[發(fā)明專利]海洋內(nèi)波測量裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202210502026.0
• 申請(qǐng)日: 2022-05-10
• 公開（公告）號(hào): CN114590362B
• 公開（公告）日: 2022-08-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊張義;潘帥
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 杭州大祉機(jī)電有限公司
• 主分類號(hào): B63B35/00
• 分類號(hào): B63B35/00;B63B39/00;B63B43/00;B63B43/04;G01C13/00;G01D21/02
• 代理公司: 北京國翰知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11696
• 代理人: 涂泉達(dá)

本發(fā)明公開了海洋內(nèi)波測量裝置，包括耐壓艙體，所述耐壓艙體中空且在內(nèi)部設(shè)有電池組、電路板以及銥星模塊，所述電池組下方固定有姿態(tài)傳感器，所述耐壓艙體頂部安裝有玻璃窗，所述耐壓艙體底部開口設(shè)有艙體端蓋，所述艙體端蓋內(nèi)穿插有防水線纜和溫度探頭，所述防水線纜底部穿插有通電消磁釋放器和重塊，所述耐壓艙體側(cè)壁設(shè)有防護(hù)組件，所述耐壓艙體外側(cè)設(shè)有包裹有浮體材料，所述浮體材料底部設(shè)有標(biāo)準(zhǔn)塊安裝柱和標(biāo)準(zhǔn)塊，所述浮體材料外對(duì)稱設(shè)有導(dǎo)流環(huán)組件，本發(fā)明利用銥星模塊發(fā)送內(nèi)波信號(hào)，并控制通電消磁釋放器釋放重物實(shí)現(xiàn)裝置上浮，且能調(diào)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)塊數(shù)量實(shí)現(xiàn)密度微調(diào)，實(shí)現(xiàn)固定深度的懸浮，具有操作便捷，結(jié)構(gòu)簡單的優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于海洋內(nèi)波監(jiān)測技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種海洋內(nèi)波測量裝置。

背景技術(shù)

隨著社會(huì)的發(fā)展，科學(xué)的提高，海洋的開發(fā)、海洋利用以及海洋調(diào)查也越來越得到重視，人們逐漸將目光轉(zhuǎn)移到海洋資源的開發(fā)上，海洋內(nèi)波是一種海洋現(xiàn)象，它將海洋上層的能量傳至深層，又把深層較冷的海水連同營養(yǎng)物帶到較暖的淺層，對(duì)于大洋中的質(zhì)量、動(dòng)量、能量運(yùn)輸都起著重要的作用。同時(shí)，海洋內(nèi)波也是常見的災(zāi)害性海洋環(huán)境之一，其能夠威脅半潛式及錨定石油平臺(tái)穩(wěn)定性，影響鉆井、立管安裝等海上作業(yè)的操控。因此，內(nèi)波的實(shí)時(shí)在線預(yù)警對(duì)于海洋工程的實(shí)施有非常重要的意義，能在降低作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)的同時(shí)盡可能拓寬作業(yè)窗口期。

公開號(hào)為 CN101441077A 的一種內(nèi)波測量系統(tǒng)，公開了一種海洋內(nèi)波的測量系統(tǒng)。該系統(tǒng)將CTD安裝在漂浮平臺(tái)上，漂浮平臺(tái)可以在電機(jī)、收放絡(luò)車和系留索的作用下，上下運(yùn)動(dòng)，從而在不同的深度進(jìn)行海洋內(nèi)波的探測，該裝置存在的技術(shù)問題是裝置整體結(jié)果復(fù)雜，使用時(shí)需要攜帶收放絡(luò)車和系留索，且裝置沉入水中后不具有穩(wěn)定性，容易造成數(shù)據(jù)的不準(zhǔn)確，因此，為了能夠更好地檢測內(nèi)波并開發(fā)海洋資源，設(shè)計(jì)一種能夠在水中穩(wěn)定漂浮且結(jié)構(gòu)簡易的海洋內(nèi)波檢測裝置是十分有必要的。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種能夠可調(diào)節(jié)裝置密度，具有懸浮穩(wěn)定性和防外部干涉能力的一種海洋內(nèi)波測量裝置。

本發(fā)明為實(shí)現(xiàn)上述目的所采取的技術(shù)方案為：

海洋內(nèi)波測量裝置，包括兩端連通的耐壓艙體，耐壓艙體頂部設(shè)有帶孔的玻璃窗，耐壓艙體底部固定有艙體端蓋，艙體端蓋下方連接有通電消磁釋放器，耐壓艙體外側(cè)壁固定有防護(hù)組件，耐壓艙體外包裹有浮體材料，浮體材料外側(cè)壁對(duì)稱設(shè)置有導(dǎo)流環(huán)組件，耐壓艙體上端面向下開設(shè)有第一密封槽，密封槽內(nèi)可設(shè)置密封圈，耐壓艙體內(nèi)設(shè)置有電池組，電池組上方設(shè)有銥星模塊，電池組側(cè)方插有電路板，電池組下方固定有姿態(tài)傳感器。耐壓艙體與其上端面的玻璃窗和下端面的艙體端蓋形成密封空間，且耐壓艙體為金屬倉，滿足連裝置的耐壓性能，保護(hù)內(nèi)部的銥星模塊不受外部壓力影響且能夠正常發(fā)送信號(hào)，姿態(tài)傳感器能檢測內(nèi)波的存在，并將信號(hào)傳遞至電路板，裝置上浮時(shí)電路板給予銥星模塊信號(hào)并通過銥星模塊向外發(fā)送，玻璃窗相較于其他材質(zhì)能更好地通過信號(hào)，有利于銥星模塊和位置傳感器將信號(hào)向外傳輸至用戶郵箱，第一密封槽內(nèi)設(shè)置密封圈，能避免外部水體從玻璃窗與耐壓艙體連接處的縫隙進(jìn)入耐壓艙體內(nèi)，導(dǎo)致裝置被打濕損壞，提高銥星模塊的使用時(shí)限，耐壓艙體外側(cè)包裹的浮體材料用于平衡裝置整體重量，使裝置能夠漂浮于海面而不沉底。

優(yōu)選地，玻璃窗上設(shè)有玻璃窗壓片，玻璃窗壓片底面與耐壓艙體上端面抵接，玻璃窗壓片包括穿過玻璃窗通孔并位于耐壓艙體上端面下方的螺紋螺栓。玻璃窗壓片向下壓緊玻璃窗，通過螺紋螺栓穿過玻璃窗的通孔并在耐壓艙體上端面向下旋緊，實(shí)現(xiàn)玻璃窗壓片與玻璃窗的緊固連接，減小外部水體從玻璃窗邊緣縫隙的可能性，并保護(hù)玻璃窗上端，避免海洋內(nèi)的生物或礁石撞擊玻璃窗造成破裂，進(jìn)而污染海洋環(huán)境，裝置在回收后，通過拆卸螺紋螺栓即可實(shí)現(xiàn)對(duì)耐壓艙體內(nèi)部裝置的更換維修，大大縮減了拆裝的時(shí)間。