[發(fā)明專利]一種升降機樓面連接裝置及其使用方法

在審

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• 申請日: 2022-05-09
• 公開（公告）號: CN114873412A
• 公開（公告）日: 2022-08-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉建志;吳夢園;廖紅玉;吳志松;朱子鋒
• 申請（專利權(quán)）人: 中國一冶集團有限公司
• 主分類號: B66B11/00
• 分類號: B66B11/00;B66B5/00
• 代理公司: 武漢科皓知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 42222
• 代理人: 蘭嵐

本發(fā)明提供了一種升降機樓面連接裝置，包括：基礎(chǔ)連接板、擴展連接板和緩沖墊；基礎(chǔ)連接板的一端設(shè)有用于與升降機地面轉(zhuǎn)動連接的第一連接件，其另一端通過第二連接件與擴展連接板轉(zhuǎn)動連接；緩沖墊設(shè)置于基礎(chǔ)連接板和擴展連接板的底部，其包括伸出擴展連接板遠離基礎(chǔ)連接板一端的緩沖邊緣。本發(fā)明還提供了一種升降機樓面連接裝置的使用方法，通過轉(zhuǎn)動第一連接件和第二連接件，既能夠在升降機移動過程中，對該裝置進行折疊存放；又能根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況選擇將基礎(chǔ)連接板與擴展連接板開啟，以提供連接通道或緩坡平臺。上述升降機樓面連接裝置結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便，能有效的填補升降機與安全通道平臺的間隙以及與樓面的高低差，確保施工安全。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于建筑施工升降機相關(guān)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種升降機樓面連接裝置及其使用方法。

背景技術(shù)

在建工程進入較高樓層施工或裝修階段時，正式電梯未安裝或安裝后不能投入使用，但二次結(jié)構(gòu)、裝飾裝修工程、機電專業(yè)工程施工等均需要滿足垂直運輸要求，施工單位必須通過安裝外用升降機來滿足施工要求。

為滿足施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)要求，升降機外部均需要搭設(shè)安全防護架和張掛防護網(wǎng)，并在升降機通往建筑內(nèi)部需要每層搭設(shè)安全通道平臺。現(xiàn)有技術(shù)中，通過在升降機和樓層建筑之間搭設(shè)腳手架、鋪模板、工字鋼等組成運輸平臺通道。傳統(tǒng)升降機防護及安全通道平臺缺點較多，如防護架與升降機間距較大、安全通道平臺邊緣距升降機較遠或平臺外挑長度過長易損壞等，存在較大的安全隱患。通常而言，升降機安裝完成后，吊籠門與層站邊緣水平距離的規(guī)范要求應(yīng)≤50mm；然而，一些施工過程中，該水平距離可能會超出50mm，為升降機停靠上下人員或轉(zhuǎn)運材料帶來一定的安全隱患。設(shè)置于升降機內(nèi)的翻板，能夠在一定程度上填補升降機與安全通道的間隙、降低安全風(fēng)險。

然而，在一些特殊的施工場合，例如局部樓層卸料平臺的出入口存在小翻梁或工字鋼，升降機需停靠在小翻梁或工字鋼標高以上的位置，現(xiàn)有的升降機翻板無法滿足運輸需求，為了確保施工運輸正常進行，還需要結(jié)合現(xiàn)場的高度差尋找臨時材料(如木板、鋼板等)搭設(shè)緩坡平臺，這為物料的搬運帶來不便，且施工安全無法得到可靠保障。

基于此，如何對現(xiàn)有的升降機翻板進行改進，使其在具備結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便、成本較低的前提下，有效的填補升降機與安全通道平臺的間隙以及與樓面的高低差，確保人員及材料轉(zhuǎn)運車輛通過的安全性，是亟需解決的技術(shù)問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的之一在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便，且能有效的填補升降機與安全通道平臺的間隙以及與樓面的高低差的升降機樓面連接裝置。

本發(fā)明的目的之二在于提供一種能有效的填補升降機與安全通道平臺的間隙以及與樓面的高低差，確保人員及材料轉(zhuǎn)運車輛通過的安全性的升降機樓面連接裝置的使用方法。

本發(fā)明實現(xiàn)目的之一采用的技術(shù)方案是：提供一種升降機樓面連接裝置，其包括：基礎(chǔ)連接板、擴展連接板和緩沖墊；

所述基礎(chǔ)連接板的一端設(shè)有用于與升降機地面轉(zhuǎn)動連接的第一連接件，其另一端通過第二連接件與所述擴展連接板轉(zhuǎn)動連接；

所述緩沖墊設(shè)置于所述基礎(chǔ)連接板和所述擴展連接板的底部，所述緩沖墊還包括伸出所述擴展連接板遠離所述基礎(chǔ)連接板的一端的緩沖邊緣。

在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，所述第一連接件包括第一狀態(tài)和第二狀態(tài)；

當所述第一連接件處于第一狀態(tài)時，所述基礎(chǔ)連接板垂直設(shè)置于升降機地面之上；當所述第一連接件處于第二狀態(tài)時，所述基礎(chǔ)連接板平行放置于升降機地面之上。

在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，所述第二連接件包括第三狀態(tài)和第四狀態(tài)；

當所述第二連接件處于第三狀態(tài)時，所述基礎(chǔ)連接板與所述擴展連接板以各自底面的緩沖墊相接觸的方式折疊放置；當所述第二連接件處于第四狀態(tài)時，所述基礎(chǔ)連接板與所述擴展連接板底面之間的夾角呈90～180°。