溫度傳感器、激光測頭、冷卻控制器采集主軸熱變形數據，熱變形關聯數據主要包括多種機械結構溫度、轉速等；

2、采用matlab高維曲線擬合熱誤差公式對主軸補償；

此類方案存在以下缺陷：

1、集傳感器信號較多，故障率較高；

2、沒有針對夾具裝置本身的變形進行探測；

3、公式算法較復雜，運算效率低；

4、通用性低，需要對單臺設備進行定制化開發。

發明內容

本發明的主要目的在于提出一種提高加工中心精度補償方法、系統及存儲介質，旨在減少傳感器的數量，降低維護成本以及備件成本，減少傳感器的無感應導致溫度變形補償的偏差，提高設備的穩定性和開動率。

為實現上述目的，本發明提供了一種提高加工中心精度補償方法，所述方法應用于提高加工中心精度補償系統，所述提高加工中心精度補償系統包括安裝于加工中心A/B軸上的夾具、無線電測頭和接收器，所述夾具從外至內依次設置有第一標定孔和第二標定孔，所述方法包括以下步驟：

在所述無線電測頭接收到所述控制器發送的循環測量指令時，依次對所述第一標定孔和第二標定孔進行測量，獲取所述第一標定孔和第二標定孔的中心位置信息；

根據所述第一標定孔和第二標定孔的中心位置信息計算出所述夾具的變形情況；

根據所述夾具的變形情況對A/B軸方向進行工件坐標系補償。

本發明進一步地技術方案是，所述依次測量所述第一標定孔和第二標定孔，獲取所述第一標定孔和第二標定孔的中心位置信息的步驟之前包括：

讀取加工中心上一次關閉設備時間；

判斷加工中心上一次關閉設備時間與當前時間間隔是否大于60分鐘；

若是，則進入冷循環啟動，每加工一個工件均調用所述無線電測頭進行測量標定環。

本發明進一步地技術方案是，所述進入冷循環啟動，每加工一個工件均調用所述無線電測頭進行測量標定環的步驟之后還包括：

判斷測量循環是否大于五件；

若是，則返回執行所述判斷加工中心上一次關閉設備時間與當前時間間隔是否大于60分鐘的步驟；

若不是，則返回執行所述進入冷循環啟動，每加工一個工件均調用一次所述無線電測頭進行測量標定環的步驟。

本發明進一步地技術方案是，所述判斷加工中心上一次關閉設備時間與當前時間間隔是否大于60分鐘的步驟之后還包括：

若否，則判斷加工中心上一次關閉設備時間與當前時間間隔是否大于20分鐘；