[發明專利]一種航空器開關盒

在審

• 申請號: 202210504869.4
• 申請日: 2022-05-10
• 公開（公告）號: CN114823180A
• 公開（公告）日: 2022-07-29
• 發明（設計）人: 張恩華;王宗輝;范棋鑫;王在寶;秦源
• 申請（專利權）人: 彩虹無人機科技有限公司
• 主分類號: H01H9/02
• 分類號: H01H9/02
• 代理公司: 北京思創大成知識產權代理有限公司 11614
• 代理人: 高爽

本發明提供一種航空器開關盒，屬于航空器配件技術領域，包括：開關盒本體；翻蓋蓋板的一側鉸接于開關盒本體另一側設有鎖緊銷；開關盒本體與鉸接處相對的第一側壁上設有與鎖緊銷配合連接的鎖緊組件，鎖緊組件包括能夠相對移動的一對鎖緊滑塊，鎖緊滑塊之間設有插銷縫，當鎖緊滑塊相背或相向移動時，插銷縫擴大或縮小，當翻蓋蓋板合上時，鎖緊銷穿過插銷縫卡接于鎖緊滑塊；解鎖組件設置于開關盒本體上與鎖緊組件相對設置，按壓解鎖組件撐開鎖緊滑塊，鎖緊銷能夠從插銷縫中拔出與鎖緊組件脫離。本發明的技術方案的有益效果在于，方便工作人員進行地面維護操作時，可快速便捷地完成開關盒的鎖緊及解鎖動作，鎖緊及解鎖方式可靠。

技術領域

本發明屬于航空器配件技術領域，更具體地，涉及一種航空器開關盒。

背景技術

伴隨著我國航空、航天技術的不斷發展，對于航空裝備的要求也越來越高。在飛機等航空器上裝有開關盒，用于維護的電氣接口等一般安裝在地面維護人員可便捷地打開和關閉的開關盒內部，在進行地面維護時需與地面維護設備的電氣接口等進行連接。因此需要一種航空器開關盒，方便維護人員快速便捷地打開開關盒盒蓋，節省維護時間，同時結束地面維護操作后將開關盒鎖緊，鎖緊及解鎖方式可靠。

發明內容

本發明的目的針對現有技術中存在的問題，提供一種航空器開關盒，安裝于航空器外部表面，進行地面維護操作時，可快速便捷地完成開關盒的鎖緊及解鎖動作，可靠性高，適用于航空器。

為了實現上述目的，本發明的技術方案如下：

本發明提供一種航空器開關盒，包括：

開關盒本體；

翻蓋蓋板，所述翻蓋蓋板的一側鉸接于所述開關盒本體，所述翻蓋蓋板的另一側設有鎖緊銷；

所述開關盒本體與鉸接處相對的第一側壁上設有與所述鎖緊銷配合連接的鎖緊組件，所述鎖緊組件包括能夠相對移動的一對鎖緊滑塊，一對所述鎖緊滑塊之間設有插銷縫，當一對所述鎖緊滑塊相背或相向移動時，所述插銷縫擴大或縮小，當所述翻蓋蓋板合上時，所述鎖緊銷穿過所述插銷縫卡接于所述鎖緊滑塊；

解鎖組件，所述解鎖組件設置于所述開關盒本體上與所述鎖緊組件相對設置，按壓所述解鎖組件撐開一對所述鎖緊滑塊，所述鎖緊銷能夠從所述插銷縫中拔出與所述鎖緊組件脫離。

優選的，所述鎖緊組件包括：

一對第一連接板，一對所述第一連接板平行設置于所述開關盒本體的空腔內，且與所述第一側壁垂直連接；

一對第一彈簧，每個所述第一彈簧的一端連接于一個所述第一連接板，另一端連接于一個所述鎖緊滑塊。

優選的，所述鎖緊滑塊為方形條狀滑塊，所述鎖緊滑塊朝向所述解鎖組件的側面為第一斜面，兩個所述鎖緊滑塊的第一斜面相對設置。

優選的，所述鎖緊銷包括第一部和第二部，所述第一部的一端連接所述翻蓋蓋板，所述第一部的另一端連接所述第二部，所述第二部與所述第一部形成階梯面，所述階梯面用于在鎖緊狀態時卡接在所述鎖緊滑塊遠離所述解鎖組件的側面。

優選的，所述鎖緊組件還包括第二連接板，所述第二連接板的兩端與一對所述第一連接板垂直連接，所述第二連接板朝向所述鎖緊滑塊的面上設有回彈組件；

所述回彈組件包括第二彈簧和與所述第二彈簧連接的靠板，在鎖緊狀態時所述靠板與所述第二部抵接，使所述第二彈簧被壓縮；

在解鎖狀態時，所述鎖緊銷與所述鎖緊滑塊脫離，所述靠板在第二彈簧的彈力作用下將所述鎖緊銷從所述插銷縫中頂出。

優選的，所述開關盒本體包括底壁和連接于所述底壁的四個側壁，相對的兩個所述側壁的頂端分別設有向所述開關盒本體的外部延伸的面板，所述解鎖組件設于一個所述面板上，所述鎖緊組件設于與該面板連接的側壁上，所述解鎖組件包括：