[發(fā)明專利]用于風(fēng)力渦輪機監(jiān)測的智能無人機在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202210491626.1 | 申請日: | 2022-05-07 |
| 公開(公告)號: | CN114859971A | 公開(公告)日: | 2022-08-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 羅巍;任雪峰 | 申請(專利權(quán))人: | 北京卓翼智能科技有限公司 |
| 主分類號: | G05D1/10 | 分類號: | G05D1/10;B64D47/08;G06V10/82;G06V20/17 |
| 代理公司: | 北京市競天公誠律師事務(wù)所 11770 | 代理人: | 徐民 |
| 地址: | 100086 北京市海淀區(qū)*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 風(fēng)力 渦輪機 監(jiān)測 智能 無人機 | ||
一種用于風(fēng)力渦輪機監(jiān)測的智能無人機,其包括:攝像頭,用于采集圖像;模擬復(fù)眼,用于攝像頭采集的圖像分割成四個象限,通過深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行處理,計算每個象限中的圖像包含風(fēng)力渦輪機對象的概率,形成數(shù)據(jù);視覺伺服控制器,接受來自模擬復(fù)眼的數(shù)據(jù),計算朝向風(fēng)力渦輪機導(dǎo)航所需的偏航角、前進(jìn)速度以及何時停止以避免與風(fēng)力渦輪機碰撞;基于所述計算結(jié)果,控制所述無人機的飛行。
技術(shù)領(lǐng)域
本申請涉及無人機領(lǐng)域。具體地,本申請涉及一種無人機及其用于監(jiān)測風(fēng)力渦輪機狀態(tài)的方法。
背景技術(shù)
保持風(fēng)力渦輪機長時間運行的一個關(guān)鍵因素是按比例進(jìn)行適當(dāng)?shù)木S護(hù)。這需要持續(xù)監(jiān)測風(fēng)力渦輪機的狀態(tài)。目前,這項任務(wù)使用多種方法執(zhí)行,例如:無人機檢查、地面攝像頭檢查和手動檢查,每種方法的市場份額分別為7%、10%和83%。地面攝像頭檢查和手動檢查效率不高,難以滿足日益增長的檢查需求。無人機和其由于其靈活性和低成本,在自動化檢查方面發(fā)揮著越來越重要的作用。然而,其中許多檢查任務(wù)由操作員執(zhí)行,操作員手動控制配備攝像頭或其他感知設(shè)備的無人機的移動,如何實現(xiàn)無人機的自主檢查目前仍然是一個挑戰(zhàn)。
為了完成這項任務(wù),無人機需要的主要功能之一是使用計算機視覺技術(shù),從捕獲的圖像中識別對象、執(zhí)行定位、圖像分割和運動跟蹤。計算機視覺系統(tǒng)的輸出可以用作無人機用于自主導(dǎo)航的多個輸入之一。在視覺伺服系統(tǒng)中,無人機的位置和方向由一個或多個視覺特征控制。這些特征可以是點、線或其他幾何形狀。現(xiàn)有的視覺伺服算法可分為基于位置的視覺伺服、基于圖像的伺服或兩種技術(shù)的混合。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提出了一種基于深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的四軸無人機及其用于監(jiān)測風(fēng)力渦輪機狀態(tài)的方法。本發(fā)明使用基于圖像的視覺伺服來導(dǎo)航到目標(biāo)對象,但不使用軌跡或斑點來確定目標(biāo)。
本發(fā)明的第一方面涉及一種無人機,其包括:
攝像頭,用于采集圖像;
模擬復(fù)眼,用于攝像頭采集的圖像分割成四個象限,通過深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行處理,計算每個象限中的圖像包含風(fēng)力渦輪機對象的概率,形成數(shù)據(jù);
視覺伺服控制器,接受來自模擬復(fù)眼的數(shù)據(jù),計算朝向風(fēng)力渦輪機導(dǎo)航所需的偏航角、前進(jìn)速度以及何時停止以避免與風(fēng)力渦輪機碰撞;基于所述計算結(jié)果,控制所述無人機的飛行。
在本申請的一個優(yōu)選實施方式中,所述模擬復(fù)眼表示為[Ii,ti],其中Ii是串聯(lián)圖像像素,ti是圖像的標(biāo)簽。標(biāo)簽t=[t1,t2,t3,t4]代表四個象限:然后將該向量發(fā)送到視覺伺服控制器,在此將其解壓縮并轉(zhuǎn)換為圖像,獲得圖像大小及其對應(yīng)的標(biāo)簽。
在本申請的一個優(yōu)選實施方式中,使用名為AlexNet(一種深度學(xué)習(xí)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò))的經(jīng)過預(yù)訓(xùn)練的深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)通過遷移學(xué)習(xí)識別風(fēng)力渦輪機。
在進(jìn)一步優(yōu)選的實施方式中,通過應(yīng)用合成變換(如反射和翻譯)在內(nèi)存中對圖像進(jìn)行預(yù)處理,目的是增加訓(xùn)練圖像的數(shù)量,避免過擬合。
在進(jìn)一步優(yōu)選的實施方式中,使用0.0001的低學(xué)習(xí)率來訓(xùn)練第一層;對于最后一層,使用了20的最快權(quán)重學(xué)習(xí)率,以便他們能夠快速學(xué)習(xí)風(fēng)力渦輪機的主要特性。
在進(jìn)一步優(yōu)選的實施方式中,通過公式計算偏航角ψref
其中,τs是常數(shù),且基于以下
其中P(Sl)和P(Sr)分別表示水平面上以中心點為分界點的左右兩段上風(fēng)力渦輪機出現(xiàn)的概率,P(Sl)表示左段出現(xiàn)的概率,P(Sr)表示右段出現(xiàn)的概率。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于北京卓翼智能科技有限公司,未經(jīng)北京卓翼智能科技有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
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