[發(fā)明專利]用重力對電動馬達(dá)進(jìn)行被動端匝冷卻的方法、系統(tǒng)和設(shè)備

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202210492005.5
• 申請日: 2022-05-07
• 公開（公告）號: CN115603515A
• 公開（公告）日: 2023-01-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: S.琴;J.康;I.張;Y.J.金
• 申請（專利權(quán)）人: 通用汽車環(huán)球科技運(yùn)作有限責(zé)任公司
• 主分類號: H02K9/19
• 分類號: H02K9/19
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務(wù)所 11105
• 代理人: 賀紫秋

1.一種提供重力驅(qū)動以在設(shè)備中分配冷卻劑油流的系統(tǒng)，包括：

噴嘴，用于在電動馬達(dá)的表面上引導(dǎo)冷卻劑油流，其中，所述冷卻劑油流由所述重力驅(qū)動引起；

連接器，聯(lián)接到所述噴嘴，所述連接器使得所述噴嘴能夠響應(yīng)于所述設(shè)備的操作所遇到的外力而搖擺，并且使冷卻劑油分布在所述電動馬達(dá)的外表面上；以及

配重，聯(lián)接到所述噴嘴，所述配重提供對所述操作遇到的外力的對抗，以使所述噴嘴以使得所述冷卻劑油能夠均勻地分布在所述電動馬達(dá)的外表面上的方式搖擺。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，還包括：

所述噴嘴聯(lián)接到連接器，所述連接器包括樞軸，以使所述噴嘴能夠響應(yīng)于所述操作遇到的外力而通過從所述配重施加的扭矩在相反方向上搖擺。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的系統(tǒng)，還包括：

所述配重聯(lián)接到一組齒輪，所述一組齒輪響應(yīng)于所述外力提供逆時(shí)針和順時(shí)針扭矩，以使所述噴嘴以使得所述冷卻劑油能夠均勻地分布在所述電動馬達(dá)的外表面上的方式搖擺。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的系統(tǒng)，還包括：

電動馬達(dá)的外表面包括定子的繞組端匝，其中端匝通過部分地由配重控制的噴嘴搖擺而被均勻地分布冷卻劑油。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的系統(tǒng)，還包括：

配重包括被動裝置，該被動裝置感測設(shè)備運(yùn)動并響應(yīng)于外力通過提供逆時(shí)針和順時(shí)針扭矩來實(shí)現(xiàn)對抗，以使噴嘴以使得冷卻劑油能夠均勻分布在電動馬達(dá)的外表面上的方式搖擺。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的系統(tǒng)，還包括：

連桿，將所述一組齒輪聯(lián)接到所述配重，以響應(yīng)于由所述操作產(chǎn)生的對所述噴嘴的外力而反轉(zhuǎn)所述噴嘴搖擺的方向。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的系統(tǒng)，其中，所述一組齒輪包括第一齒輪和第二齒輪，所述第一齒輪聯(lián)接到所述配重，所述第一齒輪提供逆時(shí)針扭矩，所述第二齒輪聯(lián)接到所述第一齒輪和所述連桿，所述第二齒輪提供順時(shí)針扭矩驅(qū)動器，以抵消引起所述噴嘴搖擺的外力，以接收反向力。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的系統(tǒng)，其中所述連接器包括橡膠連接器。

9.一種將冷卻劑油均勻地分布在設(shè)備的電動馬達(dá)的外表面上的方法，包括：

使用重力驅(qū)動通過噴嘴在所述電動馬達(dá)的所述外表面上引導(dǎo)冷卻劑油流；

將所述噴嘴聯(lián)接到橡膠連接器，所述橡膠連接器使所述噴嘴能夠響應(yīng)于所述設(shè)備的運(yùn)動所遇到的外力而搖擺，并且使所述噴嘴能夠在所述電動馬達(dá)的外表面上分配冷卻劑油，其中所述外力由梯度和設(shè)備加速度產(chǎn)生；以及

將配重聯(lián)接到所述噴嘴，以提供對所述外力的對抗，以使所述噴嘴以使得所述冷卻劑油能夠均勻地分布在所述電動馬達(dá)的所述外表面上的方式搖擺。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的方法，還包括：

其中，所述連接器包括樞軸機(jī)構(gòu)，以使所述噴嘴能夠響應(yīng)于外力通過從所述配重施加的扭矩而在相反方向上搖擺；以及

將所述配重聯(lián)接到一組齒輪，所述一組齒輪響應(yīng)于所述外力而提供逆時(shí)針扭矩和順時(shí)針扭矩，以使所述噴嘴以使得所述冷卻劑油能夠均勻地分布在所述電動馬達(dá)的所述外表面上的方式搖擺。