[發明專利]一種同步伸縮機構及其消防車

在審

• 申請號: 202210491483.4
• 申請日: 2022-05-07
• 公開（公告）號: CN114870303A
• 公開（公告）日: 2022-08-09
• 發明（設計）人: 吳錢錢;張軍;韓向芹;孫杰
• 申請（專利權）人: 徐工消防安全裝備有限公司
• 主分類號: A62C27/00
• 分類號: A62C27/00;B66F11/04
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224
• 代理人: 嚴志平

本發明公開了一種消防技術領域的一種同步伸縮機構及其消防車，旨在解決現有技術中臂架設計繁瑣、安全性低等問題。其包括一級臂節、二級臂節、三級臂節、伸縮油缸、二級拉伸輪組和二級回收輪組；所述三級臂節套裝于所述二級臂節內，所述二級臂節套裝于所述一級臂節內；所述二級臂節的前端設有所述二級回收輪組，后端設有所述二級拉伸輪組；所述伸縮油缸包括缸筒和缸桿；所述缸筒固定于所述三級臂節上；所述缸桿的一端與缸筒活動連接，另一端與所述二級臂節的后端固連；本發明適用于舉高消防車，能夠節約制造成本，穩定性、安全性好，裝配、操作簡單。

技術領域

本發明涉及一種同步伸縮機構及其消防車，屬于消防技術領域。

背景技術

城市建筑物高度越來越高，對消防車的救援能力，特別是救援高度有了更高的要求，要提升舉高消防車的救援高度，就要增加臂架的節數或者加長臂架長度，受限于標準要求和實際使用條件，臂架長度加長的十分有限，只能通過增加臂架節數來提升消防車救援高度。高米數的登高平臺消防車多采用伸縮式臂架，隨著臂架節數的增多，需要的伸縮機構越來越復雜，在重量控制、伸縮速度、伸縮穩定性及安全性都有很高的要求。

消防車對整車高度有一定的要求，現有技術中的油缸設計占用空間大，且在伸縮臂架時，不能進行同步伸縮；也不方便臂架兩側輔助云梯、伸縮水管等裝置的排布；一些臂架采用多個伸縮油缸，自身重量較大，穩定性較差；操作繁瑣；生產成本較高；另外，對液壓系統同步性要求較高，控制較復雜。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術中的不足，提供一種同步伸縮機構及其消防車，整體結構簡單，穩定性好，成本相對較低，能夠同步便捷操作。

為達到上述目的，本發明是采用下述技術方案實現的：

第一方面，本發明提供了一種同步伸縮機構，包括一級臂節、二級臂節、三級臂節、伸縮油缸、二級拉伸輪組和二級回收輪組；所述三級臂節套裝于所述二級臂節內，所述二級臂節套裝于所述一級臂節內；所述二級臂節的前端設有所述二級回收輪組，后端設有所述二級拉伸輪組；

所述伸縮油缸包括缸筒和缸桿；所述缸筒固定于所述三級臂節上；所述缸桿的一端與缸筒活動連接，另一端與所述二級臂節的后端固連；

所述二級拉伸輪組包括二級拉伸鏈和二級拉伸滑輪，所述二級回收輪組包括二級回收鏈和二級回收滑輪；所述二級拉伸鏈的一端與所述三級臂節的后端固連，另一端繞過所述二級拉伸滑輪，固定于所述一級臂節的前端；所述二級回收鏈的一端固定于所述三級臂節的后端；另一端繞過所述二級回收滑輪，固定于所述一級臂節的后端。

進一步的，所述二級拉伸鏈為板式鏈或者鋼絲繩。

進一步的，所述二級拉伸輪組還包括第一滑輪支架；所述第一滑輪支架的與所述二級拉伸滑輪活動連接，固定于所述二級臂節的前端上側或下側，與之對應的，所述二級回收輪組固連于所述二級臂節的前端上側或下側。

進一步的，與所述缸桿的一端連接的所述二級臂節的后端處對應設有限位塊，所述限位塊與所述缸桿固定連接。

進一步的，所述限位塊包括底座和可拆卸限位塊；所述底座固定在所述二級臂節上；所述底座通過臂架螺栓將所述可拆卸限位塊固定與所述二級臂節上。

進一步的，所述可拆卸限位塊呈山字形，所述底座為間隔分布連接在所述二級臂節上的三個固定塊；所述可拆卸限位塊于三個固定塊連接；與所述可拆卸限位塊連接的所述缸桿的一端設有插接頭，用于與所述可拆卸限位塊對接。

第二方面，本發明提供了一種消防車，包括第一方面所述的同步伸縮機構。

與現有技術相比，本發明所達到的有益效果：