[發明專利]一種基于智慧高速環網供電系統用安全保護裝置

有效

• 申請號: 202210473906.X
• 申請日: 2022-04-29
• 公開（公告）號: CN114784741B
• 公開（公告）日: 2022-11-15
• 發明（設計）人: 陸由付;馬川義;劉翰宸;王亮;王燕;田江偉;劉霞
• 申請（專利權）人: 山東高速集團有限公司;山東正晨科技股份有限公司
• 主分類號: H02G9/08
• 分類號: H02G9/08;H02G3/30;H02G3/03;B01D53/26
• 代理公司: 北京久維律師事務所 11582
• 代理人: 邢江峰

本發明涉及高速供電安全保護設備領域，具體的說是一種基于智慧高速環網供電系統用安全保護裝置，包括用于鋪設高速公路隧道電纜的電纜槽體和對電纜進行密封作用的蓋板，所述電纜槽體通過水泥澆筑在隧道路面表面，且電纜槽體截面呈T型，電纜槽體的凹槽放置有蓋板，蓋板的內部居中位置開設有T型孔，T型孔的上半區域設置有旋鈕，旋鈕的底部中心處焊接有矩形桿，電纜槽體的底部表面放置有支撐腿，支撐腿的頂部固定安裝有平板，平板的上表面靠近兩端位置對稱安裝有用于鋪設電纜用的放置架，平板的上表面居中位置固定安裝有定位桿，定位桿的上端面安裝有保護機構，本發明有效的提高了電纜鋪設環境的干燥性，電纜的工作安全性更高。

技術領域

本發明涉及高速供電安全保護設備領域，具體的說是一種基于智慧高速環網供電系統用安全保護裝置。

背景技術

智慧高速路體系中大規模應用多類高精度路側機電設備且均為集成電子設備，其功耗具備高動態波動特性，需要功率大、品質優、穩定性高的電力供給作為基礎保障，傳統高速公路電力系統中多種（新）能源分布式接入和調度也同時具備高動態波動特性和控制復雜性，存在輸配系統損耗多，很難滿足智慧高速對電力供給的需求。因此智能動態供電系統成了解決輸配電損耗的根本技術手段支持，在智能高速供電系統中，電纜首當其沖，成為電能的主要傳輸裝備。

在高速公路隧道路段中，電纜的鋪設較于傳統路面有著一定的區別，由于高速隧道建設在山體內，隧道在該條件下環境相對潮濕，對電纜的使用造成一定的影響。具體的表現如下，一般電纜連接處長期暴露在潮濕環境中或發生進水之后，在電場的效果下，會發作水樹老化的現象，其濕度、溫度和電壓越高，水中所含離子也就越多，水樹開展得也就越快，嚴重時會導致電纜擊穿，影響正常使用。

發明內容

針對現有技術中的問題，本發明提供了一種基于智慧高速環網供電系統用安全保護裝置。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種基于智慧高速環網供電系統用安全保護裝置，包括用于鋪設高速公路隧道電纜的電纜槽體和對電纜進行密封作用的蓋板，所述電纜槽體通過水泥澆筑在隧道路面表面，且電纜槽體截面呈T型，電纜槽體的凹槽放置有蓋板，蓋板的內部居中位置開設有T型孔，T型孔的上半區域設置有旋鈕，旋鈕的底部中心處焊接有矩形桿，電纜槽體的底部表面放置有支撐腿，支撐腿的頂部固定安裝有平板，平板的上表面靠近兩端位置對稱安裝有用于鋪設電纜用的放置架，平板的上表面居中位置固定安裝有定位桿，定位桿的上端面安裝有保護機構。

具體的，所述保護機構包括通過焊接固定在定位桿頂部的空心支撐圓筒，空心支撐圓筒的兩端對稱安裝有旋轉套筒，旋轉套筒的內部開設有環形孔，環形孔的周向等間距開設有通孔，旋轉套筒背離空心支撐圓筒的一端端面中心處安裝有轉軸，轉軸的末端安裝有扇葉，轉軸插接在固定板的內部，固定板通過螺栓固定在平板的上表面，空心支撐圓筒的外壁頂部位置安裝有驅動組件。

具體的，所述空心支撐圓筒的內壁居中位置安裝有固定架，固定架的居中位置軸向等間距安裝有導向環，空心支撐圓筒的內壁靠近旋轉套筒的位置縱向安裝有圓桿，圓桿的居中位置轉動連接有旋轉塊，圓桿的外壁且位于旋轉塊的上下兩端均安裝有限位塊，旋轉塊的外壁嵌入有驅動磁鐵，同一空心支撐圓筒內兩驅動磁鐵之間安裝有連接繩，且連接繩位于若干個導向環的內側。

具體的，所述驅動組件包括通過焊接固定在空心支撐圓筒外壁頂部的固定塊，固定塊的內部安裝有絲桿，絲桿的外壁配合套接有活動套筒，活動套筒的底部轉動連接有空心驅動盤，空心驅動盤的底部安裝有驅動繩，且驅動繩貫穿于空心支撐圓筒套接在連接繩表面，絲桿的頂部焊接有聯動塊，且聯動塊上端面開設有于矩形桿配合使用的方形槽。

具體的，所述環形孔的內壁且與通孔的重合區域均安裝有固定滑桿，若干個固定滑桿的外壁均套接有從動磁鐵，固定滑桿的外壁且位于從動磁鐵端面與環形孔內壁之間均套接有復位彈簧。

具體的，所述固定滑桿的內部開設有十字孔，十字孔內滑動安裝有移動塊，移動塊的其中端面通過連桿與移動塊的內壁相連，移動塊朝向通孔一端表面處嵌入有干燥包。