[發明專利]具有自動補償功能的制動器回位活塞裝置

在審

• 申請號: 202210491885.4
• 申請日: 2022-05-07
• 公開（公告）號: CN114776740A
• 公開（公告）日: 2022-07-22
• 發明（設計）人: 宋洪波;劉魯華
• 申請（專利權）人: 山東云宇制動器股份有限公司
• 主分類號: F16D65/18
• 分類號: F16D65/18;F16D65/74;F16D65/84;F16D65/00;F16D66/00;F16D121/04;F16D125/06;F16D125/08
• 代理公司: 北京云嘉湃富知識產權代理有限公司 11678
• 代理人: 王龍

本發明公開了具有自動補償功能的制動器回位活塞裝置，包括活塞本體、進入口、導桿和制動器鉗體；活塞本體，滑動卡合在所述制動器鉗體的內部，且制動器鉗體內部開設有使制動液進入的進入口；導桿，滑動卡合在所述制動器鉗體的內部左側；還包括：碟簧件，設置在所述制動器鉗體的內部，且碟簧件位于碟簧調整螺母和活塞本體之間，并且碟簧調整螺母滑動卡合在制動器鉗體的內部。該具有自動補償功能的制動器回位活塞裝置，避免內部的橡膠材質的零件出現老化的現象，通過碟簧調整螺母和碟簧件的設置實現間隙自動補償及制動的效果，通過橡膠錐套的設置實現對不同規格的制動器上，通過音響對內部的泄漏情況進行監控。

技術領域

本發明涉及制動器技術領域，具體為具有自動補償功能的制動器回位活塞裝置。

背景技術

制動器液壓控制，主要零部件有制動盤、制動鉗、油管和活塞組成，通過制動液對內部的活塞進行推動，對中間位置的制動盤進行制動，實現減速的功能，例如公開號為CN216279096U的一種便于拆裝的液壓盤式制動器，包括制動盤、液壓缸以及制動器固定座，所述制動盤固裝于輪轂上，輪轂、制動盤均通過車軸與車輛車橋活動連接，制動盤兩側設有制動卡鉗；所述制動器固定座內部中空且其裝設于車輛車橋上，制動器固定座頂部設有與其內腔連通的安裝孔，制動器固定座底側裝設有鉸接座，制動器固定座內設有滑動架，且滑動架端部與鉸接座連接；兩所述制動卡鉗通過樞軸連接于鉸接座，制動卡鉗靠近制動盤的一側固定有摩擦片，且摩擦片可在制動卡鉗轉動時與制動盤緊密接觸。本實用新型的盤式制動器可以方便快速的實現車輛剎車制動的目的，確保了摩擦制動的效果，制動效率高，但是該制動器在使用的過程中還是存在問題：

1.現有工程機械鉗盤式制動器存在制動背壓，活塞在制動結束后不回位，使剎車片與制動盤無法脫離，一直摩擦產生巨量的摩擦熱，剎車片磨損快、燒損嚴正使用壽命降低，橡膠密封圈受熱嚴重，無法降溫加劇了橡膠件的老化，容易產生液壓油泄漏，造成剎車失靈，發生事故，增加了鉗盤式制動器的故障率，降低了輪式工程機械的安全系數；

2.制動器通過密封圈實現密封的功能，密封圈長時間的使用和保持在高溫的環境下，密封圈容易出現老化的現象，容易出現漏油的現象，導致制動效果不好，不能對內部泄漏的情況進行監控；

3.防塵橡膠雖然可以對灰塵進行隔離，長時間的堆積容易掉落在制動盤的表面，在進行制動的過程中容易出現接觸不完全的現象，進而導致制動效果較差。

所以我們提出了具有自動補償功能的制動器回位活塞裝置，以便于解決上述中提出的問題。

發明內容

本發明的目的在于提供具有自動補償功能的制動器回位活塞裝置，以解決上述背景技術提出的目前市場上容易出現泄漏的現象、不能對內部的情況進行監控和灰塵容易堆積在防塵橡膠的表面的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：具有自動補償功能的制動器回位活塞裝置，包括活塞本體、進入口、導桿和制動器鉗體；

活塞本體，滑動卡合在所述制動器鉗體的內部，且制動器鉗體內部開設有使制動液進入的進入口；

導桿，滑動卡合在所述制動器鉗體的內部左側；

還包括：

碟簧件，設置在所述制動器鉗體的內部，且碟簧件位于碟簧調整螺母和活塞本體之間，并且碟簧調整螺母滑動卡合在制動器鉗體的內部；

矩形密封圈，設置在所述制動器鉗體的內部內側，且矩形密封圈設置有兩個，并且矩形密封圈與活塞本體的外側相互貼合；

橡膠錐套，設置在所述制動器鉗體的內部左側，且橡膠錐套的外側設置有對橡膠錐套進行擠壓的錐套壓緊螺母；

散熱器，設置在所述制動器鉗體的外側，且制動器鉗體的內部右側設置有對灰塵進行阻擋的防塵圈，并且防塵圈的外側滑動卡合有對灰塵進行推動的上刮板和下刮板。