[發明專利]錨管裝置

在審

• 申請號: 202210474495.6
• 申請日: 2022-04-29
• 公開（公告）號: CN114673150A
• 公開（公告）日: 2022-06-28
• 發明（設計）人: 李薦;楊得雷
• 申請（專利權）人: 中交一公局集團有限公司;中交一公局海威工程建設有限公司
• 主分類號: E02D5/74
• 分類號: E02D5/74
• 代理公司: 北京超凡宏宇專利代理事務所(特殊普通合伙) 11463
• 代理人: 周宇

本發明提供一種錨管裝置，涉及施工用具技術領域。該錨管裝置包括錨管和驅動組件；錨管的管身設有切縫，切縫的一端和另一端間隔設置，且切縫的兩端之間設有彎折處，彎折處用于使切縫形成半封閉的環形結構；錨管的位于切縫的環內空間的管身為外插部，驅動組件的輸出端設于錨管內并位于外插部的一側，驅動組件用于驅動外插部朝向遠離錨管內部的方向翹起并插入錨管周側的土體中。該錨管裝置通過在錨管鉆入土體的過程中使得切縫處的外插部不翹起，以及在錨管鉆入土體中后利用驅動組件而使外插部翹起并插入錨管周側的土體中，可以在不妨礙錨管鉆入土體的前提下，提升錨管與土體之間的錨固強度。

技術領域

本發明涉及施工用具技術領域，尤其是涉及一種錨管裝置。

背景技術

錨管是一種能夠對土體進行加固的施工構件，在使用錨管時，需將錨管打設入土體內。

為防止土體內的錨管在自重作用下自動鉆入土體中，從而失去對土體的加固效果，現有的錨管外壁通常焊接設有倒刺，倒刺可以提升錨管與土體之間的錨固強度，從而提升錨管的穩定性。

但倒刺通常會對錨管鉆入土體中的過程造成阻礙，從而降低錨管的施工效率。

發明內容

本發明的目的在于提供一種錨管裝置，以緩解現有技術中存在的錨管外壁通常焊接設有倒刺，倒刺會對錨管鉆入土體中的過程造成阻礙，從而降低錨管的施工效率技術問題。

第一方面，本發明提供一種錨管裝置，包括錨管和驅動組件；

所述錨管的管身設有切縫，所述切縫的一端和另一端間隔設置，且所述切縫的兩端之間設有彎折處，所述彎折處用于使所述切縫形成半封閉的環形結構；

所述錨管的位于所述切縫的環內空間的管身為外插部，所述驅動組件的輸出端設于所述錨管內并位于所述外插部的一側，所述驅動組件用于驅動所述外插部朝向遠離所述錨管內部的方向翹起并插入所述錨管周側的土體中。

在可選的實施方式中，所述外插部包括連接端和翹起端，所述連接端位于所述切縫的兩端之間，所述翹起端能夠遠離所述錨管內部方向移動；

所述錨管包括首端和后于首端鉆入土體內的尾端，所述錨管的首端、尾端、所述連接端和所述翹起端在所述錨管的中軸線上的投影中，所述翹起端的投影位于所述連接端的投影和所述錨管的首端的投影之間。

在可選的實施方式中，所述切縫的彎折處的內角為銳角。

在可選的實施方式中，所述驅動組件包括伸縮機構，所述伸縮機構包括移動端，所述伸縮機構能夠伸縮以帶動所述移動端移動；

所述移動端能夠與所述外插部的內壁抵接，所述移動端用于在移動過程中推動所述外插部朝向遠離所述錨管內部的方向翹起。

在可選的實施方式中，所述伸縮機構包括多個連桿，多個所述連桿依次首尾鉸接以形成環形的連桿機構，所述移動端設于所述連桿機構的相鄰兩連桿之間的鉸接處，所述連桿機構能夠在外力驅動下變形以帶動所述移動端移動。

在可選的實施方式中，所述連桿機構上設有固定部和能夠相對所述固定部移動的移動部；

所述驅動組件還包括軸向移動件，所述軸向移動件與所述移動部連接，所述軸向移動件用于驅動所述移動部相對所述固定部沿所述連桿機構的高度方向移動，以帶動所述連桿機構變形。

在可選的實施方式中，所述驅動組件還包括固定件，所述固定件與所述固定部連接，用于支撐所述固定部保持固定。

在可選的實施方式中，所述軸向移動件和所述固定件均為桿狀，所述軸向移動件的一端與所述移動部連接，另一端伸出于所述錨管外；

所述固定件的一端與所述固定部連接，另一端靠近所述軸向移動件的伸出于所述錨管外的端部設置。