[發明專利]燃料電池雙極板及具有其的燃料電池在審
| 申請號: | 202210499877.4 | 申請日: | 2022-05-09 |
| 公開(公告)號: | CN114759208A | 公開(公告)日: | 2022-07-15 |
| 發明(設計)人: | 李金成;韓令海;潘興龍;趙洪輝;盛夏;許德超;丁磊;劉穎;金守一;汝春宇;孟繁雨 | 申請(專利權)人: | 中國第一汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | H01M8/0202 | 分類號: | H01M8/0202;H01M8/0258 |
| 代理公司: | 北京博浩百睿知識產權代理有限責任公司 11134 | 代理人: | 謝湘寧 |
| 地址: | 130011 吉林省長*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 燃料電池 極板 具有 | ||
1.一種燃料電池雙極板,其特征在于,包括:
板體結構,所述板體結構開設有多個流道,沿所述板體結構的第一預設方向依次設置流場入口(100)、分流區(10)、中間流動區、匯流區(40)、流場出口(200),所述板體結構關于所述板體結構的幾何中心對稱地設置;
所述中間流動區包括多個平行流動區(20)和多個折彎流動區(30),所述折彎流動區(30)與所述平行流動區(20)沿所述板體結構的所述第一預設方向交替地設置;
所述分流區(10)與其中一個所述平行流動區(20)相鄰地設置,所述匯流區(40)與其中一個所述平行流動區(20)相鄰地設置。
2.根據權利要求1所述的燃料電池雙極板,其特征在于,
所述分流區(10)的一個所述流道與所述平行流動區(20)的至少兩個所述流道連通,所述匯流區(40)的一個所述流道與所述平行流動區(20)的至少兩個所述流道連通。
3.根據權利要求2所述的燃料電池雙極板,其特征在于,
所述平行流動區(20)的至少三個所述流道與所述折彎流動區(30)的一個所述流道連通。
4.根據權利要求1所述的燃料電池雙極板,其特征在于,所述分流區(10)包括:
第一分流段(11),所述第一分流段(11)的第一端與所述流場入口(100)連通,所述第一分流段(11)內的流道沿所述板體結構的所述第一預設方向延伸設置;
第二分流段(12),所述第二分流段(12)的第一端與所述第一分流段(11)的第二端連通,所述第二分流段(12)內的流道沿所述板體結構的第二預設方向延伸設置;
所述第二預設方向與所述第一預設方向具有夾角地設置。
5.根據權利要求4所述的燃料電池雙極板,其特征在于,所述折彎流動區(30)包括:
第一折彎段(31),所述第一折彎段(31)的第一端與所述平行流動區(20)連通,所述第一折彎段(31)內的流道沿所述板體結構的所述第二預設方向延伸設置;
第二折彎段(32),所述第二折彎段(32)的第一端與所述第一折彎段(31)的第二端連通,所述第二折彎段(32)內的流道沿所述板體結構的所述第一預設方向延伸設置;
第三折彎段(33),所述第三折彎段(33)的第一端與所述第二折彎段(32)的第二端連通設置,所述第三折彎段(33)內的流道沿所述板體結構的所述第二預設方向延伸設置,所述第三折彎段(33)的第二端與所述平行流動區(20)連通;
所述第一折彎段(31)、所述第二折彎段(32)與所述第三折彎段(33)內的流道一一對應連通地設置。
6.根據權利要求5所述的燃料電池雙極板,其特征在于,所述匯流區(40)包括:
第一匯流段(41),所述第一匯流段(41)的第一端與所述平行流動區(20)連通,所述第一匯流段(41)內的流道沿所述板體結構的所述第二預設方向延伸設置;
第二匯流段(42),所述第二匯流段(42)的第一端與所述第一匯流段(41)的第二端連通,所述第二匯流段(42)的第二端與所述流場出口(200)連通,所述第二匯流段(42)內的流道沿所述板體結構的所述第一預設方向延伸設置。
7.根據權利要求1所述的燃料電池雙極板,其特征在于,相鄰所述流道之間具有間隙L,其中,0.3mm≤L≤0.6mm。
8.根據權利要求1所述的燃料電池雙極板,其特征在于,所述流道具有深度H和寬度W,其中,0.3mm≤H≤0.6mm,0.8mm≤W≤1mm。
9.根據權利要求1所述的燃料電池雙極板,其特征在于,所述流場入口(100)靠近所述板體結構的上邊緣設置,所述流場出口(200)靠近所述板體結構的下邊緣設置。
10.一種燃料電池,所述燃料電池包括燃料電池雙極板,其特征在于,所述燃料電池雙極板為權利要求1至9中任一項所述的燃料電池雙極板。
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